Il y a 1 heure, Blkfri a dit :

Quant à la limitation de vitesse par tiltback c'est à ma connaissance toujours pas possible sur les Leaperkim, je crois par contre qu'on peut par contre définir, via les app, un certain PWM à partir duquel le tiltback se déclenche et ce depuis la patton.

Alors si, c'est possible sur l'écran de commande de la Patton. C'est l'OS Tilt Back et je t'assure que c'est très efficace.

Mais uniquement réglable en manuel à partir de cet écran uniquement.

 

Sinon je reviens sur une partie de mon RETEX posté plus haut : 

Dans la partie qui s'appelle "Jauge", en fait on peut paramétrer un clic = bouton flic et donc cela permet de déclencher un réglage "respect de la règlementation" (ou autre chose)  par appui sur le chiffre bleu PWM du cadran et du coup ça bride la vitesse à 25 km/h

Testé ce midi.

C'est pas mal.

Je suis PREMIUM et je ne sais pas vous dire si c'est un truc de Prémium ou pas.

Vooilà

Cdt

Eric

Le 05/03/2020 à 07:54, Invité a dit :

Pour les réglages de la correction vitesse et distance il faut:

- être connecté à une roue
- la journalisation CSV ou le suivi des itinéraires ne doivent pas être activés (protection pour éviter le changement de correction durant l'enregistrement)

Ça ne marche pas pour moi sur ma ks s22 pro+

Le 12/09/2024 à 15:01, Corethan a dit :

Alors si, c'est possible sur l'écran de commande de la Patton. C'est l'OS Tilt Back et je t'assure que c'est très efficace.

Mais uniquement réglable en manuel à partir de cet écran uniquement.

 

Sinon je reviens sur une partie de mon RETEX posté plus haut : 

Dans la partie qui s'appelle "Jauge", en fait on peut paramétrer un clic = bouton flic et donc cela permet de déclencher un réglage "respect de la règlementation" (ou autre chose)  par appui sur le chiffre bleu PWM du cadran et du coup ça bride la vitesse à 25 km/h

Testé ce midi.

C'est pas mal.

Je suis PREMIUM et je ne sais pas vous dire si c'est un truc de Prémium ou pas.

Vooilà

Cdt

Eric

Hello, cool ça ! 

Faut cliquer sur l'interface de l'app ou un bouton physique (en bluetooth?) est reliable? 
Si oui, avez-vous des modèles à conseiller ?  

Le 12/09/2024 à 13:15, Blkfri a dit :

Quant à la limitation de vitesse par tiltback c'est à ma connaissance toujours pas possible sur les Leaperkim, je crois par contre qu'on peut par contre définir, via les app, un certain PWM à partir duquel le tiltback se déclenche et ce depuis la patton.

Bonjour @Accado,

Je me suis sans doute mal exprimé. Je répondais à cette contribution en expliquant que la limitation par tiltback était possible sur la Patton à partir de l'écran de commande directement sur la roue. Aucune application ne le permet par contre : Ni EUC, ni un bouton flic... rien NADA.

Aucune solution logicielle déportée. L'app LK fort heureusement ne permet de rien faire. Je dis cela car en cas de contrôle de Police moi j'ai l'intention de montrer que la roue est bridée à 25 km/h (application LK) et qu'aucune fonction de cette appli. ne permet de modifier cette limite. (la loi précise que le bridage ne doit pas être modifiable par logiciel). La petite astuce : tout est accessible au  niveau de l'écran de la machine, dont l'OS Tiltback réglé à 25 pour ma part. 

Et comme aucun agent ne peut manipuler cet écran (déjà moi je le trouve pas convivial), je dirais qu'il faudrait décider une saisie expertise de la machine sur la base de... moi qui circule à 25 ! Je fais ce pari. De toute façon je ne roule plus qu'en province Picarde quasi désertique avec cette machine.

voilà : en résumé tu règles ta Patton sur l'écran de commande et les applis ne sont là que pour récupérer la télémétrie selon les paramétrages que tu as fait de ta roue directement sur elle.

J'espère avoir été plus précis.

Cdt.

eric

 

 

il y a 54 minutes, Corethan a dit :

Bonjour @Accado,

Je me suis sans doute mal exprimé. Je répondais à cette contribution en expliquant que la limitation par tiltback était possible sur la Patton à partir de l'écran de commande directement sur la roue. Aucune application ne le permet par contre : Ni EUC, ni un bouton flic... rien NADA.

