Oula, ça me fait penser à une poire d'angoisse bucale/anale/vaginale en vogue à partir du 16ième siècle...
Bourreau ou médicastre, l'inventivité n'a pas de limite... Euh, on n'est pas un peu hs, là ?

Le 17/09/2023 à 13:22, Techos78 a dit :

Encore moi...
Quand j'ai commencé l'électronique il y a 1 siècle, on utilisait régulièrement des manchons caoutchouc pour isoler les fils. Pour les mettre en place, il y avait des écarteurs à 3 dents. Les manchons thermorétractables ont rendu tout cela obsolète, et j'ai bien failli balancer ma pince à la poubelle.

Grâce à la A2, les écarteurs sont redevenus à la mode. Aaahh, que c'est émouvant... j'ai de l'eau dans les yeux...

Salut

moi je l'ai encore dans mon sac à outils, d’ailleurs, c'est presque la même que toi...

nous en s'en sert pour protéger les fils en attendent de basculage pour les gros travaux.

Du coup, non, elle n'est pas obsolète cette pince...

Une petite démo devant la boutique eroue shop, applaudissez l'artiste :
 

La Bigoudi A2 offre de belles surprises :
-- un porte-pédale à pince qui inspire confiance, avec le fil moteur qui passe entre les deux vis quinconce, c'est trop génial, et une troisième vis par dessous :

-- et de vrais joints spi, qui réjouiront les mécanos :

-- A priori, la rétention pédale est copiée sur Inmotion (3ième vis et tampons (blancs) de bout d'axe... et peut-être axe inox) :

Plus de ressort qui s'encrasse, d'aimant qui laisse la pédale tomber, de crémaillère qui grattouille, c'est parfait.

 

Modifié le 24 septembre 20232 a par Techos78

J'ai été bluffé par le nombre de pièces disponibles ici :

Donc certains distributeurs considèrent qu'il faudra changer des centaines de châssis de A2...  .

C'est un tantinet pessimiste, non ?

Il y a 1 heure, Techos78 a dit :

J'ai été bluffé par le nombre de pièces disponibles ici :

Donc certains distributeurs considèrent qu'il faudra changer des centaines de châssis de A2...  .

C'est un tantinet pessimiste, non ?

C'est surtout que les stocks affichés sur Ali sont toujours faux

C'est presque une règle chez les vendeurs sur ce site.

Modifié le 27 septembre 20232 a par Falpa

La customisation commence. Type IRONMAN :

Mauvaise nouvelle, en fait, pour bien jouer, il en faut 2 :

 

Modifié le 28 septembre 20232 a par Techos78

A2 suspendue :

Ou alors c'est une customisation façon Mr Fantastic... 

L'A2 sous la pluie, avec un pilote IPX7 :
 

Le trolley officiel semble être celui-ci :

 

Existe aussi avec poignée annulaire :

Le support masque la rangée de leds du haut, la tige masque presque la moitié de l'éclairage arrière.

 

Modifié le 1 octobre 20232 a par Techos78

Bonjour à tous,

J'ai déjà posté sur le topic présentation, je fais un post plus spécifique machine ici.

Possesseur de Begode A2 depuis moins d'une semaine. C'est ma première roue donc je ne vais pas pouvoir vous apporter grand chose, en tout cas si vous avez des questions n'hésitez pas.

Payée 957 Euros sur Aliexpress, vendeur "Hi Life EU Store". Reçue en 4 jours ouvrés, expédiée d'Allemagne. Rien à dire.

Bien emballée, deux cartons l'un dans l'autre, mousse de calage. Arrivée nickel, pas une griffe.

Chargeur fourni avec deux câbles d'alim, un EU et un US.

Aucune documentation, juste deux feuilles A4 qui ont l'air de sortir d'une vieille imprimante jet d'encre, un "auto certificat de conformité" et une page avec les spécifications techniques.

Roue arrivé en mode "lock", une manip à faire qui n'est écrite nulle part:

- Power on

-Appuyer sur le bouton engine cutout et laisser appuyer

-5 appuis brefs sur power

-Relacher engine cutout

-Power off

-Power on

Appairage OK avec l'appli Begode et l'appli EUC world. Connexion rapide et stable. Accès à toutes les fonctions (alarmes, butées, dureté, etc). Rien à faire sur la roue, dès qu'elle est sous tension elle se connecte.

On peut cycler entre les différents modes du phare avant (diurne, allumé fixe, allumé clignotant) avec un appui bref sur power (vu par hasard sur youtube, nan mais sérieux une petite doc de deux pages en anglais approximatif ça aurait tué le fabricant?)

