Inmotion Challenger V13

[misc]

(Rumeur) Inmotion P6, le successeur de la V13?

Ce serai une roue haute performance qui concurrencerai la Begode Race.

(info de Ronin sur le forum international qui semble sur de lui).

Modifié le 5 août par misc

[fremalea]

Le 03/08/2025 à 19:43, Michel Alastrue a dit :

Roulé assie sur la v13 , c'est super 😁.

J'ai vendu ma selle hier , peut-être que c'est toi🤔. 

J'ai bien reçu installé @Michel Alastrue.👍🏻👍🏻

Bon par contre j'ai un blocage... j'arrive pas à m'asseoir....peur d'être déséquilibré, je ne sais pas... Des conseils ?

[Michel Alastrue]

il y a 20 minutes, fremalea a dit :

J'ai bien reçu installé @Michel Alastrue.👍🏻👍🏻

Bon par contre j'ai un blocage... j'arrive pas à m'asseoir....peur d'être déséquilibré, je ne sais pas... Des conseils ?

Tu t'ai déjà assis sur une autre roue? 

Modifié le 7 août par Michel Alastrue

[Michel Alastrue]

Sur la v13 , personnellement je me tenais à la poignée et position assise tranquille. Tu as les power pad d'origine ?

[King Size]

Duf installe un kit de rabaissement des pédales sur la V13 :

Le kit semble exister en 3 tailles différentes : 15 mm, 35 mm et 55 mm.

https://houeuc.com/product/v13-pedal-drop-50mm/

On peut aussi souhaiter à Duf un prompt rétablissement. 

[Techos78]

Eh bien ce Duf est un gars honnête : il n'a pas coupé au montage sa bêtise d'oubli de la 3ième vis d'axe de pédale. J'ose espérer qu'il connaît le principe Inmotion de rétention par friction de bouts d'axe...

Modifié mercredi à 12:32 par Techos78

[Tempus]

hello,

Je reste donc très positif sur le service client d'InMotion, en direct via l'appli. (alors, certes, j'ai eu la réponse bidon sur l'absence de capteur photo pour le phare....)

J'ai bien reçu, deux semaines après expédition, comme convenu, d'un pack batterie neuf, me permettant de remplacer l'ancien et defectueux.

Parmi les spécialistes des batteries, si l'un de vous est intéressé pour récupérer l'ancien et "bricoler" dessus, je vous le passe sans soucis (sur Paris en tout cas).

On en avait déjà parlé, mais c'est par ailleurs une intervention presque agréable à faire --> la V13 est vraiment bien conçue pour faciliter les démontages / remontages : on voit que dès la conception, la maintenance a été prise en compte.

Enfin, @frabad, la question s'était posée lorsque tu m'avais prêté ton chargeur rapide : l'ampérage max admissible sur chaque pack, c'est 7A (probablement indiqué dans des pages antérieures, mais je le remet pour qui veut...) contre 5A pour le chargeur classique, donc il y a moyen de faire des charges vraiment rapide.

[indy49]

Bonjour @Tempus,

Cool que ça se passe finalement bien avec le SAV.

Quand tu parles du phare, c'est pour l'allumage automatique ? Je me souviens qu'il en avait été question (yc la réponse d'inmotion), mais je n'avais pas vu de suite. la Pro est donc bien censée avec un allumage auto ? Ca ne fonctionne pas non plus sur la mienne, mais je n'en avais pas parlé au SAV car ça me paraissait moins important, mais c'est quand même bizarre

Je serais intéressé par ton pack batterie HS.

Je devrais aller autour de Paris vers la mi-Septembre.

Tu es à Paris même ou à côté ?