Question:  Peut-on acheter la T4 en kit ?  Moyennant une remise de 70% de son prix de vente.👽

il y a 31 minutes, Pat75 a dit :

Question:  Peut-on acheter la T4 en kit ?  Moyennant une remise de 70% de son prix de vente.👽

Si elle était faire en Europe, mais assemblée en chine la Main d'Oeuvre coute presque rien sur le produit final.
Et pourtant tu dois encore y passer du temps a bricoler.

Modifié le 27 octobre 20223 a par Kokorun

Franchement, j'ai aimé la démonter, c'est bien conçu.

Et voilà, les deux roulements faits.

J'ai ajouté les joints spi aussi, a voir au remontage mais t'a pas de raison


Le stator n'a pas bougé:

Tu n'en profites pas pour installer des goupilles ?

Tu n'en profites pas pour installer des goupilles ?

Demain, tiges filetées inox 3*25? 30?

25 largement suffisant amha.

Attention si tu utilises de la tige filetée, pour réaliser le filetage il faut que ton perçage soit traversant.

Je ne vois pas trop l'intérêt d'un truc fileté vs une goupille lisse.

il y a 24 minutes, Cormo a dit :

25 largement suffisant amha.

Attention si tu utilises de la tige filetée, pour réaliser le filetage il faut que ton perçage soit traversant.

On peut pas tarauder un trou borgne?

il y a 24 minutes, Cormo a dit :

Je ne vois pas trop l'intérêt d'un truc fileté vs une goupille lisse.

C'est ce que j'ai sous la main, pas trouvé de goupilles inox ou titane chez Leroy.

Et puis, à lui je sais pas comment ça lui est arrivé, au démontage ou autre, mais impossible avec un filetage:

 

 

Je n'ai rien compris à la vidéo...

Les tarauds sont coniques, pour réaliser le filetage progressivement au fur et à mesure qu'ils rentrent dans la pièce à fileter. Sur un M3, je dirais (un peu au pif) que les 10mm au fond du perçage ne seront pas bien filetés. Sur un trou de 25 mm il ne t'en resterait en gros que 15 d'exploitables.

On voit que le stator est décalé vers l'extérieur.

OK pour le taraud, je vois

Hello les guys,

Voici la V2!

Voilà pour la partie visible: nouvelles pédales, moteurs de chez QS, on remarquera aussi que la gaine du cable moteur est maintenant noire  mais ça à l'air d'être la même (perso j'ai rien vu de mal à ca)

Pour la partie invisible: nouvelle carte mère avec 18 Mosfets au lieu de 12 (donc + de courant de phase, donc + de couple). Les batteries sont toujours des Samsung 50E
 

il y a 2 minutes, RolluS a dit :

Hello les guys,

Voici la V2!

Voilà pour la partie visible: nouvelles pédales, moteurs de chez QS, on remarquera aussi que la gaine du cable moteur est maintenant noire  mais ça à l'air d'être la même (perso j'ai rien vu de mal à ca)

Pour la partie invisible: nouvelle carte mère avec 18 Mosfets au lieu de 12 (donc + de courant de phase, donc + de couple). Les batteries sont toujours des Samsung 50E
 

Fournie avec les affreuses pédales de la MTEN4...

Le pneu par contre je prends

Du reste, cette histoire de mobo c'est emmerdant pour les gens comme e.g toi qui vont récup un moteur QS mais avec la MoBo V1 : Tu profiteras probablement pas des + (si y en a) du nouveau moulin.

Concernant les pédales, absolument.

Le pneu je vais en avoir un, avec un kickstand 

Concernant les mosfet: y'en a 33% en plus en nombre, mais s'ils sont 30% moins performants... J'attends donc de voir les specs des mosfets, et du moteur. (A noter que je vais recevoir un QS dans quelques semaines normalement, en tout cas j'attends un moteur neuf).

il y a 10 minutes, RolluS a dit :

Concernant les pédales, absolument.

Le pneu je vais en avoir un, avec un kickstand 

Concernant les mosfet: y'en a 33% en plus en nombre, mais s'ils sont 30% moins performants... J'attends donc de voir les specs des mosfets, et du moteur. (A noter que je vais recevoir un QS dans quelques semaines normalement, en tout cas j'attends un moteur neuf).

J'y ai pensé à cette histoire de mosfets. Possible qu'ils aient ajouté plus de mosfets mais moins puissants pour mieux répartir la chauffe dans le chassis.

De mon côté, pas de news de gyroroue-shop. Soit les roues sont toujours à la douane (on parle de plusieurs semaines quand même), soit y a une magouille avec Begode.
 

Les V2 arriveront avant ma roue. Au moins ce sera plus simple pour un "échange"😅

La batch 2 d'ecodrift n'a que 12 mosfets

Mouais, sauf qu'elle a aussi un moteur ZX...

De mon côté, pas de news de gyroroue-shop. Soit les roues sont toujours à la douane (on parle de plusieurs semaines quand même), soit y a une magouille avec Begode.
 
Les V2 arriveront avant ma roue. Au moins ce sera plus simple pour un "échange"[emoji28]

C'est relou, surtout si t'avais pris l'option par avion à 600 balles !

il y a 4 minutes, RolluS a dit :

C'est relou, surtout si t'avais pris l'option par avion à 600 balles !

Non, bateau.
Enfin quand même.
J'apprécie moyen la comm' côté GS qui balance les infos façon alambic. Du coup c'est un peu le flou total.
possible qu'ils soient eux-même dans le flou, mais j'en sais guère plus.

il y a 6 minutes, RolluS a dit :

La batch 2 d'ecodrift n'a que 12 mosfets

Mouais, sauf qu'elle a aussi un moteur ZX...

En somme c'est pas une V2 quoi.

Modifié le 28 octobre 20223 a par deadubed

Au moment de réassembler, mauvaise surprise. Trois vis des flasques sont foirées, et en plus l'un des filetages dans la jante est lui aussi foiré et nécessite d'être re-taraudé. Heureusement que mes tiroirs sont bien garnis.

Moi c'est au démontage la surprise...


Je suis en train de passer toutes les vis à la filière, histoire de nettoyer le frein filet (je ne fais pas de copeaux métalliques et il reste du frein filet après filetage... No comment)
Je vais faire tous les taraudages également

Dites rien à ma femme mais... Ça va piner [emoji23]

Le 26/10/2022 à 21:18, RolluS a dit :

Effectivement faut mieux une cage d'escalier oblique avec un garde-boues pelle à tarte    

Non sérieusement, à part le garde boue, le tiens offre plus de dégagement, notament en descendant des pentes débiles (offroad, pump track)

 garde boue efficace je tiens à dire 👌

Sinon j'ai eu l'occasion de voir le gdb officiel hier.