adri75

J'ai testé la MCM5 en express cette semaine au magasin eroue. La roue m'a parut bien tenir la vitesse, bonne stabilité . Le trolley est un point négatif lors de mon essai : il ne sort pas très haut, à hauteur du genoux seulement , j'ai été obligé de me pencher pour la faire rouler au trolley alors que je ne fais qu'1m74 (j'ai l'impression qu'il était bloqué , le magasin m'a dit qu'il sortait plus haut, à voir...). Dans l'ensemble j'ai trouvé qu'il faisait un peu fragile (mais comme il est interne à la roue, il est protégé, cela compense). Le système coupe circuit est assez impressionnant il se déclenche dès qu'on prend la poignée et qu'on soulève , on a l'impression de n'appuyer sur aucun bouton. Dans l'ensemble cela me parait être une très bonne roue !

Tout à fait d'accord, c'est ce que j'attendrais d'une nouvelle in motion : un réglage possible des modes de conduite (je me suis tellement habitué au mode souple gotway...) , et l’apparition d'un système de suspension serait aussi top. Je me demande quel sera le premier constructeur à proposer ça

Bonjour, Je suis en train d'étudier un passage de la mcm4 v1 340wh à une v2 HS 340wh (jai la possibilité de recharger la roue tout les 10km donc la faible autonomie n'est pas trop un soucis). Etant donné que ces deux roues sont identiques sur beaucoup de points (même morphologie, même moteur, même batterie) comment expliquer les différences de perf : 24km/H pour la V1 et 30km/h pour la V2HS ? Est ce juste une question de réglage? En gros la V1 pourrait t-elle faire la même chose avec des réglages différents? D'autre part au niveau de la vitesse max de la V2 HS je lis un peu tout : 25Km/h jusqu'a 32 sur certains site. Alors qui croire?? Merci d'avance

Bonjour , Je suis un utilisateur fréquent du site qui est super. Néanmoins, j'ai l'impression que le forum est de plus en plus axé trotinette. Comme je ne suis pas du tout trottinette, c'est comme si le site était pour moi pollué par tous ces contenus traitant de cet engin ! ( surtout lorque toutes les images en haut du site sont pour les trott) Y aurait t-il un moyen simple pour que n'apparaissent que les contenus gyroroues? ou plutôt tout sauf trottinette? J'imagine qu'il faudrait que tous les sujets postés sur le forum aient préalablement été identifiés dans une catégorie roue ou trotinette par leur créateur pour que cela puisse fonctionner....donc impossible. Mais il y a peut être des fonctionnalités que je n'ai pas vu sur le forum qui pourrait m'aider !!?? Merci !

Non j'ai choisi le plan b : fuir l'eau [emoji4] Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

Le wheeler de la vidéo prend des risques en longeant la seine à 10 cm....petit cut off ou erreur de pilotage et poufff 1500 euro à l'eau...ca va très vite je peux vous le dire !

lol a oui mince j'avais pas vu

@pierrick03g Idée super intéressante ! Est ce que ça améliore la stabilité sur les vitesse 30/35km/h ?

Quelqu'un d'autre sur ce forum aurait t-il déja essayé de réparer sa roue en import chine dans un magasin , moyennant frais car hors sav bien sur ?

ça c'est les frais de douanes que te demandes DHL par mail pour te livrer ? Ca représente combien en pourcentage par rapport au produit?

j'avais entendu frais de douane, TVA mais frais de dossier c'est une première...c'est quoi ?!

En gros quand le colis arrive au destinataire , c'est à dire chez toi, tu vois ton colis, mais si tu payes pas le livreur repart avec??!

@zenko Merci pour la réponse exhaustive un peu plus haut !

Hello, je comprends pas bien comment ça fonctionne cette taxe à payer à la réception. Tu parles des éventuels frais de douane, Tva ? Comment dans les faits cette taxe est demandé et doit être payé par l'acheteur ? Merci !

