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Aille !!! J'ai acheté une Master V1 !!!

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Bon, le mal est fait :pleure:

Evidemment elle a un problème : elle ne se stabilise pas !!! La carte mère est de 2022 : bonne année pour les vins, mais moins pour les Master(s) !!!

Sinon, elle s'allume et se charge normalement  :)

A part ça : comment puis-je faire pour l'upgrader à sa dernière version la V4 ? 

Félicitations, c’est toujours fun d’avoir une nouvelle roue. Surtout une fois qu’elle roule.

Je ne pourrais te dire pour la v4, mais juste un truc: il me semble que les packs de la v1 sont un peut exotiques, genre 4 packs de 33v qui sont mis en série par le « distribution board ». À surveiller donc, avec la question de compatibilité des cartes si tu devais en changer.

(Tu l’a achetée HS pour réparation? C’est pas juste le mode transport j’imagine..)

Edited by misc

Félicitations, voilà un challenge de restauration intéressant !

  • Author

Avec le mode transport elle ne s'allumerait pas j'imagine. Oui elle est HS. Meme les V4 ont 4 packs de 33v non ?

Apres, il y a ce genre de kit https://fr.aliexpress.com/item/1005006982026898.html?isdl=y&aff_fsk=_Ewnfkmp&src=shoparizeFR&aff_platform=aff_feeds&aff_short_key=_Ewnfkmp&pdp_npi=4@dis!EUR!461.25!369.00!!!!!@!12000038931978452!afff!!!&dp=Cj0KCQjwnJfEBhCzARIsAIMtfKK5EIZic6RKfRQ-T5WAi9vCMu_Ox6eW_745CAvDfPwWkS8Tvh_Hhz0aAo2IEALw_wcB&gad_source=1&gad_campaignid=21864212585&gbraid=0AAAAADcddnbqp8myc2wP9TyfIAc2sM7i8

C'est pas donné, mais si ça la transforme en V4, avec un rabais en passant en direct avec le vendeur... faut voir.

Il y a 3 heures, matou77 a dit :

J'en profite pour voir avec les imprimeurs 3D de ma connaissance, s'ils peuvent me sortir le plastique du feu arrière de la Master moyennant finances bien entendu. Attention, ne soyez pas 3 à me sortir la pièce : une seule suffira !

(En transparent ce serait encore plus visible) 

https://www.printables.com/model/402763-begode-master-tailight-cover

TPU transparent je n'ai pas ça  moi ...

On en avait au boulot. Pas du TPU mais du PETG. Le rendu n'est pas terrible.

  • Author

Il se pourrait bien qu'elle finisse en pièces détachées finalement.

Pas de soucis pour le feu arrière. Il se trouve en neuf, mais je l'aurais préféré en plus clair pour gagner en visibilité.

Une confirmation en passant : les moteurs de V1 et V4 sont identiques ?

Merci @dro77 @tritbool et @Cormo pour le retour.

Edited by matou77

Il y a 2 heures, matou77 a dit :

Il se pourrait bien qu'elle finisse en pièces détachées finalement.

Pas de soucis pour le feu arrière. Il se trouve en neuf, mais je l'aurais préféré en plus clair pour gagner en visibilité.

Une confirmation en passant : les moteurs de V1 et V4 sont identiques ?

Merci @dro77 @tritbool et @Cormo pour le retour.

j'en doute fort, Begode a tendance à changer régulièrement ses moteurs sur ses modèles. Il me semble qu'il y a eu des V4 en C40. Mais si c'est du C38 normalement ça devrait rien changer de particulier.

  • Author

Confirmation que la Master V4 est en C38 également.

Savez-vous si cette V4 en 50S a un BMS intelligent ?

  • Author

Finalement cette Master V1 sera très certainement une donneuse d'organes, a commencer par son moteur.

D'ici peu donc à vendre la roue entière qui ne se stabilise plus avec feu arrière cassé et jante tordue. Ou les 4 packs de batteries et tout l’accastillage de la bête au détail.

Le 27/07/2025 à 20:31, tritbool a dit :

j'en doute fort, Begode a tendance à changer régulièrement ses moteurs sur ses modèles. Il me semble qu'il y a eu des V4 en C40. Mais si c'est du C38 normalement ça devrait rien changer de particulier.

Hello,

 

 nop, Begode ne change pas ses moteurs régulièrement. Bien au contraire, moteur et cartes sont communs à bcp de machines.

 

Le c38 de la Master, c'est une jante de Hero,Rs,Msp,Exn,Commander pro,Commander GT, etc...

 

Le 27/07/2025 à 17:45, matou77 a dit :

Il se pourrait bien qu'elle finisse en pièces détachées finalement.

Pas de soucis pour le feu arrière. Il se trouve en neuf, mais je l'aurais préféré en plus clair pour gagner en visibilité.

Une confirmation en passant : les moteurs de V1 et V4 sont identiques ?

Merci @dro77 @tritbool et @Cormo pour le retour.

Identiques, oui et non, si l'on observe bien, les bâtons sont plus larges sur la Master v3/v4.

Seule la jante a changé mais tout est ok niveau compatibilité.

 

Edited by Milouk

La carte de distribution v1 ira certainement bien avec tes batterie et une carte mère V4.

En fait une fois sorti de la carte de distribution il y a les 134v.

Faut acheter carte mère + berceau V4.

Pour le feu arrière c est un détail,moi je roule sans plastique depuis le premier jour où il s est casse et la visibilité est parfaite,juste faire un joint des 2 côté du feu.

Le moteur est le même mais pas la jante.

La v1 est un peu trop spécial,faut aimé le risque,car même avec une carte mère V4 ,une seul batterie en défaut et la roue s arrête...

 

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