Puis j'ai vu le prix 3 790,00 

il y a une heure, MrP-MrF a dit :

On dirait un clone de la s19, les 4kg étant sans nul doute les 700 wh de batterie... mais en beaucoup plus solide.

Très intéressant. 
 

Je crois que tu te trompes de date nous ne sommes pas encore le premier avril 😉.

 

Il y a 2 heures, Schepi a dit :

 Je vais me régaler avec cette vidéo !  

Donc après ton premier visionnage, que penses tu de cette vidéo et surtout de la roue ? 😉

il y a 35 minutes, Schepi a dit :

Je crois que tu te trompes de date nous ne sommes pas encore le premier avril 😉.

 

Mais encore...  le design hein

A part le 16 pouces, les packs de batterie en acier les poignées, la suspension certes plus impressionnate sur les tubes en acier (mais vaut elle le coup ?)

Et le coté V11 phare agressif.

Oui ca sent la qualité indestructible clairement.
Par contre on parle de 1300 euros en plus, 50% plus cher pour 25% de batterie en plus.  

J'ai beau avoir un beau pouvoir d'achat, 3800 euros euhh

Modifié le 2 novembre 20231 a par MrP-MrF

Il y a 6 heures, MrP-MrF a dit :

Mais encore...  le design hein

A part le 16 pouces, les packs de batterie en acier les poignées, la suspension certes plus impressionnate sur les tubes en acier (mais vaut elle le coup ?)

Et le coté V11 phare agressif.

Oui ca sent la qualité indestructible clairement.
Par contre on parle de 1300 euros en plus, 50% plus cher pour 25% de batterie en plus.  

J'ai beau avoir un beau pouvoir d'achat, 3800 euros euhh

Mais en faite je crois que tu es le seul à comparer les deux roues xD. 

Car au delà des points que tu as déjà cité il y a la norme IP, le contrôleur raptor, le système de suspension relativement différent et novateur, ... Et la KS S19 à les LEDS et les HP.

Après je veux pas cracher (comme beaucoup sur la KS S19) mais pour moi les deux roues n'ont absolument rien avoir 

 

Mais sinon entièrement d'accord avec toi le prix est clairement abusif 😕. Et encore car ma version Samsung 50s, sera vendu 4500euro après les précommande.

Il y a 6 heures, MrP-MrF a dit :

Mais encore...  le design hein

A part le 16 pouces, les packs de batterie en acier les poignées, la suspension certes plus impressionnate sur les tubes en acier (mais vaut elle le coup ?)

Et le coté V11 phare agressif.

Oui ca sent la qualité indestructible clairement.
Par contre on parle de 1300 euros en plus, 50% plus cher pour 25% de batterie en plus.  

J'ai beau avoir un beau pouvoir d'achat, 3800 euros euhh

Comparé la S19 et la V14 c'est osé , je ne leur trouve quasi rien en commun, aussi bien sur leur fiche technique et que dans leur placement et esthétique

Pas même moteur
Pas même batterie
Pas même dimensions
Pas même suspension
Pas même phares / enceintes
Pédales différentes
Ecrans différents 
etc.

bref j'arrête là  ce n'est pas comparable, même en 16" offroad je n'irai pas dire qu'elle ressemble à la Patton ou à l'Extreme qui sont plus dans la même gamme qu'une S19 qui n'est pas faite pour du offroad (y a la S22 Pro  pour ça)
 

Modifié le 3 novembre 20231 a par CarlXS

il y a une heure, Schepi a dit :

Mais en faite je crois que tu es le seul à comparer les deux roues xD. 

Il veut s'auto persuader qu'il a fait le bon choix 😉

il y a 2 minutes, elric a dit :

Il veut s'auto persuader qu'il a fait le bon choix 😉

C'est deux gammes bien différentes il n'y a rien à comparer c'est ça qui est étrange dans son message.

Je suis la S19 pour ma femme qui fait aussi un peu d'offroad en sortie avec moi et des trajets plus citadins, elle a une V10 donc ça serait un bon remplacement en roue moyenne, pas trop lourde même si la fragilité me fait peur.
La V14 je regardeais plus pour moi (c'était avant la Lynx) pour de l'offroad plus engagé avec sa robustesse et sa puissance. 

Tout ça pour dire que selon le type de conduite chacun trouvera son bonheur dans des roues différentes mais faut comparer ce qui est comparable et là ce n'était pas justifié 😅

Si je devais acheter une nouvelle roue je serai bien embêté,

La Adventure à de sacrés atouts c'est sur ,

Mais la concurrence est féroce, il y a la Extrême notemment.

