Les joies du off-road 😂

Petite balade parisienne pour aller faire régler mes suspensions 66lbs et récupérer mon nouveau sac à dos chez FastRide.

40kms et 74% de batterie au retour.
Poids du pilote : un très bon 110kg.

Purée c'est un chameau

FUITES D'HUILE SUSPENSION à répétition (non systématiques) ... Je vous mets la réponse de Extremetech Store vendeur Ali après avoir contacté Leaperkim :
"The engineer checked the video, and currently think it is only a small degree of oil leakage, this situation is relatively normal, because the oil cap will slide up and down as the shock absorber works, so it is normal for a little oil to overflow
You can use it normally without worrying too much "
Nb: c'est côté compression, l'autre côté ne le fait pas 

Le problème est connu mais je ne sais pas à partir de quel degré de fuite ils remplacent sous garantie la suspension défectueuse ? 

 

 

C'est impressionnant l'idiotie réponse de cet ingénieur. Alors qu'ils annoncent la fréquence et le volume de remplissage si c'est normal. Elle a combien de km ta Sherman S ? En même temps ce n'est pas l'ingénieur Leaperkim qui doit visionner la vidéo mais plutôt l'ingénieur Fastace !!! Bon courage à toi pour remédier à cette anormalité.

Le 06/05/2023 à 19:48, Kristof.Diy a dit :

Petite balade parisienne pour aller faire régler mes suspensions 66lbs et récupérer mon nouveau sac à dos chez FastRide. ...

Cela doit être perturbant de regarder ton sac qui suit notre regard lorsque l’on se déplace auprès de lui. 

Le 06/05/2023 à 16:07, vBlitz a dit :

Les joies du off-road 😂

Au premier coup d’œil je n’avais pas vu les dégâts. Je me disais que tout comme moi tu auras une bonne séance de nettoyage après mais là c’est différent en effet. C’est l’option ouverture à une main de EUC CLUB HOUSE qui a morflée. 

Le 04/05/2023 à 04:11, PhilWheel a dit :

Tiens, apparemment ils ont décidé de refaire aussi cette pièce 

Un peu cher la pièce, il vaut mieux regrouper plusieurs achats de pièces et mutualiser les frais de port si possible. 
Peut-être qu’au delà de la protection de l’encrassement de la suspension cela contribue à apporter un supplément de rigidité. 

Merci au membre du forum qui m'a longuement fait essayer sa Sherman S en ce chouette après midi.

Pas réussi à m'y faire à cette masse imposante concernant les laborieux démarrages, mais une fois que c'est démarré : quel engin cet hummer des gyros ...

J'ai essayé sur la route et en offroad  avec une vitesse maximale de 40km/h.

La roue n'a pas de wobble, pas de sensibilité aux devers, elle est super stable, passe partout avec la suspension et se révèle super confortable.

J'aurais envie de dire que c'est un sans faute jusqu'au moment de mettre pied à terre à une intersection : c'est alors le cauchemar ... la roue est pourtant à son aise dans toutes les situations sauf cette dernière.

Aussi, j'enfonce une porte ouverte : la roue est évidemment beaucoup trop lourde avec un centre de gravité élevé qui se fait bien ressentir à l'arrêt ...

Mon conseil pour ce que ça vaut : si vous habitez prêt d'un bois, ou en dehors des grandes ville, cette roue va vous faire bander comme le ferait une T3 dans le bordel Parisien

 

 

 

On s'habitue très vite à son poids, presque aussi à l'aise en ville qu'avec ma V12.

Bon par contre je pense que j'ai un problème avec les vis de l'axe moteur.

 

 

il y a 42 minutes, vBlitz a dit :

Bon par contre je pense que j'ai un problème avec les vis de l'axe moteur.

Est ce que ta roue a du jeu ? Couche la sur le côté et essai de hocher le pneu de bas en haut 

22 minutes ago, Jamy76 said:

Est ce que ta roue a du jeu ? Couche la sur le côté et essai de hocher le pneu de bas en haut 

Non j'en ai pas l'impression.

