Bon un petit résumé en Photo, le montage est sans aucun problème,

c'est la tempête dehors j'irai essayer ça quand il fera meilleur, mais je ne suis pas inquiet.

Décollage des PADS, en y allant gentiment et pas comme un Bourrin, ça vient tout seul sans abimer l'adhésif.

Démontage des bandes LED, pareil, gentil, pas Bourrin, ça sort tout seul

Un truc facile et éfficace, pour travailler sur un coté de la roue, posez la sur un vieux pneu avec un chiffon entre les deux , comme un beau coussin quoi !

Sortir la connexion capteur Hall de son passage sans décoller, faites juste glisser, ça passe.

Couper le Rilzan qui sécurise le connecteur des Phases, il faudra en remettre un !!!!!!! Pas comme dans TOUTES LES VIDEOS que j'ai vues.

Décoller le silicone pour que les cables de Phase et HALL sortent sans problème

Comme pour le cable du capteur HALL, faire glisser les cables de Phase dans leur passage sans le décoller, ça passe !

Vérifier le serrage des deux CHC des équerres de pédales.

Démonter le pneu avec des VRAIS démonte pneus, pas des trucs à deux balles de chez decathlon 😉

Insérer un chiffon entre les démone pneus et la jante pour éviter de la Shooter !

Démontage Chambre

Réparation (un Clou de tapisser l'avait percée), le mieux est de la changer, j'en ai en commande, ça rame à la livraison, donc j'ai réparé.

Nouveau Gommard Michelin City Extra 70/90-14 équivalent 2.75 - 14

LUBRIFIEZ le pneu ET LA JANTE avant le remontage (Savonette trempée dans l'eau et pinceau, c'est le TOP !)

FREIN FILET BORDEL !!!!

étanchéité

RILZAN de sécurité

Vérification que tout va bien

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Modifié il y a 3 heures3 h par Spee Roue

Juste un second petit truc qui n'a pas de prix, vous avez surement vu que la roue est posée sur deux bouts de rail SNCF

Support de rêve pour bosser sur une roue, stable, ça ne bouge pas !

Si vous connaissez un mec qui bosse à l'entretien du réseau, vous savez quoi faire 😉

Wizzzzzzzzzzzzzzzzz

Beau boulot ! Reste à savoir si le comportement de cette 18XL chaussée ainsi te conviendra.

Le premier pneu semble quasiment neuf : @King Size en aurait tiré un p'tit 20.000 km supplémentaires 😁

il y a 50 minutes, matou77 a dit :

Reste à savoir si le comportement de cette 18XL chaussée ainsi te conviendra.

C'est testé, je viens de faire 5kms sous la flotte dans une petite accalmie, j'ai filmé tout le long.

Je poste ça.

Pour faire court, je suis ravi, elle n'a rien perdu de sa maniabilité, voire l'inverse.

La stabilité est TOP, j'étais un peu trop gonflé (2.5BAR) je pense que 2.2 / 2.3 ça va être le Sweet Spot avec ce pneu,

il est quand même beaucoup plus raide que l'espèce de chaussette en Nylon qui est fourni avec d'origine.

Super content de mon choix, je sens que ça va le faire grave ! 🥰

Et pour rassurer @misc , j'ai appuyé, des deux cotés, j'ai fait plein de Carving (c'était mouillé alors, cool quand même)

Rien ne touche, rien ne frotte, c'est fluide, silencieux et par contre j'ai tout de suite senti une accroche nettement supérieure sur le mouillé 🙂

Content Le SpeeRoue 😄

Modifié il y a 1 heure1 h par Spee Roue

Super!
La 18XL manquais un pneu vraiment durable. Celui ci devrais tenir aussi longtemps que l'axe moteur :)

il y a 24 minutes, misc a dit :

Celui ci devrais tenir aussi longtemps que l'axe moteur

Quand je vois le gabarit de @King Size et les bornes qu'il fait avec sans emmerdes, avec mon physique de suricate je ne suis pas inquiet 😄

Modifié il y a 1 heure1 h par Spee Roue

Joli boulot et merci pour la documentation. J'ai dû un moment penser que ce pneu passerait mais je n'ai pas sauté le pas, et puis j'en avais d'autres à tester avant.

Par ailleurs j'ai ce city extra sur ma CPRO et je l'aime bien. Si un peu surgonflé il devient pointu et déstabilise la roue sur des rainures longitudinales de bitume. On attend ton retour apres un vrai essai.

Modifié il y a 9 minutes9 min par malko05