V8 craquements en roulant

[InMoWh75]

Salut la compagnie 🖐️

Bon ma V8 avec ces 764km est déjà revenue une fois du SAV pour un problème de claquement avant/arrière.

Après une centaine de km, elle a maintenant un problème de craquement en roulant. A faible vitesse, on a l'impression d'un problème de roulement. A l'accélération, on a une impression que les pédales ne sont pas toujours connectées au moteur et que l'on va finir au sol : pas du tout rassurant.

Je suppose qu'il s'agit encore d'un problème bien connu ? il faut démonter et tout revisser suite au passage au SAV ?!?

Salutations 😀

[Ice]

Il y a 2 heures, InMoWh75 a dit :

A l'accélération, on a une impression que les pédales ne sont pas toujours connectées au moteur et que l'on va finir au sol

Effectivement, elles ne le sont pas et c'est tant mieux...

[InMoWh75]

Quelqu'un a déjà expérimenté un roulement cassé dans sa gyroroue et si oui : quels sont les symptômes ?

[v5f06]

J avais une v8 acheter a un wheeler qui faisait du freestyle ,qui descendait des escalier et qui roulait jamais bien gonflé.

J entendait un sifflement des le depart et a vitesse max,l impression que la roue vascillait légèrement.

J ai demonter les roulements et effectivement un etait trop lache.

J ai changé les roulements,et le pneu,la roue ne vascillait plus a fond,par contre elle emetait toujours un sifflement superieur a d autre v8 a basse vitesse.Du coup j en ai conclu que certain moteur peuvent etre plus bruyant que d autre.

 

[AdemJS]

Bonjour,

Pas d'expérience de la roue, mais de la trott' (et d'un autre engin) ; effectivement, la production de brutis "étranges" n'est jamais bon signe, c'est certain.  J'ai l'expérience du claquement que tu décris : le bruit se produisait à intervalle constant, accompagné d'une légère secousse, et c'était bien le roulement qui était défectueux, sans doute suite à des chocs répétés.  Cette pièce est bien entendu rempaçable.

[misc]

1 hour ago, AdemJS said:

J'ai l'expérience du claquement que tu décris : le bruit se produisait à intervalle constant, accompagné d'une légère secousse, et c'était bien le roulement qui était défectueux

Pareil, après 4000km sur une 16S (roue) il est apparu un petit « poc » à chaque rotation. Remplacé par un roulement de marque pour éviter de refaire l’opération trop souvent.

(Par contre tout était ferme, ce que décrit @InMoWh75 pourrais ressembler à des repose pieds peut serrés..)  (les deux côtés sont bien solidaires?)

Modifié le 11 décembre 2021 par misc

[InMoWh75]

il y a une heure, misc a dit :

(Par contre tout était ferme, ce que décrit @InMoWh75 pourrais ressembler à des repose pieds peut serrés..)  (les deux côtés sont bien solidaires?)

Je viens de remonter dessus et les pédales semblent solidement fixées.

Par contre, elle fait du bruit maintenant la roue en passage avant arrière : comme un cancanement de canard 🤪

 

[nthierry]

il y a un post de 8 pages sur un problème de ce type sur inmotion V8, reste a voir si ce sont les mêmes symptômes et causes ..

 

[InMoWh75]

Non non comme expliqué en intro le problème de claquements avant/arrière : je l'ai déjà eu avec passage en SAV.

[InMoWh75]

Bon ben j'ai retourné à nouveau la roue au SAV :

Bonjour,

Merci pour votre patience
Nous avons réceptionné votre roue et ne détectons rien d’anormal sur une V8 Le bruit est effectivement différent d’une V10 ou V11 mais rien de “flagrant”
Nous allons toutefois procéder a de plus amples tests début de semaine 
prochaine Pour information le chargeur est absent

Toute l’équipe Inmotion France vous souhaite une agréable journée.