Le 07/05/2023 à 22:22, Jamy76 a dit :

C'est impressionnant l'idiotie réponse de cet ingénieur. Alors qu'ils annoncent la fréquence et le volume de remplissage si c'est normal. Elle a combien de km ta Sherman S ? En même temps ce n'est pas l'ingénieur Leaperkim qui doit visionner la vidéo mais plutôt l'ingénieur Fastace !!! Bon courage à toi pour remédier à cette anormalité.

1100kms mais je ne sais plus à partir de quand ça a commencé. Je vais ré-insister auprès d'Extremetech quand ça recommencera et vous tiendrai au courant si ça fini par être pris sous garantie. 

On voit que chaque marque à son lot de problème, et c'est aussi un peu la loterie pour le client qui pourra tomber sur un modèle plus défectueux qu'un autre, pourtant sorti parfois du même lot. Et certains n'auront jamais de soucis... 🤷‍♂️

Bon, peut-être plus récurent chez certaines marques tout de même. 

 

Modifié le 9 mai 20232 a par efA2one

Quand je vois que même avec mes flasques de moteur voilées d'origine la garantie ne fonctionne pas .. bon courage. J'espère que tu aura plus de chance 🤞🤞.

Pour ma part adieu SS, bienvenue EX30 🙃.

Modifié le 10 mai 20232 a par Mika47

3000 km par Jon Purcell :

Il a de lui-même rebouché les flancs du support d'amorto. 🤔

25 minutes ago, King Size said:

3000 km par Jon Purcell :

Il a de lui-même rebouché les flancs du support d'amorto. 🤔

J'ai fait pareil avec du chatterton.

Plutôt simple de travailler sur la Sherman S. Elle est bien conçue j'ai l'impression. Ça se démonte et se remonte très vite.

J'en ai profité pour poser un pneu route (city extra).

On 5/9/2023 at 11:12 PM, Mika47 said:

Quand je vois que même avec mes flasques de moteur voilées d'origine la garantie ne fonctionne pas .. bon courage. J'espère que tu aura plus de chance 🤞🤞.

Pour ma part adieu SS, bienvenue EX30 🙃.

J'ai pété un clamp de suspension en serrant un poil trop fort. Mon revendeur m'en a renvoyé une paire en livraison 24h gratuitement.

 

D'ailleurs, merci aux membres du forum de m'avoir recommandé BDD, ils sont au top.

Modifié le 12 mai 20232 a par vBlitz

Petit Report sur le kit de garantie Sherman-S (remplacement pédales / trolley / clamps de suspension / buzzer / visserie). 

Reçu très rapidement d'Extremetech (étonné même, 15jrs après commande mais annoté comme envoyé que depuis qqs jrs sur Ali, y a t il un stock Europe ?). 

Prise en main trolley : rien à voir, hyper ferme et efficace 

Flexibilité trolley : rien à voir, le plastique est hyper rigide, il n'y a plus de flexion ni torsion du trolley sous le poids de la roue , c'est vraiment bluffant ! Pour moi la pièce maîtresse du kit ! 

 

Les pédales sont beaucoup plus fines et légère (fragiles ?) 

Dimensions strictement identiques. 

Maintenant les picots font le job, ils dépassent bcp plus , accroche : rien à voir, le grip est excellent ! 

Modifié le 13 mai 20232 a par efA2one

il y a 17 minutes, efA2one a dit :

Petit Report sur le kit de garantie Sherman-S (remplacement pédales / trolley / clamps de suspension / buzzer / visserie). 

Reçu très rapidement d'Extremetech (étonné même, 15jrs après commande mais annoté comme envoyé que depuis qqs jrs sur Ali, y a t il un stock Europe ?). 

Prise en main : rien à voir, hyper ferme et efficace 

Flexibilité : rien à voir, le plastique est hyper rigide, il n'y a plus de flexion ni torsion du trolley sous le poids de la roue , c'est vraiment bluffant ! Pour moi la pièce maîtresse du kit ! 

Les pédales sont beaucoup plus fines et légère (fragiles ?) 

Dimensions strictement identiques. 

Maintenant les picots font le job, ils dépassent bcp plus , accroche : rien à voir, le grip est excellent ! 

Pour le coup, Leaperkim est exemplaire 👏👏👏

il y a 28 minutes, Falk34 a dit :

Pour le coup, Leaperkim est exemplaire 👏👏👏

Bah, sur ce coup là oui 🤷‍♂️ ...