 

Pour l'instant je suis en ligne avec les divers tests que j'ai pu lire:

- La poignée n'est pas ergonomique du tout, elle fait mal à la main, je vais bricoler un truc pour ça

- L'absence de trolley est bien pénible, je vais en ajouter un quand j'aurai le temps, il y a de la marge au niveau des longueurs de vis à l'arrière pour intercaler un support sur mesure (merci l'impression 3D)

- Pas d'indicateur de charge sur l'écran, uniquement la led rouge du chargeur (ça n'aurait pas couté bien cher d'avoir une petite animation avec la batterie sur l'écran de la roue)

- Les pédales accrochent bien (très très bien même, il faut bien lever le pied pour l'enlever)

- Niveau puissance, couple, vitesse, ergonomie, stabilité, ça me parait bien mais je n'ai pas de point de comparaison. Je ne suis pas encore allé jusqu'au tilt back à 25 km/h

 

Modifié le 6 octobre 20232 a par Cool_Hands

L'avis d'EcoDrift sur la Begode A2 :

Il a l'air un peu emprunté sur une roue de seulement 21 kilos... 🤔

Mais c'est sans doute parce que la roue l'est aussi... Empruntée! 

En même temps que la roue, il est bon d'envisager l'achat d'une imprimante 3D... 
Exemple :  caches latéraux lumineux, supports trolley etc...

A propos de trolley, celui-là est très bas, avec la béquille bien large, en espérant qu'il ne cache pas trop le feu arrière.

48€ le trolley en ce moment :

 

https://fr.aliexpress.com/item/1005005872070556.html?spm=a2g0o.productlist.main.33.3ab4rWZyrWZyuH&algo_pvid=274d5c86-43b1-45ad-b270-a4e0f8988b91&algo_exp_id=274d5c86-43b1-45ad-b270-a4e0f8988b91-16&pdp_npi=4%40dis!EUR!71.00!60.35!!!71.00!!%402103867616997421596995570ec99d!12000034650971267!sea!FR!1751797513!&curPageLogUid=75aaRjvIMONl

C'est cher (60€ maintenant) et ça cache le feu arrière.

J'ai récupéré une poignée télescopique sur un vieux bagage, je suis en train d'imprimer les supports. Si ça fonctionne ça m'aura coûté moins de 5 Euros et deux heures pour créer les pièces (et 9 heures pour les imprimer mais ça ça se fait tout seul). Et ça ne cachera pas le phare!

J'utilise les deux vis M5 qui servent à fixer les patins en caoutchouc et le garde boue à l'arrière, il y a 2-3 mm de marge au niveau de la longueur des vis. 

En haut j'utilise les 4 vis M3 qui servent à fixer la coque, la encore il y a assez de marge pour ajouter une pièce avec un insert.

Ca devrait être assez solide.

Dommage que je n'aie pas trouvé de poignée suffisamment courte en position repliée sur AliExpress, sinon j'aurais pu proposer un kit complet sur Etsy.

il y a 4 minutes, Cool_Hands a dit :

C'est cher (60€ maintenant) et ça cache le feu arrière.

J'ai récupéré une poignée télescopique sur un vieux bagage, je suis en train d'imprimer les supports. Si ça fonctionne ça m'aura coûté moins de 5 Euros et deux heures pour créer les pièces (et 9 heures pour les imprimer mais ça ça se fait tout seul). Et ça ne cachera pas le phare!

 

Hâte de voir ta création !

(le prix est toujours de 60-12€)

Ah oui toutes mes confuses je n'avais pas vu les réductions.

Effectivement, quand on voit les offres sur Etsy à plus de 100€ ça vaut le coup.

Je poste les photos dès que c'est prêt!

 

Et voilà !

 

Voila ce que donne le trolley 'officiel' Begode acheté 48€ et reçu en une semaine ! 

Il ne reste plus bcp de leds visibles et mieux vaut ne pas chuter.

Mais tellement indispensable...

Hauteur confortable de 90cm (comme la Master) mais moins que la S18, 1M.

Modifié le 20 novembre 20231 a par Laurent92

Je viens de recevoir ma begode A2 👌

Vous allez à combien en vitesse de pointe?

Première utilisation de nuit, ce qui m'a bluffé en tout premier lieu c'est l'éclairage, impressionant !

Modifié le 24 novembre 20231 a par adri75

Congrats! C'est ma première roue mais je l'adore!

Au niveau vitesse voici le graphe vitesse-marge de puissance que j'ai posté sur un autre sujet:

Marge de puissance en bleu en haut, vitesse en bas.

On voit qu'en config optimale, sur du plat et avec une batterie bien chargée, j'ai 30% de marge à 30km/h. Je dirais donc, sans avoir essayé,  que je pourrais donc espérer flirter avec le 40km/h sans prendre trop de risques.

Je suis un peu lourd (85kg équipé) donc si tu manges moins de gâteaux que moi tu peux sans doute faire mieux.

Ma vitesse de confort c'est 20-25 km/h, en bon père de famille 😁

Modifié le 24 novembre 20231 a par Cool_Hands

il y a 54 minutes, Cool_Hands a dit :

On voit qu'en config optimale, sur du plat et avec une batterie bien chargée, j'ai 30% de marge à 30km/h. Je dirais donc, sans avoir essayé,  que je pourrais donc espérer flirter avec le 40km/h sans prendre trop de risques.

c'est parfait. Tout à l'heure j'avais pas mal de bip dès 20/25 km/h. Ca doit être une question de réglage dans l'app mais je n'ai pas trouvé...

Pour le gonflage j'ai mis 2.8 bar