Face à l'urgence climatique, et le renchérissement (/raréfaction) de l'énergie, même la SNCF s'y met.

Et vous ?

Edit : On est au bar, donc pas complètement sérieux 😁

Modifié le 21 avril 20223 a par Minch

Une définition de "l'écopilotage" ainsi qu'un cinquième choix pour qui ne rentrerait pas spécialement dans les 4 premières cases seraient les bienvenus!

 

il y a 19 minutes, sbouju a dit :

Une définition de "l'écopilotage

Ou écoconduite...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Écoconduite

Quant au choix supplémentaire, que suggères-tu ? (RAF ?)

Modifié le 21 avril 20223 a par Minch

Tu as raison, je vais reprendre ma MCM2 et aller au boulot à 15km/h.

il y a 10 minutes, lumentin a dit :

15km/h

Je suis à Vmoy en mvt de 16Km/h sur mon trajetaf francilien 😅

Modifié le 21 avril 20223 a par Minch

Il y a 2 heures, Minch a dit :

Face à l'urgence climatique, et le renchérissement (/raréfaction) de l'énergie, même la SNCF s'y met.

Et vous ?

Moi c'est pareil! Face à l'urgence climatique...j'ai arrêté de prendre le train! 

Nan mais vous vous rendez pas compte!?! Un TGV fait environ 400 tonnes à vide pour 400 passagers!!! 

http://www.lmm.jussieu.fr/~lagree/DIVERS/klasse_de_mer/a_inklure/tanguyTGV/tgv.html

Et sinon je traverse chaque matin Paris du nord au sud (11 km) en 3/4 d'heures, ce qui me fait une moyenne de 15 km/h...aussi!  (même si je m'arrête aux feux rouges, que je laisse passer les piétons sur les passages "cloutés" et que je doivent souvent me faufiler à petite vitesse entre les voitures dans les encombrements du matin...) C'est trop bien d'être à fond...dans le politiquement correct. 

Modifié le 21 avril 20223 a par King Size

King size . C'est vrai que t'es très prudent. Tu respectés bien les feux rouges. Moi, je les grilles tous par ta faute. Pour assurer un bon équilibre dans les sondages. 

Personnellement, tout dépend de mon énergie. Je roule plutôt tranquille le matin. Plus vite l'après midi et la nuit.

Il y a 2 heures, Pat75 a dit :

Moi, je les grilles tous

Il n'y a pas pire pour la conso, que les arrets/redémarrages ! 😅

Il y a 3 heures, Minch a dit :

Il n'y a pas pire pour la conso, que les arrets/redémarrages ! 😅

J'ai essayé la bedaine jusqu'à 110 kg... Ce n'est pas trop bon non plus. 

Hello, pas d éco conduite pour moi sur mon trajetaf (sud 92 vers Paris ouest) j’ai une vitesse moyenne de 22,8km/h sur un trajet de 34km/jour (je m arrête souvent aux feux)

Une réflexion (de comptoir) :

Je consomme moins de 13Wh/Km, sur la base de 17cts le KWh, soit 22cts pour 100Km !

Donc l'écopilotage est loin d'être indispensable, s'il s'agit d'économie financière, mais fait sens si on souhaite augmenter son autonomie 🥳

Il y a 1 heure, nec a dit :

Hello, pas d éco conduite pour moi sur mon trajetaf (sud 92 vers Paris ouest) j’ai une vitesse moyenne de 22,8km/h sur un trajet de 34km/jour (je m arrête souvent aux feux)

Tu parcours une bonne distance au quotidien. 

il y a 20 minutes, Pat75 a dit :

Tu parcours une bonne distance au quotidien. 

17km aller et 17 retour franchement ça va (et quel plaisir :D), et bcp doivent faire plus que ça.

j'en ai pour une quarantaine de minutes (juste il faut que je me trouve une roue avec une plus grosse batterie :p) ...

Mon ressenti, c'est qu'à partir du moment où on a rechargé sa roue on a déjà consommé, et qu'au delà, il n'y a pas de comportement plus spécialement écolo qu'un autre... Ce n'est plus que du simple comportement dans sa façon de consommer sa recharge, un peu comme croquer son carré de chocolat VS le sucer longuement... Il a coûté pareil ! 

Parallèlement, et tout particulièrement quand on ne roule que pour son plaisir, on peut aussi se demander ce qui est le plus éco-responsable, entre privilégier la quantité de kilomètres parcourus ou la qualité de ces kilomètres?

Modifié le 22 avril 20223 a par sbouju

en ce qui me concerne , en gyroroue je ne regarde rien de rien .... je roule ( quantité et qualité ) et je me régale : c'est à la fois un super moyen de locomotion au quotidien et un vecteur de plaisir énorme dont je ne me prive pas , et vu la consommation de l'engin je n'hésite pas .... faut dire que j'ai fait pas mal de bornes en moto et là l'écopilotage me semble plus compliqué ...

Tu

Il y a 4 heures, nec a dit :

17km aller et 17 retour franchement ça va (et quel plaisir :D), et bcp doivent faire plus que ça.

j'en ai pour une quarantaine de minutes (juste il faut que je me trouve une roue avec une plus grosse batterie :p) ...

Tu serais peut-être mieux avec une Sherman. La V11 c'est 90 km max en roulant à 35/45 km/h. 

à l’instant, Pat75 a dit :

Tu

Tu serais peut-être mieux avec une Sherman. La V11 c'est 90 km max en roulant à 35/45 km/h. 

[HS] tout à fait d'accord, j'ai finis par me décider et sherman max commandée ce midi  [/HS]

Est-ce que « l’écoconduit » à le moindre sens avec un moteur électrique pour un appareil aussi « léger » et ne dépassant pas les 25 km/h (légalement) ?
La première étape serait de démontrer que cela ait une influence notable, non ? 🤔

Modifié le 22 avril 20223 a par V. D.

Bonne idée @Minch de poser le sujet. Les wheelers débutants négligent la consommation (la leur et celle du moteur) et croient que la capacité énergétique est le principal (sinon le seul) déterminant de l'autonomie d'un engin. Mais cette idée fausse est tellement répandue sur ce forum qu'elle a encore de beaux jours devant elle.

Je propose un autre sujet sulfureux pour un prochain sondage : « Pour vous, vitesse moyenne est-elle synonyme de vitesse constante ? Ou indique-t'elle seulement l'inverse d'une vitesse instantanée ? »

En effet @fr4bd, ce sondage est davantage un prétexte pour la réflexion à l'attention des débutants, et ceux qui n'ont pas eu la chance de gyrorandonner en groupe, et ainsi confronter leurs expériences, qu'un post "donneur de leçons", d'ailleurs la rubrique "Le Bar" en est un indice 😉

Modifié le 22 avril 20223 a par Minch