il y a 37 minutes, En_Zion_La a dit :

 

C'est exactement ça, le transporteur ramasse les colis... ils sont ensuite pris en charge par son transitaire qui gère l'export et ainsi que l'enregistrement UPS et le numéro de tracking.

 

Le retard c'est à cause de ma trott il a du attendre pour envoyer le tout ?

il y a 37 minutes, En_Zion_La a dit :

 

C'est exactement ça, le transporteur ramasse les colis... ils sont ensuite pris en charge par son transitaire qui gère l'export et ainsi que l'enregistrement UPS et le numéro de tracking.

 

Le retard c'est à cause de ma trott il a du attendre pour envoyer le tout ?

Salut,

De mon côté ça y est Minimotors a expédié ma Ultra.

à l’instant, KAL a dit :

Salut,

De mon côté ça y est Minimotors a expédié ma Ultra.

Reste à attendre les frais de douane ?

Je crois que je suis fan du système de changement de pneus sur les Dualtrons c'est génial et pas comme xiaomi 

ca craint le freinage en descente, le mec s'est ramassé ... ( vers la fin de la vidéo )

Les pertes de puissances sont une protection des contrôleurs pour éviter qu'ils ne s'abiment. Utiliser le mode dual continuellement peut faire monter les températures rapidement. En cas de côte, il est recommandé d'utiliser le mode dual pour soulager le contrôleur arrière. L'Ultra peut normalement encaisser plus que la DT2.

Ceux qui ont expérimenté des baisses de puissance, n'hésitez pas à envoyer dans qu'elles conditions (température extérieure, mode dual ou non, % de côte monté) à Kylin

à l’instant, 0rsa a dit :

Les pertes de puissances sont une protection des contrôleurs pour éviter qu'ils ne s'abiment. Utiliser le mode dual continuellement peut faire monter les températures rapidement. En cas de côte, il est recommandé d'utiliser le mode dual pour soulager le contrôleur arrière. L'Ultra peut normalement encaisser plus que la DT2.

Ceux qui ont expérimenté des baisses de puissance, n'hésitez pas à envoyer dans qu'elles conditions (température extérieure, mode dual ou non, % de côte monté) à Kylin

Justement comment on sait le pourcentage d'une montée 

Il y a 4 heures, Shivan a dit :

Tranquille la vie 

En tout cas avec la dt2 pas de soucis j'ai fais 60 kms avec 38 degrés et j'ai rencontré aucun soucis par contre j'ai mis en dual car effectivement avec un seul moteur il était chaud 

Modifié le 26 juin 20178 a par jejegarcia

il y a 24 minutes, jejegarcia a dit :

En tout cas avec la dt2 pas de soucis j'ai fais 60 kms avec 38 degrés et j'ai rencontré aucun soucis par contre j'ai mis en dual car effectivement avec un seul moteur il était chaud 

D'un côté, heureusement que l'Ultra peut encaisser plus car vu la différence de puissance en crête... Ils ont sans doute trop poussé le vice, à voir ce que ça donne à moyen terme, le contrôleur encaisse normalement 170° avant de limiter la puissance, ce qui paraît déjà beaucoup pour des composants électroniques quand je compare à un PC

Citation

[10:02, 26/6/2017] Kylin: i checked with the engineer. they said the ultra can be heater than DT2 as 40A currency                        
[10:04, 26/6/2017] Kylin: and continuous works with full acceleration can cause temperature climbing higher quickly. need some cool down if any break happen.                        
[10:05, 26/6/2017] Kylin: the proecting temperature is 170 degree of the checking point in the controller. and the outer box temperature may reach 70-80 degree when it break.                        
[10:06, 26/6/2017] Kylin: this protecting break can avoid controller damaged.                        
[10:08, 26/6/2017] Kylin: and mill advise use dual driver mode when uphill to release the rear controller working pressure.                        
[10:08, 26/6/2017] Kylin: in their test, normal uphill should be ok unless long time continuouse full working.                        
[10:10, 26/6/2017] Kylin: if every uphill has problem, then controller is not good. if it has break when uphill after long time working, it should be ok. and can restart again after some cooling                        

 

L'Ultra disopse t-elle d'un dissipateur thermique comme sur la Limited ?

spécial @Carbonite 
Ultra sur la plage:

https://www.youtube.com/watch?v=JvQCGdWB-rc

Il y a 2 heures, alneo2 a dit :

ca craint le freinage en descente, le mec s'est ramassé ... ( vers la fin de la vidéo )

La vache , comme quoi Même Captain America n'est pas du tout invisible sur la Ultra ( encore une chance qu'il avais un casque car ça tête,  a vraiment tape le trottoir .. 

spécial [mention=478]Carbonite[/mention]  [emoji3]
Ultra sur la plage:

Après c'est une bonne session lavage à l'eau douce... oxydation garantie en moins de deux avec ce type de traitement...

il y a 36 minutes, willos a dit :

oui c est tres pratique,pas besoin de jouer du demonte pneus !!

C'est clair j'ai fahi me coincé un doigt mais la xiaomi moi seul impossible de monter le pneu 

Moi je vais rien toucher 

Le vis de la potence changer, mais mon problème de vis est plus compliquer. Un vis du Deck à surement été enfoncé en force, résultat des courses même une vis neuve ne rentre plus ...

Essaies de passer un coup de taraud pour refaire les filets ? Ça se trouve facilement à castobricoleroy [emoji4]