Ma réponse :

Oui il faut vraiment faire des tests car par moment il y a un bruit de canard très inquiétant (il faut monter/descendre dessus ou faire le pendule contre un mur ou autre).
C'est comme si le moteur perdait prise et que les pédales étaient dans 
le vide un court instant avant que ça remotorise subitement; comme s'il y avait encore du jeu sur l'axe :/ En l'état, j'ai vraiment peur que les pédales finissent complètement désolidarisées du moteur et je ne vous raconte pas la suite ...
Je l'ai très peu utilisé depuis le dernier SAV (numéro de retour : 215647).

Sinon, la V10F résiste bien pour le moment, il y a juste un sifflement au-dessus de 10km/h (pas mécanique ce sifflement : comme un sifflement de vieille télé).
La V11, je ne peux plus l'utiliser car le temps est absolument médiocre depuis Novembre ...

Nouvelle réponse du SAV :

Bonjour,

Merci pour votre email et de l’intérêt que vous portez à nos produits de mobilité.

Apres verification et échange avec notre atelier je peux demander l’établissement d’un devis pour le changement du moteur afin que l’axe soit neuf a nouveau En l’état il se peut qu’en faisant le pendule comme vous l’indiquiez l’axe ne soit plus parfaitement droit

Toute l’équipe Inmotion France vous souhaite une agréable journée.

...

Z'en pensez quoi ? (et je n'ai pas renvoyé cette roue sans raison au SAV : plus aucune envie de remonter dessus ...)

[InMoWh75]

Suite :

Je ne sais pas comment l'atelier fait ses tests mais en ce qui me concerne :
- la roue n'est pas safe
- la roue est sous garantie
- j'ai selon moi respecté les conditions listées ici en roulant principalement en appartement depuis le dernier SAV (numéro de retour : 215647) : https://www.inmotion-france.fr/fr/content/6-sav-garantie

Il y en a qui parlent de milliers de km avec leur roue Inmotion alors je ne comprends vraiment pas mes ennuis sur la V8 ...
D'autant que je n'épargne pas la V10F qui a passé avec succès ses 1000km en plein hiver avec des parcours ville/forêt.

Toute façon, je suis déçu par cette marque en dehors de la V10F ...

Nouveau retour du SAV

Merci pour votre retour
Malheureusement vous avez utilisé votre roue pour faire du freestyle et en particulier du pendule, ce qui n’est pas un usage normal d’une roue faite pour le transport.
Suite à un premier retour, traité en garantie, sur ce type de panne je ne pourrais qu’établir un devis de changement de moteur complet Pour votre V11 je crois que celle-ci a également été traitée en garantie.
Je vous confirme donc que sur celle ci seul un devis sera établi

Toute l’équipe Inmotion France vous souhaite une agréable journée.

En gros la prise en garantie passe si votre roue n'a pas roulé 

Et comme si la prise en charge en SAV était une chance pour moi alors que ça casse les c.......

[K-FirM-6_6-]

il y a une heure, InMoWh75 a dit :

Suite :

Je ne sais pas comment l'atelier fait ses tests mais en ce qui me concerne :
- la roue n'est pas safe
- la roue est sous garantie
- j'ai selon moi respecté les conditions listées ici en roulant principalement en appartement depuis le dernier SAV (numéro de retour : 215647) : https://www.inmotion-france.fr/fr/content/6-sav-garantie

Il y en a qui parlent de milliers de km avec leur roue Inmotion alors je ne comprends vraiment pas mes ennuis sur la V8 ...
D'autant que je n'épargne pas la V10F qui a passé avec succès ses 1000km en plein hiver avec des parcours ville/forêt.

Toute façon, je suis déçu par cette marque en dehors de la V10F ...

