il y a 1 minute, Spee Roue a dit :

Je vais chercher la vidéo ou Adam en parle, c'est sur les Firmware récent qu'ils ont modifié ça à priori.

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Super les gars merci pour vos retours :) et merci pour ta resherche Spee Roue :) je regarde WW en plus et ca me dis rien 😭

Sinon les possesseurs de lynx-s ca vous le fait aussi ?

il y a 5 minutes, Spee Roue a dit :

Je vais chercher la vidéo ou Adam en parle, c'est sur les Firmware récent qu'ils ont modifié ça à priori.

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Il me semble que c'était sur la F18 le mode noodle...

il y a 19 minutes, whubeel a dit :

Il me semble que c'était sur la F18 le mode noodle...

Ha oui, possible, je vais rechercher, mais c'est le même genre d'amélioration du soft.

En tout cas, il était temps de mettre un peu de souplesse réactive (rien à voir avec le mode souple hein !)

là, ça réagit en bien moins d'une seconde quand le mode mou met bien plus d'une seconde pour incliner péniblement.

Franchement bien joué les gars je vais essayer de trouver la video ce soir

Si vous me dite que c'est natif je trouve que c'est une super chose pour amortir les changements de direction 👌

Au top, force a vous 🫶

16 minutes ago, McFlooozzZ said:

Si vous me dite que c'est natif je trouve que c'est une super chose pour amortir les changements de direction 👌

Tout a fait: Dans l'app Leaperkim tu peut explorer l'effet avec le réglages "dureté des pédales" vers le haut dans la liste de réglages. L'assistance a l'acceleration (donc la même chose mais en plus progressif) se trouve vers le bas dans la même liste.

il y a 11 minutes, misc a dit :

Tout a fait: Dans l'app Leaperkim tu peut explorer l'effet avec le réglages "dureté des pédales" vers le haut dans la liste de réglages. L'assistance a l'acceleration (donc la même chose mais en plus progressif) se trouve vers le bas dans la même liste.

Bien sur seulement la patton a les meme reglage et celle de mon pote n'a pas les mêmes réactions (donc même reglages mais réactions differentes. Sans doute firmware different car autre roue patton => lynx s, nouveauté pour les lynx s ou patho de la roue. En gros c t mes 3 hyppotheses ^^)

Je me demandais du coups si les autres possesseurs de lynx s avaient le meme phénomène ou si ca pouvait etre une pathologie de la mienne. Mais visiblement c'est natif aux nouveaux modèles Leaperkim.

D'ailleurs @misc quel que soit le reglage (accélération ou dureté) le phénomène de "battement/flottement* est le même. Je referais des tests demain car mes precedentes experimentations date d'il y a un mois ^^

Modifié il y a 18 minutes18 min par McFlooozzZ

Dans cette vidéo Wrong Way aborde les réglages concernant les bienfaits pour ce qui est de la conduite en mode <<assistance à l'accélération>> et <<du réglage de la dureté et souplesse des pédales>>

Utilisant moi même ces types de réglages,il est vrai que cela peut vraiment changer le confort où l'agressivité de conduite suivant le moment,le terrain,la situation.

Simple et rapide,il ne faut surtout pas hésiter à explorer ces différents réglages et trouver ceux correspondants à ton mode de conduite 😃

Modifié il y a 9 minutes9 min par Exo

Super il semblerait que ca soit normal alors cool :) merci pour vos retours 👌