Oui pour mettre le garde boue j ai declipsé le feu rouge arrière avec douceur bien sur et là il se met facilement il est indispensable 

Il y a 1 heure, Canaille a dit :

Oui pour mettre le garde boue j ai declipsé le feu rouge arrière avec douceur bien sur et là il se met facilement il est indispensable 

Faut démontrer les coques pour declipser le feu ? 

il y a 2 minutes, LaurentHV a dit :

Faut démontrer les coques pour declipser le feu ? 

Dessérer quelques vis puis écarter les coques te permettront d'insèrer le garde-boue ! 

il y a 1 minute, Thy-B a dit :

Dessérer quelques vis puis écarter les coques te permettront d'insèrer le garde-boue ! 

Sans démonter le feu arrière ? 

Moi j ai que démonter le feu rouge et sa c est bien fait attention les clipses sont fragiles 

il y a 15 minutes, LaurentHV a dit :

Faut démontrer les coques pour declipser le feu ? 

Non pas besoin sa se demonte facilement et c est sur il y a plusieurs façon de faire moi j ai fait comme sa et super

Modifié le 9 avril 20214 a par Canaille

Il y a 8 heures, Canaille a dit :

Non pas besoin sa se demonte facilement et c est sur il y a plusieurs façon de faire moi j ai fait comme sa et super

C'est fait ! Après 2/3 coups de lime sur le Garde-boue et en démontant le feu comme tu as dit, ça va bien 😉 

Le 08/04/2021 à 22:34, Maître Folace a dit :

Sur ce tuto, ils donnent une pression de 8 MPa (Mégapascal) pour un wheeler de 70 kg.

 

Bon j'ai mis 8 MP c'est nickel ! J'ai également modifié l'inclinaison des pédales qui étaient très relevées donc j'ai mis à 0 et c'est bien plus facile pour accélérer. 

Voici la suite du test de la EX par Thomas alias wartittom

 

Belle balade 😉

 

EUCO and ThaBlackCobra en complément pour la EX :

Ça peut être utile. 

Le 24/04/2021 à 11:01, King Size a dit :

EUCO and ThaBlackCobra en complément pour la EX :

Ça peut être utile. 

thablack cobra un membre des gi-joe    

Modifié le 25 avril 20214 a par Frifrilaw7

@LaurentHV, peux - tu nous faire un retour sur ta nouvelle roue ? (Si j'ai loupé ton retour , dis le moi).

Il y a 2 heures, elric a dit :

@LaurentHV, peux - tu nous faire un retour sur ta nouvelle roue ? (Si j'ai loupé ton retour , dis le moi).

Mon retour il est simple, cette roue est facile à vivre !

Je vais développer un peu.. 

C'est pas la plus légère évidemment, mais quand on est dessus le poids se fait oublier comme par enchantement. Elle me fait penser à ma moto, très lourde aussi, mais des les premiers tours de roue elle devient maniable comme un vélo 😉 ! Bon, bien sûr faut pas avoir besoin de la porter trop souvent (la roue), c'est sûrement pas non plus la plus nerveuse (avec les pads c'est beaucoup mieux), mais sinon quel confort, une vraie Limousine !! Elle est très stable, même sur les freinages appuyés. On peut rouler à des vitesses de croisière incroyables sereinement et même si le débattement des suspensions n'est pas le plus important des roues suspendues, le confort est incroyable. Je n'imagine pas revenir sur une roue "normale" maintenant. Le système Begode est simple et efficace, je dois avoir 800 km au compteur et je ne l'ai pas touché depuis mon 1er réglage. la puissance du gros moteur et omniprésente.. Elle a du coffre ! Une fois les pédales correctement calibrées, les accélérations sont faciles, même en cote avec mon quintal elle en redemande ! 😅 

Son plus gros défaut, les infiltrations d'eau et de poussière. Apparemment il est possible d'améliorer les choses, mais pour le moment je n'ai rien fait. En même temps quand il pleut je sors pas en roue en principe.. 

Pour le moment aucun problème de roulements, l'éclairage est assez bon et le trolley plutôt pratique mais la poignée pas super confortable.. 

Pour l'autonomie j'attends les vacances et les pistes cyclables du bordelais pour me prononcer 😉 ! 

 

 

Analyse très détaillée de Monsieur Yves des Wheelers Pro. Avec ça la EX n'aura plus de secret :

 

 

Petit retour suite à une crevaison.. Assez facile, le pneu est tellement grand (trop grand même) que ça peut se faire sans demonte pneu ! J'avais pas de chambre à air en 2.75 sous la main, mais une 18x3 à très bien fait l'affaire. 

J'ai quand même commandé une caa en 2.75x14 au cas ou et également un pneu Pirelli Angel scooter 90/80-14 qui a l'air pas mal du tout pour la route. 

Bon, le mec est pas doué mais il y arrive !! 

 

Le Détroit de Bearings vu par nos amis canadiens :

Je sais, le jeu de mots est pourri... 

...Mais c'est mon premier de l'année! 

Modifié le 2 janvier 20223 a par King Size