Merci à tous pour vos messages et vidéos , qui m'ont été très utiles , donc après une bonne après midi de lutte j ai trouvé la cause de ma roue bloquée.

J ai du entièrement démonté  le système de frein car je me suis aperçu que même  sans le câble la roue se bloquait , je l ai carrément sortie de la roue ,je me suis aperçu que les mâchoires et les ressorts étaient resté bloquées en gros tout était en position freinage ,j ai mis du w40 sur les ressorts et débloqués les mâchoires  ,j en ai profité pour passer un coup de papier de verre sur les mâchoires afin d'enlever la pellicule . 

désolé ,j ai complétement zappé de prendre des photos du système trop absorbé 

la roue est enfin libéré et tourne impec ouf !!! je pensais que la tige filetée servant a régler le frein  était trop courte mais au final une fois que tout a été remi en place et débloqué c'est nickel

après un court test :

le mode eco /dual on a bien une vitesse limité à 30 km/hrs

le mode turbo/dual  47 km/hrs environ pour 80 kg.

le freinage est relativement bon maintenant  .

le seul petit reproche est la hauteur du guidon que je trouve super bas , question d'habitude je pense  ayant un mini s4 ça change  car celui ci est nettement plus haut et surtout réglable.

paramétrage lcd va être difficile car kwk ma pas donnée le manuel.

si quelqu un  possède le manuel ça serai cool de le poster ou de me l envoyer par mp.

voila ,mon test était surtout basé sur le freinage .

demain je vais monter le guidon pliant et je ferais des photos avec les différentes dimensions de la bête.

 bonne soirée

 

Modifié le 25 février 20187 a par bibpbip06

Reçu aussi ma Raptor par UPS (réceptionné par mon gardien aujourd’hui). Je la testerai à mon retour de vacances. J’ai hâte!


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Hello à tous les trotteurs, il semblerait que KWK smart Life cessera les ventes vers la France fin février ! 

Dépêchez vous si vous voulez faire affaire avec eux. 

Pour les garanties, qui sont de 6 mois pour un achat en Chine, la période de garantie n’excédera donc  pas la fin du mois d’Aout.. 

Donc pour acheter des pièces après, il faudra trouver d’autres vendeurs.

 

https://m.aliexpress.com/store/storeHome.htm?sellerAdminSeq=222413357&site=fr

Voila , guidon pliable montée sur la Raptor ,  voici quelques photos avec et sans les dimensions , j esperes que celles ci seront facilement visible.

il pleut , donc  le test remis à plus tard .

donc les dimensions sont:

longueur 104 cm

deck 24 cm

hauteur au sol 115  cm ,ht deck / guidon 94 cm

largeur guidon 64 cm , je pense que je vais réduire un peu

Modifié le 25 février 20187 a par bibpbip06

suite des photos .

et bon week à tous 

Il y a 1 heure, bibpbip06 a dit :

et bon week à tous 

Merci pour tes photos, elle est très  belle ta raptor

@bibpbip06 très jolie raptor ??

Un conseil , inverse le sens des tubes de ton xtasy, tu y gagneras en hauteur ainsi qu’en confort de conduite ??

il y a 14 minutes, Nicogre40 a dit :

Merci pour tes photos, elle est très  belle ta raptor

merci j espère que ça va t aider dans ton choix

Voici à quoi cela ressemble une fois les tubes inversés ??

il y a 31 minutes, Carbonite a dit :

merci pour ta photo j étais entrain de chercher , tu as coupé les tubes , car il me parait plus court que les miens , le faite d inversé ne gène pas pour le pliage

Modifié le 24 février 20187 a par bibpbip06

il y a 6 minutes, Carbonite a dit :

tip top , fallais y pensé chapeau l artistedemain je mis remet 

Modifié le 24 février 20187 a par bibpbip06

Perso j'ai aussi inversé les tubes et les ai coupés de 15 mm de chaque côté

Une fois les tubes inversé tu comprendras immédiatement la plus-value 

@BipBip06 fais des tests de conduite une fois le guidon changé de sens avant de coupé les tubes, perso le mien fait 70CM, le guidon doit être en principe proportionnel à la largeur des épaules !

• Plus le cintre est large, plus il apportera de la maniabilité et de la stabilité au pilotage.
• Plus le cintre est étroit, plus il apportera de la réactivité pour les changements de directions et facilitera les passages serrés. 

Très belle raptor au passage 

il y a 11 minutes, babaji a dit :

@BipBip06 fais des tests de conduite une fois le guidon changé de sens avant de coupé les tubes, perso le mien fait 70CM, le guidon doit être en principe proportionnel à la largeur des épaules !

• Plus le cintre est large, plus il apportera de la maniabilité et de la stabilité au pilotage.
• Plus le cintre est étroit, plus il apportera de la réactivité pour les changements de directions et facilitera les passages serrés. 

Très belle raptor au passage 

merci pour ton conseil je vais tester avant  avec la longueur d origine voir ce que ça donne

Modifié le 24 février 20187 a par bibpbip06

@bibpbip06 je t'en prie 

perso , j'avais rien coupé et c'était parfait 

allez , au boulot ... c'est vite fait et tu n'aura aucun soucis de pliage ...

tu dévisse les mini BTR et tu inverse le sens des tubes ... fait attention de ne pas perdre les petites rondelles en plastique au démontage pour pouvoir les remettre au remontage 

 

Petite question concernant la barre pliable X-tas de la Raptor. En enlevant la colle d’origine du tube pour mettre la nouvelle barre, remettez-vous de la nouvelle colle ou non? Si oui laquelle ? Antodu 78 n’en a pas rajouté et ca tient bien apparemment. Merci


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Il y a 3 heures, Philou92 a dit :

Petite question concernant la barre pliable X-tas de la Raptor. En enlevant la colle d’origine du tube pour mettre la nouvelle barre, remettez-vous de la nouvelle colle ou non? Si oui laquelle ? Antodu 78 n’en a pas rajouté et ca tient bien apparemment. Merci


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j ai rien rajouté aussi et ça tiens nickel

Ok merci


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