Kingsong S16

[Invité]

J'aimerais un retour sur l'autonomie réelle que l'on à jamais eu sur la S19 à la vitesse légale. 

 

Modifié le 20 mars par fiocco

[hal69]

Le 14/03/2024 à 12:23, LeKeiser a dit :

Ah, et je ne suis pas adepte de la vitesse. Je viens tout juste d'atteindre les 26.1km/h hier soir sur ma K16s 😍 et c'est un exploit pour moi.  Je ne dépasserai pas les 30 j'en suis sûr. 
Tu parles de moteurs 40c ou 38c, c'est koidonc ? 
Je pense que les cellules LG sont bonnes en plus. Pas de raison de douter

Il ne faut jamais dire jamais. Il y a un an j'étais dans ton cas.. maintenant dès que je veux rouler il y a le bip des 33 km/h sur ma V8S qui sonne. Cela devient frustrant, comme au démarrage ou je fait attention au poids vers l'avant sinon déconnexion....

[Yoh75]

Salut ! sur la notice de la S16, il y a 2 hauteurs de pédales... Savez-vous si c'est réellement le cas ?

[Invité]

Intéressant si c'est réglable, le poids est de 29kg ?!

Modifié le 20 mars par fiocco

[Yoh75]

Elle pèse 33,4kg avec mes pads.

J'ai essayé de démonter les 4 vis du côté mais les équerres ne bougent pas... Je ne vais pas commencer à tout démonter mdr.

Modifié le 20 mars par Yoh75

[Lyrad]

Il y a 2 heures, hal69 a dit :

Il ne faut jamais dire jamais. Il y a un an j'étais dans ton cas.. maintenant dès que je veux rouler il y a le bip des 33 km/h sur ma V8S qui sonne. Cela devient frustrant, comme au démarrage ou je fait attention au poids vers l'avant sinon déconnexion....

Je rejoins cet avis, j'ai commencé sur une V8 en 2018, très vite j'ai commencé à me retrouver limité en terme de vitesse au point que je faceplant à 30km/h après 2 tiltback puis un cutoff. Ca m'a bien servi de leçon, le cutoff plus jamais, je suis donc passé sur une KS 18L vitesse de croisière 30-35km/h, puis jusqu'à ce jour sur une KS S18, vitesse de croisière 35kmh/h et j'atteint le tiltback que j'ai programmé à 47km/h  de temps en temps sur des grosses lignes droites bien propre, et car on entend pas les alarmes sur cette roue. J'en ai peur de ce tiltback, ça surprend, même si c'est un truc bien intégré.

Bref, aujourd'hui je passe sur du 60km/h en Vmax et avec un écran de contrôle pour être tranquille.

[Schepi]

il y a une heure, fiocco a dit :

Intéressant si c'est réglable, le poids est de 29kg ?!

"Around" 29 ... Tu prendras bien quelques kilos de rab 😂.

[LeKeiser]

Il y a 3 heures, Yoh75 a dit :

Salut ! sur la notice de la S16, il y a 2 hauteurs de pédales... Savez-vous si c'est réellement le cas ?

Tu l'as déjà reçue ?? 

[Yoh75]

il y a 34 minutes, LeKeiser a dit :

Tu l'as déjà reçue ?? 

oui je l'ai recue il y a 2 semaines il me semble

[Invité]

Fais nous rêver 🤗

[LeKeiser]

il y a 51 minutes, Yoh75 a dit :

oui je l'ai recue il y a 2 semaines il me semble

Et problème de sacrum c'est ça ? 
Tu ne l'as pas testée du tout du tout ? 
C'est la version normale ?

[Schepi]

Clairement on veut un retour 😁!!!

J'ai l'impression que c'est une des roues les plus attendues. 

Tant pour les débutants, que les confirmés, comme deuxième roue, roue de remplacement, ou même pour commencer.

[Invité]

Si on peut faire un 100klm sur une charge complète à la vitesse légale, j'achète direct 😅

Modifié le 20 mars par fiocco

[Yoh75]

il y a 31 minutes, LeKeiser a dit :

Et problème de sacrum c'est ça ? 
Tu ne l'as pas testée du tout du tout ? 
C'est la version normale ?

Non j'ai eu un accident une semaine  avant de recevoir la S16... Oui la version classique, je n'ai pas encore pu la tester

 

[Yoh75]

il y a 12 minutes, fiocco a dit :

Si on peut faire un 100klm sur une charge complète à la vitesse légale, j'achète direct 😅

avec mes 50kg, ça doit etre jouable mdr

[tokumeino]

Il y a 5 heures, fiocco a dit :

Si on peut faire un 100klm sur une charge complète à la vitesse légale, j'achète direct 😅

Je serais étonné que ça soit possible. Une KS18XL ne le faisait pas, je crois, avec une batterie semblable, moins de poids et un mode de gestion de l'énergie très économe. 80km ça serait déjà très bien je trouve.

[Invité]

Je l'avais déjà sourcé ici en capture d'écran, un taiwanais avait réussi à faire 110klm en allant jusqu'au "tiltback" final soit 110klm sur la S16 non pro.

Je lui avait demandé plus d'informations mais seulement il fait le mort.

Modifié le 20 mars par fiocco

[misc]

31 minutes ago, tokumeino said:

Je serais étonné que ça soit possible. Une KS18XL ne le faisait pas, je crois, avec une batterie semblable, moins de poids et un mode de gestion de l'énergie très économe. 80km ça serait déjà très bien je trouve.

Alors la, j'ai fait plus de 100Km en 18XL plusieurs fois, il faut juste accepter de rouler de manière molle et lente. C'est @Minch qui a fait pas loin des 130Km avec la meme capacité en KS18S(?). Il faut le vouloir, mais c'est possible

(Un post de l'époque)

Modifié le 20 mars par misc

[Minch]

il y a 30 minutes, misc a dit :

130Km

@misc a raison, avec un pilotage adéquat, on peut abaisser la consommation jusqu'à des niveaux insoupçonnées. 129Km avec une KS18A 1360Wh 😉

Modifié le 20 mars par Minch

[Invité]

Je fais 70klm avec la S18 sur une charge complète à 25klmh et 80kg sur du plat par 20°... alors 100klm pour la S16 ne peut être qu'une formalité 🤗

Sur les 1100Wh de la S18 seul 825Wh semble réellement exploitables si on retire la marge de sécurité de 25 voire 30% 😯

Pourquoi seulement 825Wh ? parce que je n'ai jamais pu obtenir plus des packs de batterie de 0-100% en fait c'est même plutôt 811Wh en condition réelle 😅

Surprise sur la S16 on obtiendrait 1100Wh de réellement exploitables sur les 1480Wh de batterie cela reste de la spéculation 😉

Modifié le 20 mars par fiocco