Nouveau retour du SAV

Merci pour votre retour
Malheureusement vous avez utilisé votre roue pour faire du freestyle et en particulier du pendule, ce qui n’est pas un usage normal d’une roue faite pour le transport.
Suite à un premier retour, traité en garantie, sur ce type de panne je ne pourrais qu’établir un devis de changement de moteur complet Pour votre V11 je crois que celle-ci a également été traitée en garantie.
Je vous confirme donc que sur celle ci seul un devis sera établi

Toute l’équipe Inmotion France vous souhaite une agréable journée.

En gros la prise en garantie passe si votre roue n'a pas roulé 

Et comme si la prise en charge en SAV était une chance pour moi alors que ça casse les c.......

Ils sont vraiment de mauvaise foi .. tu fais un test de pendule car ta roue a un soucis, tu leurs explique et boum ça te retombe dessus 🥲

Espérons qu'ils ne feront pas pareil pour tout ceux qui ont passer le spin test sur la v12 ...

En tout cas bon courage à toi 

Moi à ta place j'aurais recup la roue et fait le changement moi même.. je ne leurs filerai même pas 1 euros 🙄

[v5f06]

des que j ai lu que tu leur a dis que tu a fait le pendule ,j ai presentit leur style de reponse ...

 

D un cote il dise qu il ne voient aucun defaut et apres leur avoir dit cela ,effectivement l axe est peut etre tordu ,on vous fait le devis ...

J imagine qu en plus il font "l echange standart" et hop un moteur cadeau pour remettre en etat des roues hs a vendre d occasion sur leur site ...

[InMoWh75]

Après quand je me place de leur côté, avec l'avalanche d'emmerdes qu'ils doivent avoir en ce moment ... le patron a du motiver les salariés du SAV pour tout envoyer péter ...

(bon après, je pense que mes modèles de V8 et de V11 ne sont pas de la bonne série; roues qui viennent pourtant d'Inmotion France et pas d'un vendeur douteux)

Modifié le 2 février 2022 par InMoWh75

[genialmaniac]

Il y a 2 heures, InMoWh75 a dit :

Après quand je me place de leur côté, avec l'avalanche d'emmerdes qu'ils doivent avoir en ce moment ... le patron a du motiver les salariés du SAV pour tout envoyer péter ...

(bon après, je pense que mes modèles de V8 et de V11 ne sont pas de la bonne série; roues qui viennent pourtant d'Inmotion France et pas d'un vendeur douteux)

inmotion france  pas un vendeur douteux.. mmm.... à réfléchir ^^ bon courage à toi

[Kaalcifer]

Héla même problème, le sav ma envoyé boulé car le phare arrière est un consommable non garantie et les roulement gripés non pris en charge car on dois rouler sur terrain sec (alors que le nouveaux moteurs arrivent avec des joints supplémentaires installés d’origine)... 

Je cherche un revendeur sérieux et inmF sont des 🤬alors que vraiment malgré toutes les emmerdes… j’ai été clients et conciliant et poli… mais la c’est trop. 
Si en plus un autre revendeur arrive à me dépanner sous garentie même sans avoir acheter chez eux ou que Inmotion global me dépanne (a voir après le nouvel an) … ça prouvera définitivement 🦨  

 

[InMoWh75]

il y a une heure, Kaalcifer a dit :

Héla même problème, le sav ma envoyé boulé car le phare arrière est un consommable non garantie et les roulement gripés non pris en charge car on dois rouler sur terrain sec (alors que le nouveaux moteurs arrivent avec des joints supplémentaires installés d’origine)... 

Je cherche un revendeur sérieux et inmF sont des 🤬alors que vraiment malgré toutes les emmerdes… j’ai été clients et conciliant et poli… mais la c’est trop. 
Si en plus un autre revendeur arrive à me dépanner sous garentie même sans avoir acheter chez eux ou que Inmotion global me dépanne (a voir après le nouvel an) … ça prouvera définitivement 🦨  

 

Oui et dans le même temps Inmotion fait de la pub pour la V11 ! Ils nous prennent pour des pigeons ...

Tiens nous au courant sur tes futures expériences, stp