Quand je vois certains sur le forum parler d'électronique , mofset, etc...je suis complètement pommé ! Merci pour ces conseils Funny

Plusieurs questions me viennent lorsque j'étudie l'achat d'une roue sur aliexpress : - Ce type d'achat implique aucune prise en charge SAV en france si j'ai bien compris. Mais cela peut-il aussi impliquer carrément un refus de réparation de la part d'un magasin Français ? (même si la réparation est hors sav et à la charge totale du client). - Le magasin a t-il d'ailleurs la possibilité de vérifier si la roue est un import ou non? Lles magasins réparent t'ils les roues achetées en dehors de leur rayons? - Avez vous une idée des réparations les plus courantes et un ordre d'idée du prix de ces réparations? J'avoue que ma MCM4 acheté d'occaz montre une parfaite fiabilité depuis 4mois et 700 km que je l'ai, puisque je n'ai eu aucun soucis technique à déplorer... Merci aux contributeurs

Waou vraiment pas cher comparé au 1700 euro en boutique parisienne.... quelqu'un connait ce vendeur ? Je constate que le logo kingsong est différent suivant les photos... c'est pas de la contrefaçon au moins ??!

35/40 ça va au pire ^^ Je pense que ca peut être un bon choix oui , surtout que toi et minch me confirmez sa maniabilité qu'est ce que tu veux dire par là?

Merci pour vos retours. Je me tate pour ma nouvelle roue....je cherche une roue qui va a 35/40km/H mais je me suis tellement habitué a la maniabilité d'une 14 pouces que je me demande si je me prendrais pas cette 14S, quitte à baisser mes exigences de vitesse....

Coucou, Personne ne parle de la 14s, elle n'est d'ailleurs pas référencée sur le forum, ni dans le topic kingsong, ni dans les engins (du coup impossible de l'ajouter dans ses engins perso). J'ai donc l'impression que personne ne possède cette roue ! Pourtant je la trouve. top sur le papier, puissance et autonomie d'une 16 pouces non sportive (30km/H) , mais maniabilité d'une 14 pouces puisque c'est une roue de 14 pouces. Ma question est donc la suivante : est ce que quelqu'un possède cette roue et si oui en êtes vous content??

Ah oui ca peut être pratique ces consignes quand on traine dans ce soin là ! Pas mal de vélo électrique dépasse les 1000 euros et ils sont pourtant attachés. Je pense que c'est dans la tété, cela fait très bizarre d'attacher qqchose d'aussi aisément transportable et de le laisser sans surveillance.

alalaaaa casse burne le vigil ! Je crois que je n'aurais pas trop osé ni même pensé mettre ma roue au resto du coin !! Sympa de leur part d'avoir accepté en tout cas, tu les connaissais?? Sinon j'ai trouvé ce site https://www.holibag.io/ qui se présente comme un réseau de consignes auprès des commerçants. Je ne sais pas si quelqu'un a essayé mais cela parait potentiellement intéressant car il y a une assurance (pas tous les jours mais de manières exceptionnelles pour mettre à l'abri sa roue si besoin en cas de galère). Et sinon pourquoi pas un antivol pour laisser ta roue dehors attaché par la poignée à un poteau ? J'ai jamais franchit le pas d'attacher ma roue dehors mais on attache bien un vélo sans trop se soucier alors pourquoi pas une roue ?!

Justement je me demandais à combien on pouvait rouler en vitesse de croisière avec une bonne trotinette mécanique sans trop se fatiguer , sur du plat par exemple?

Je dirai qu'il faut créer une prise d'avance du haut du corps sur le bas du corps. En gros, tu commences à regarder et tourner tes épaules à 90° degré d'un côté mais sans bouger les pieds et l'orientation de la roue, et ensuite tu ramènes la roue dans l'axe du regard d'un coup de bassin associé à un appui légèrement plus fort sur le pad interne. Tout ça en une fraction de seconde et à vitesse quasiment nulle bien sûr.

Sauf que j'ai pas de casque et que je n'achète jamais des poireaux