fremalea Posted June 15 Share Posted June 15 il y a 5 minutes, Pat75 a dit : C'est deja une bonne vitesse de croisière. Effectivement le vent peut devenir gênant et fatiguant sur la longueur. Qu'est-ce que t'as comme casque? Lui aussi apporte un confort supplémentaire pour palier à cet inconfort . J'ai 2 casques ; un casque de ski que j'utilise depuis des années, et quand j'ai eu la v13 j'ai acheté un intégral mais modulable. Mais il est trop lourd et me donne des douleurs aux cervicales. De plus, il me masque un peu mon champ de vision et ça me gêne pour l'apprentissage, donc je suis repassé au casque de ski, bien moins safe pour la vitesse de croisière de la v13 Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437739 Share on other sites More sharing options...
indy49 Posted June 15 Share Posted June 15 Ah oui, un casque de ski c'est un peu léger me semble-t-il... J'ai pris un intégral mais pas celui de mon ex-moto car c'est effectivement un peu lourd. Du coup j'ai un intégral intermédiaire et aussi modulable... Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437742 Share on other sites More sharing options...
Tempus Posted June 16 Share Posted June 16 Il y a 15 heures, fremalea a dit : Petite question pratique : vous descendez souvent en dessous de 20-30% de batterie ? J'ai 45% de batterie et 20km à faire demain matin, et le chargeur est au boulot. Comme je consomme un peu moins 1%/km ça devrait le faire, à condition que la roue ne bride pas trop la vitesse à ce niveau de batterie ? je suis déjà descendu sous les 20%, sans impact, mais de l'autre coté, je roule beaucoup plus doucement que @indy49et toi (tiltback réglé à 35km/h) Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437751 Share on other sites More sharing options...
Tempus Posted June 16 Share Posted June 16 coté casque, je suis sur un casque de cross (Thor MIPS), 1150g, c'est honnêtement pas fatiguant sur la nuque (c'est 400g de plus que mon intégral de VTT que j'utilisais avant) et il y a un grand champs visuel sans masque. Si vous rajoutez un masque (ski / cross), forcément ça limite. portant des lunettes de vue, c'est suffisant pour éviter les moucherons et autres pollens dans les yeux. Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437752 Share on other sites More sharing options...
fremalea Posted June 16 Share Posted June 16 il y a 31 minutes, Tempus a dit : je suis déjà descendu sous les 20%, sans impact, mais de l'autre coté, je roule beaucoup plus doucement que @indy49et toi (tiltback réglé à 35km/h) TB à 35 ? waw ! Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437755 Share on other sites More sharing options...
Tempus Posted June 16 Share Posted June 16 il y a 44 minutes, fremalea a dit : TB à 35 ? waw ! yep ! et même pas frustré ! surtout avec cette gamine dont j'ai parlé il y a quelques semaines, qui a déboulé sans regarder.... même à 35, je n'avais pas moyen de m'arrêter avant de la percuter. Je me suis felé le tibia sur l'impact avec le poteau.... si je m'étais autorisé des vitesses plus elevées, je ne sais pas exactement ce qui se serait passé. et puis en vrai, c'est suffisant comme Vmax pour aller au boulot sans avoir l'impression d'y passer une plombe, et c'est aussi une vitesse tout à fait agréable lorsqu'on randonne (soit avec des membres de ce forum, soit avec ma femme et ma gamine) 2 Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437757 Share on other sites More sharing options...
Pat75 Posted June 16 Share Posted June 16 Il y a 15 heures, fremalea a dit : J'ai 2 casques ; un casque de ski que j'utilise depuis des années, et quand j'ai eu la v13 j'ai acheté un intégral mais modulable. Mais il est trop lourd et me donne des douleurs aux cervicales. De plus, il me masque un peu mon champ de vision et ça me gêne pour l'apprentissage, donc je suis repassé au casque de ski, bien moins safe pour la vitesse de croisière de la v13 C'est trop light. Tu prends des risques. Tu peux porter une protection cervicale en mousse avec ton casque intégral. Tes cervicales seront soulagées. Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437758 Share on other sites More sharing options...
fremalea Posted June 16 Share Posted June 16 il y a 9 minutes, Tempus a dit : yep ! et même pas frustré ! surtout avec cette gamine dont j'ai parlé il y a quelques semaines, qui a déboulé sans regarder.... même à 35, je n'avais pas moyen de m'arrêter avant de la percuter. Je me suis felé le tibia sur l'impact avec le poteau.... si je m'étais autorisé des vitesses plus elevées, je ne sais pas exactement ce qui se serait passé. et puis en vrai, c'est suffisant comme Vmax pour aller au boulot sans avoir l'impression d'y passer une plombe, et c'est aussi une vitesse tout à fait agréable lorsqu'on randonne (soit avec des membres de ce forum, soit avec ma femme et ma gamine) Non mais je comprends, ça dépend aussi du trajet. Et j'imagine que tu dois sacrément gagner en autonomie à cette vitesse. Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437759 Share on other sites More sharing options...
fremalea Posted June 16 Share Posted June 16 il y a 7 minutes, Pat75 a dit : C'est trop light. Tu prends des risques. Tu peux porter une protection cervicale en mousse avec ton casque intégral. Tes cervicales seront soulagées. je compte remettre l'intégral après être vraiment à l'aise sur la V13, je sais que ça peut paraître contradictoire, et que justement j'ai besoin d'une meilleure protection en débutant sur Bertha, mais je n'étais pas à l'aise. champ de vision trop réduit, le poids.... C'est fou à quel point un petit changement d'équipement peut perturber l'équilibre et les habitudes. Même avec la Z10 que je connais par cœur après 20.000km, le simple fait de porter ce casque me faisait me sentir complètement pommé. Donc je suis repassé sur mon casque de ski (déjà mieux que rien) le temps de m'habituer à la V13. Et ça marche. Je suis à 400km, je pense que d'ici 200km je serai au top 😛 Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437760 Share on other sites More sharing options...
