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Dualtron - Liste des shops pour pièces

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    Messieurs bonjour,  Je peux officiellement vous dire que nous avons reçu notre stock ce matin ? Nous avons pas mal de boulot maintenant pour tout organiser (inventaire, photos, rangement) mais

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    Bonjour à tous,  Je vous ai mis en pièce jointe la liste des pièces, pas encore de pièces pour Thunder car elle viennent de sortir sur le site carbon revo. Je suis dispo en MP si vous avez des q

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Posté(e)

je fais un copier/coller de son message sur le forum Urban360 ....

Salut , moi suis attristé que l on ne parle pas plus de la Dualtron qui est une super machine par rapport à une speedway 3 , pour moi il n y a pas mieux , ç est vrai plus lourd et moins pratique à plier mais quand on l essai , on ne la quitte plus , les 2 moteurs font vraiement une énorme différence pour les gens qui recherchent  plus de sensations , surtout qu elles peuvent être préparer ou modifier !!! Mais ç est préparation coûtent chère ( le prix  d une speedway 3 )

moi je l ai fait mais reste en mode 1 qui prend tout de même 45 km/h Gps ( ne parle pas dû compteurs car même bien régler à haute vitesse il n ai toujours pas exacte ) 

greg 

 1
 
Posté(e)
22 minutes ago, Carbonite said:

"moi je l ai fait mais reste en mode 1 qui prend tout de même 45 km/h Gps ( ne parle pas dû compteurs car même bien régler à haute vitesse il n ai toujours pas exacte )"

greg

 

Dépenser 1000 balles pour une préparation et rester en Mode 1 xD

Edit : Carbo, 89-99km/h en "free spin", à vide en français. C'est certes mieux que les 72-74km/h des Speedway 3, ça doit faire 65-70 réels, peut-être.

Modifié par Bardamu

Posté(e)

la il y en a tout de même pour 580$ ce qui doit faire dans les 540€ ... après si c'est pour rester en mode 1 :biggerGrin:

Posté(e)

Ça ne s’appellerait pas un "p'tit joueur" chez les motards ?

Modifié par fiocco

Posté(e)

t'inquiètes il est souvent en mode 3 à plus de 65 km/h gps pour 92 kg !  mais ces déplacements courant il les fait en mode 1 qui représente quasiment le mode 3 d'une ex   c'est parcequ'il veut économiser aussi la batterie si tu fais le con touts le temps elle durera moins longtemps !

Posté(e)
Il y a 7 heures, Carbonite a dit :

http://www.passiongadgets.com/high-speed-52v-brushless-motor-for-sw3-dualtron.html

 

je pense que le pote de @jejegarcia a mis ça sur sa dualtron au vu des spec O.o

 

89/99 km/h ça doit envoyé sévère :eeek2:

J'adore, sur la photo c'est un 48V/500W... ;) 

On n'aurait pas des 52V/1200W de prévus sur les nôtres par hasard? Enfin c'est ce qui est indiqué sur la fiche, ou bien c'est 2x 600W, mais alors que veut dire "MAX 3000W" ?

Posté(e)

Oui c'est bien 2 fois 600 w .... et pour les 3000 w c'est en puisssnce de crête :)

Posté(e)

Je pense que de toute façon , nos versions "high speed" devrait envoyer quand même pas mal ....

allez , plu que 15 dodo avant de savoir ce qu'il en est :D

Posté(e)
  • Auteur
Just now, Carbonite said:

allez , plu que 15 dodo avant de savoir ce qu'il en est :D

 

c'est loooooong :P

Posté(e)
à l’instant, Carbonite a dit :

Je pense que de toute façon , nos versions "high speed" devrait envoyer quand même pas mal ....

allez , plu que 15 dodo avant de savoir ce qu'il en est :D

C'est bien ce que je voulais dire ?!

L'option du pote de jeje c'est notre monte d'origine...?

Posté(e)

@jejegarciales fiches du chargeur de a dualtron sont les memes que celles Kingsong ?

J'ai déjà un charge Doctor en fait...

Posté(e)

Sur la S3 la prise est une GX16-3, comme la majorité des roues, vélos etc. La Dualtron est sûrement équipée pareil.

Les roues Kingsong en sont également équipées (info trouvée sur le site d'Hobby16)

Modifié par Bardamu

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