Laquelle préférez-vous ? Et pour qu'elles raisons ? 

 

L'extrême 👍 pour le moment. 

Surtout pour une utilisation offroad. Les accélérations aussi.  La suspension qui encaisse tout.  Et aussi le look.  

Mais cette Adventure sera une roue de haut vol je pense. 

 

Rah lala aucun humour ici.

Nan elle fait de l'oeil. Mais le prix pique trop. Le poids aussi :s

A voir la suspension.

Oui, elle faisait partie des roues de ma préselection, mais le prix et le poids... Et je parle du poids pour la soulever, les escaliers, le coffre, le train et tout ça. Mais vu la qualité et les perfs, ils y aura sûrement des acheteurs et des satisfaits.

Il y a 15 heures, Falk34 a dit :

Si je devais acheter une nouvelle roue je serai bien embêté,

La Adventure à de sacrés atouts c'est sur ,

Mais la concurrence est féroce, il y a la Extrême notemment.

Laquelle préférez-vous ? Et pour qu'elles raisons ? 

 

Personnellement j'aime beaucoup l'extrême, mais deux gros problèmes ( et quelques petits mais pas au point de ne pas l'avoir choisi ^^') 

Premièrement comme beaucoup j'imagine je n'arrive malheureusement pas à faire confiance  à Begode, pas sur la qualité de leurs produits, ils ont fait pas mal d'effort là dessus on ne peut que le reconnaître. Mais plutôt pour la continuité des pièces de rechange dans le temps, et simplement que la roue ne soit pas remplacé par une nouvelle dans 6 mois . 

Deuxièmement en Belgique, y'a très peu de revendeur qui travail avec Begode, et étant une vraie quiche en travaux manuel, je préfère faire confiance à des pros  ( après pour çà faut il avoir un magasin de confiance, c'est un autre débat mainte fois abordé ici, j'ai pas envie de relancer des polémiques comme il y a eu encore y'a peu sur le forum, personnellement çà me saoul vraiment et çà pollue juste certain sujet).

Et puis hormis le prix (qui pique clairement ) tout le reste est un sans faute pour moi sur l'adventure, maybe le design pourra déplaire à certain. 
 

 

 

Il y a 3 heures, CarlXS a dit :

 

 

Jolie roue,  mais moins de 80 km à moins de 40km/h et uniquement sur du plat avec une conduite plutôt "soporifique", son intérêt sera peut être pour faire le "cabri" ...

Curieux tout de même.  C'est les performances d'une V11. En tous les cas la roue est jolie.  Puis d'un autre côté, 80 km sans recharger ce n'est pas si mal.  Ou alors accepter des roues plus lourdes pour aller bien plus loin 

Deux roues. La première pour atteindre 80 km

La deuxième ( week-end) pour franchir les 130 km.

Puis, il n'y a pas que la wheel dans la vie .🥳

 

 

il y a 22 minutes, Marco73 a dit :

Jolie roue,  mais moins de 80 km à moins de 40km/h et uniquement sur du plat avec une conduite plutôt "soporifique", son intérêt sera peut être pour faire le "cabri" ...

Meme pour ça c'est limite enfin vu le prix et son placement mais c'était attendu vu la fiche technique .

Ça reste dans la norme des 16" pour l'offroad comme la Patton et l'Extreme 

il y a 8 minutes, Pat75 a dit :

 Puis d'un autre côté, 80 km sans recharger ce n'est pas si mal.  Ou alors accepter des roues plus lourdes pour aller bien plus loin

Ben non justement, 80 km sur du plat !!! et par chez moi du plat y'en a pas trop ou alors tu roules toujours le même parcours Nord/Sud/Nord ou Sud/Nord/Sud si tu préfères 😅.

Pour aller bien bien bien plus loin et ben j'ai une Sherman OG...qui pèse 5 kg de moins ☺️

il y a 11 minutes, CarlXS a dit :

Ça reste dans la norme des 16" pour l'offroad comme la Patton et l'Extreme

Oui c'est difficile de choisir entre ces 3 roues, elles ont à peu près les mêmes caractéristiques 

il y a 5 minutes, Falk34 a dit :

Oui c'est difficile de choisir entre ces 3 roues, elles ont à peu près les mêmes caractéristiques 

Sauf le prix...la Patton se trouve à 2700€ l'Extreme à 2400 et la V14 à 4000 😅

J'attends de voir les tests plus engagé genre WrongWay 

Édit : Ah non sur iwheel la V14 est 3075 avant négociation c'est déjà plus raisonnable 

Modifié le 4 novembre 20231 a par CarlXS