adri75

J'ai un trajet de 20 km aller retour , donc meme avec une 777wh je ne devrais pas descendre en dessous les 50% logiquement. C'est 3kg en moins la 777 , c'est un plus pour moi. Comment connaitre le batch? je suis sur un achat d'occasion Ce que tu as écrit concernant l'étanchéité de la 16x est plutot rassurant. Moi perso ma tesla V1 je l'ai toujours prise meme sous forte pluie et aucun soucis (14 000 km)

Humm c'est pas sexy mais si ca fait le job why not !

J'ai cru comprendre que le problème d'étanchéité venait du trolley. Quelles solutions du coup pour régler ce problème?

Pensez vous qu'il y a une différence en terme de sécurité entre la version 777 et 1500 wh?

Merci pour ce partage koto. Si tu arrives vite le cheval voit l'ensemble roue/wheeler comme un danger, comme tout animal. Moi ca me semble logique tout ca. Mais effectivememnt faisons attention !

Ah j'ai compris, il faut s'assoir dessus et conduire les jambes en grand écart , très pratique !! 😬 Et puis comme ya pas de place pour les batteries, le principe de la trotinette est appliqué : il faut pousser avec ses pieds pour la propulsion ! 😭

WTF !!! elle est trop belle ! Comment ca sans pédale ? c'est une blague @ImhOt3p? 🤣 J'avoue il manque qqchose là sur la photo !

Merci @Jicipi pour ton avis C'est ce que je me dis aussi sauf sur la fin quand tu dis que la 16x sera plus facile à conduire. Puisqu'elle est plus large et moins agile, j'imagine qu'elle est aussi moins maniable du coup . La largeur de la roue entre les jambes aussi sera certainement une différence, je crois que la 16x est plus large . Peut etre qu'un utilisateur ayant eu les 2 roues pourra confirmer

Merci cesarline ! ca yé c'est déja acheté depuis hier !

Coucou, Sujet peu d'actualité aux vues des nouvelles roues, mais étant donné que je trouve encore trop grosses les nouvelles roues à suspensions (même la T4) , je m'oriente vers une KS 16 X pour remplacer ma Tesla . Est ce qu'ici quelqu'un ayant eu les 2 roues peut me dire a quoi m'attendre comme différence, au niveau de la conduite, sensations, etc....? Merci

merci pour vos retours ! Slim commandée ! Pour le démontage /remontage perso, vous me donnez presque envie de tester ! ce qui me fait peur c'est l'électronique (changer une chambre à air sur un vélo je sais faire mais ya pas d'électronique)

Bonsoir à tous, Je vous écris car j'ai crevé sur ma tesla V1 aujourd'hui. Ma roue me servant à aller au travail, il faut que je la récupère le plus rapidement possible. Je sais que la dernière fois je l'avais laissé chez eroue paris, cela avait pris une semaine. Je travail à paris et j'habite dans le 93. J'ai vu qu'eroue était maintenant dans le 77 , peut etre une solution possible pour la réparation... sinon gyroroue shop dans le 11eme. Le probleme est pour ramener la roue (rer ou voiture, la galère). Existe t-il à l'heure actuelle d'autre solution pour changer une chambre à air ? Il me semble qu'il existe des réparateurs ambulants, mais je ne me rappelle plus ou j'avais trouvé l'info, et est ce fiable ? Je ne me sens pas les compétences pour faire ça moi même en tout cas. Je vais devoir prendre la V5F pour aller au taff, ca va être looooooonnng 😪

Je confirme , j'ai testé le son de la ks16x, ca ne vaut pas une vraie enceinte mais vraiment pas mal !

merci pour l'info kokorun sur la ksS6x

ok je note pour la V12 Faudra que je fasse un test; J'ai testé les HP d'une tesla 2 d'occas, le volume était pas mal mais la qualité assez affreuse

Au départ, je trouvais les enceintes totalement inutiles mais finalement j'ai trouvé une utilisation possible dans le cadre de mon travail. En effet , j'ai régulièrement besoin d'une enceinte pour des cours en groupe, et j'ai réalisé que plutôt que de la ramener à chaque fois ça serait pas mal que celle ci soit directement intégrée au moyen de transport !!! Du coup se pose la question de la qualité sonore . Je ne crois que le sujet ait été deja abordé car en vrai tout le monde s'en bat les c... des enceintes... 🤣 Savez vous quelles roues ont une bonne qualité sonore, et si des upgrades sont possibles sur les systèmes existants? je suppose que c'est toujours possible mais je ne me rends pas bien compte de la difficulté de la chose...

Ah effectivement dit comme ça ya un probleme 😅 enfin jsuis pas expert en mécanique non plus.. du coup pour monter une marche il faut forcément que l'axe soit plus haut que celui ci ?!

En montée ou en descente? Je recherche des vidéos sur la montée de marche...j'en ai vu certaines avec des passages avec des marches remontées a faible allure. Je me disais poutant qu'avec de l'élan et un peu de vitesse ca serait surement plus facile. J'ai pas vu de vidéo avec une remontée de marche classique , 20 cm de haut, à chaque fois des des toutes petites marches Vu le poids de la roue, je trouve que cette question est importante, car c'est peut être la meilleure option pour ne pas porter la roue

oui j'avais vu sur aliexpress mais hallucinant le prix pour 2 bout de mousses !

Ah merci pour l'info ! Tsx ca correspond à la tesla 2 en fait? J'étais déja aller voir sur Eroue et rien , on ne trouve que les pads de la mten3

Bonsoir everybody, Seriez vous capable de me donner un site où trouver des pièces détachées pour ma tesla v1. Je recherche des pads latéraux en mousse , autrement appelés tesla sides pads ? Si ca ne se trouve plus en magasin,peut etre que des amateurs impriment ça en 3D? Merci !

top le parallèle avec le kite ! moi qui adore la voile (mais je manque d'expérience en kite ) Sinon je suis assez d'accord avec tout ce qui s'est dit ! Les athètes aussi ont leur une jambe préférentielle, pour le pied d'appel en saut par exemple Et pour répondre à la question initiale, il faut juste persévérer , je ne vois rien d'autre, meme si comme comme le dis si bien Elric, me principal c'est de démarrer ! Pas sur que cela serve à grand chose de savoir démarrer aussi bien des 2 jambes

merci @Kokorun

Je vais demander , mais ça c'est commun à tous les modèles tesla non? ok pareil faut ouvrir la roue pour ça?

Au poids sur la balance il me dit que ca correspond à une 1020 wh , elle pese 19,3kg (normalement une 850 c'est 18,5) . Mais c'est un peu bancal comme vérif !