On le voit très bien avec son appuie jambe droite. Il adopte une position de faux carving, pour ensuite demander à sa roue de se stabiliser â droite 😂😂.

Malgré son effet de surprise, il ne s'est pas crispé, ce qui lui a permis de "gérer".

Dans le cas contraire "crispation", c'est tapis direct 😜

Le 21/09/2026 à 10:40, Spee Roue a dit :

Allez !

Ki c'est qui s'y colle ? 😄

Très bon rappel sur les résonances mécaniques.
Le "mass damper" moto présenté pourra faire sourire les + anciens (dont je fais partie). Il s'agit simplement du "batteur à inertie" des 2cv Citroën d'origine puis appliquée aux Dianes et Méharis... :

Le principe en gros : un boulet entre deux ressorts.

Modifié il y a 3 heures3 h par Techos78

Il y a 2 heures, Techos78 a dit :

Le principe en gros : un boulet entre deux ressorts.

dans un fluide pour être amorti

(comme un œuf cru comparé à un œuf dur)

avec un ratio de 1% comme il explique, ça ferait une masse assez acceptable quand même !

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Modifié il y a 31 minutes31 min par Spee Roue