Aucune solution logicielle déportée. L'app LK fort heureusement ne permet de rien faire. Je dis cela car en cas de contrôle de Police moi j'ai l'intention de montrer que la roue est bridée à 25 km/h (application LK) et qu'aucune fonction de cette appli. ne permet de modifier cette limite. (la loi précise que le bridage ne doit pas être modifiable par logiciel). La petite astuce : tout est accessible au  niveau de l'écran de la machine, dont l'OS Tiltback réglé à 25 pour ma part. 

Et comme aucun agent ne peut manipuler cet écran (déjà moi je le trouve pas convivial), je dirais qu'il faudrait décider une saisie expertise de la machine sur la base de... moi qui circule à 25 ! Je fais ce pari. De toute façon je ne roule plus qu'en province Picarde quasi désertique avec cette machine.

voilà : en résumé tu règles ta Patton sur l'écran de commande et les applis ne sont là que pour récupérer la télémétrie selon les paramétrages que tu as fait de ta roue directement sur elle.

J'espère avoir été plus précis.

Cdt.

eric

 

 

Ah ok navré j'avais pas saisi ça comme ça ! Donc (si cette fois je me plante pas) on peut "regler" un bouton sur la Patt pour "activer" une limite (ici 25) en une manip sans aller tout changer dans l'app ? 
Si j'ai encore compris à côté , t'inquiète , perd pas de temps non plus  😂

Hello @Accado

sur le menu de commande de la Patton tu as plusieurs boutons :

 

je ne me souviens pls comment mais c'est manipulant les 2 à gauche que tu entre dans le réglage d'un tas d'options dont l'OS Tilt Back.

Cdt

Eric

Le 13/10/2024 à 11:21, lalebarde a dit :

Ça ne marche pas pour moi sur ma ks s22 pro+

Je ne parviens toujours pas à régler les alarmes de vitesse depuis EUC World, elles sont grisées. Je suis bien connecté à la roue, la journalisation CSV et le suivi des itinéraires ne sont pas activés

Modifié le 2 novembre 2024le 2 nov. par lalebarde

Bonjour tout le monde !

Des personnes ont eu des soucis de connexion de roue ou appareillage bluetooth sur l'application Euc W. ?

Ni ma MCM4, ni ma KS-S18 n’arrivent à s'y connecter, alors que mon téléphone les identifie très bien à proximité.
Je suis assez étonnée car je n'avais pas eu ce type de problèmes auparavant.

Bonjour,

Personnellement, ma KS S18 se connecte sans problème sur EU Word.

Je ne sais pas trop comment t'aider ☹️

idem aucun soucis marque téléphone ? version d'android ?

Pour info sur mon tél dans les autorisations j'ai Appareil à Proximité , Information de localisation et Notifications

Modifié le 4 maile 4 mai par dro77

Merci à vous deux !

Je vais vérifier plus amplement les autorisations, c'est peut être là que ça pêche effectivement !

Salut à tous

Truc bizarre que j'ai remarqué depuis peu concernant les info sur parcours sur le site . 
Il y a une info du temps en mouvement qui n'est pas cohérente avec la vitesse moyenne en mouvement et le kilométrage. Voir screenshot.

Distance 29,5 km. 31 mn en mouvement, vitesse moyenne en mouvement 19,6 km/h. Ça colle pas avec ce temps en mouvement.

 

J'ai l'impression que l'application GeoVelo empêche euc.world d'enregistrer correctement le parcours.

Certains d'entre vous ont-ils constaté cela ? 

Bon je confirme. L'utilisation de GeoVelo perturbe l'enregistrement GPS de euc.world 😔ce qui est bien dommage en road trip 

Salut tout le monde. Je reviens sur mon histoire d'incompatibilité GeoVelo et euc.world. Il semble en fait que ce serait l'aimant qui était accroché constamment à mon smartphone pour ensuite le fixer au stabilisateur qui aurai perturbé le GPS. Ça semble aller beaucoup mieux depuis que je l'ai enlevé

Alarmes connectées :

Et moi qui m'étais toujours demandé si on pouvait avoir l'alarme "à l'œil"...   Ch'uis pu'là. 

Alarmes connectées :
Et moi qui m'étais toujours demandé si on pouvait avoir l'alarme "à l'œil"... [emoji3]  Ch'uis pu'là. [emoji5]

EUC World fait vraiment plein de choses

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