Ice Posted June 16 Share Posted June 16 il y a 25 minutes, fremalea a dit : C'est fou à quel point un petit changement d'équipement peut perturber l'équilibre et les habitudes. Même avec la Z10 que je connais par cœur après 20.000km, le simple fait de porter ce casque me faisait me sentir complètement pommé. Carrément.. même un simple sac à dos. Une petite différence de poids ou de maintient et t'es paumé au niveau sensation 1 Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437763 Share on other sites More sharing options...
Ice Posted June 16 Share Posted June 16 il y a 45 minutes, Tempus a dit : même à 35, je n'avais pas moyen de m'arrêter avant de la percuter. 35 c'est bon en effet.. Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437764 Share on other sites More sharing options...
indy49 Posted June 16 Share Posted June 16 En fait c'est comme en voiture : tout dépend du lieu. Quand je roule sur un boulevard dégagé (bien plus dégagé que les boulevards des maréchaux pour les parisiens : il n'y a aucune habitation), 50 est bien. Quand je roule en lotissement, là à 30 c'est limite. Et enfin dans un parc ou des rues étroites avec des enfants qui peuvent débouler de partout, 30 c'est trop. 1 1 Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437775 Share on other sites More sharing options...
Tempus Posted June 16 Share Posted June 16 Bonjour... la tuile ce matin en allumant l'animal.... je la vois à 75% batterie... alors que j'étais sur de l'avoir chargée a bloc vendredi pour faire la semaine... 1 Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437778 Share on other sites More sharing options...
fremalea Posted June 16 Share Posted June 16 (edited) Arf... Beaucoup de soucis liés à la batterie chez Inmotion quand même..... T'as essayé de rester appuyé pendant 30s pour forcer un reboot ? Edited June 16 by fremalea Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437779 Share on other sites More sharing options...
Pat75 Posted June 16 Share Posted June 16 Il y a 2 heures, indy49 a dit : En fait c'est comme en voiture : tout dépend du lieu. Quand je roule sur un boulevard dégagé (bien plus dégagé que les boulevards des maréchaux pour les parisiens : il n'y a aucune habitation), 50 est bien. Quand je roule en lotissement, là à 30 c'est limite. Et enfin dans un parc ou des rues étroites avec des enfants qui peuvent débouler de partout, 30 c'est trop. Tout est aussi question du poids des différents models de roues. Puis, rien ne t'empêche de faire tomber volontairement ta roue pour t'arrêter plus vite en ville. Les 50, 70, 90 km-h, c'est bon sur les routes départementales. Pas dans des rues et ruelles. Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437786 Share on other sites More sharing options...
indy49 Posted June 16 Share Posted June 16 Oui, on est d'accord @Pat75. @Tempus, as-tu regardé le diag de l'app ? Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437795 Share on other sites More sharing options...
netsu Posted June 16 Share Posted June 16 Il y a 5 heures, Tempus a dit : Bonjour... la tuile ce matin en allumant l'animal.... je la vois à 75% batterie... alors que j'étais sur de l'avoir chargée a bloc vendredi pour faire la semaine... Je l'ai régulièrement. J'ai eu des occasions de regarder. Lorsque le défaut est affiché, toutes les tensions sont normales et la roue a un comportement normal. Le défaut apparaît à l'allumage et disparaît après un ou plusieurs redémarrage... Je pense que c'est simplement un bug dans la communication entre les batteries et la carte mère... À suivre.😊 2 Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437798 Share on other sites More sharing options...
Schepi Posted June 17 Share Posted June 17 Il y a 10 heures, netsu a dit : Je l'ai régulièrement. J'ai eu des occasions de regarder. Lorsque le défaut est affiché, toutes les tensions sont normales et la roue a un comportement normal. Le défaut apparaît à l'allumage et disparaît après un ou plusieurs redémarrage... Je pense que c'est simplement un bug dans la communication entre les batteries et la carte mère... À suivre.😊 Je dirais que c'est "rassurant" pour Tempus 😅. 1 Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437827 Share on other sites More sharing options...
Pat75 Posted June 17 Share Posted June 17 Peut-être la chaleur ? Des bugs qui ne m'empêche pas de rouler. Le fiabilité Inmotion. Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437830 Share on other sites More sharing options...
fremalea Posted June 17 Share Posted June 17 Il y a 4 heures, Pat75 a dit : Peut-être la chaleur ? Des bugs qui ne m'empêche pas de rouler. Le fiabilité Inmotion. jusqu'au jour où la roue se verrouille et ne peut être réactivée qu'après avoir contacté IM, s'ils veulent bien. C'est un peu mon angoisse. 1 Quote Link to comment https://www.espritroue.fr/topic/19107-inmotion-challenger-v13/page/99/#findComment-437840 Share on other sites More sharing options...
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