MacFly Apollo X1 : Une roue, une planche, un gyroskate! (appelé aussi Ares-SF Ace Hoverboard / TP070 / Vortex Board / SpaceChariot Model X)

[RolluS]

J'avais l'idée de faire 16S2P avec 2 packs. 16S1P ca donnerai 6A (360Wh), à 2C j'ai peur que ce soit un peu juste pour les appels de charge

[jbwheel]

https://www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle/permalink/967390216692275/

[RolluS]

Cool!

[raff01]

De toute façon, ces engins n'auront pas une autonomie exploitable pour en faire de vrai moyens de transport tant que des avancées MAJEURES n'auront pas été trouvées dans le domaine des batteries...

De part leur forme et leur utilisation, impossible de stocker qq chose de plus gros au risque d'un gros déséquilibre entre l'avant et l'arrière, et simplement l'épaisseur maximale d'une planche...

De ce point de vue, nos roues sont bien car elles ont de l'espace vertical...

[RolluS]

Ben y'a une batterie 132Wh, comme certaine de "vos roues" Y'a pas mal de mousse pour empêcher la batterie de bouger, ce qui veut dire qu'on peut surement passer à des éléments taille 26650.

Quant à la place à l'arrière, en virant le HP Bluetooth et le module de led on en trouve, quitte à déporter la carte mère ailleurs. Pour le gros déséquilibre, on parle de batterie d'1kg, comparé aux pieds du bonhomme, en reculant de quelques cm sans s'en rendre compte on compense, j'en suis sur car j'ai déjà transporté un objet.

Bref, je trouve qu'il y a autant de place dans l'épaisseur de cette planche que dans l'épaisseur des flancs de certaines roues (allez mettre 680Wh dans une 12" voir, et même certaines 14 à cause du controlleur)

Je vais prochainement mettre 710 ou 946Wh de batterie.

Modifié le 24 avril 2016 par RolluS

[raff01]

Moi perso je vois pas bien ou tu peux caser 680wh de batterie quand je regarde cette image...

 

[RolluS]

Oui je comprends bien

Mets en une comme ca à la place de l'origine, idem derrière, et le controlleur sur le coté au dessus du deck:

Les compartiments avant et arrière font 153 x 45 x 135 cette batterie fait 136 x 45 x 111mm.

On peut mettre 6Ah de batterie LiPo pour drone (haute capacité, faible décharge max) dans le seul compartiment avant, soit 355Wh

 

 

[Techos78]

erreur de ma part

Modifié le 25 avril 2016 par Techos78

[RolluS]

L'acu ci-dessus est un 8S 29.6V 12Ah soit 710,4Wh

Modifié le 25 avril 2016 par RolluS

[Techos78]

Désolé, il y a plusieurs configurations possibles, je n'avais pas choisi la bonne...

[RolluS]

Après, mais avec pas mal de poid en plus (et en débordant un peu, necessite un deck perso):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=68821
4x14,8Vx16Ah=947,2Wh

Ou encore dans le seul compartiment d'origine:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21363
3x22.2Vx4Ah=266,4Wh (soit le double de l'origine)

Modifié le 25 avril 2016 par RolluS

[chiefdams]

Ca devient interessant si tu peux faire le changement de batteries. Hate de lire tes experimentations.

 

[HIPPO]

J'attends que de plus grosses batteries puissent être mises pour acheter un skateboard gyroscopique.

Actuellement, les constructeurs chinois vendent un modéle à 340Wh, pas plus. 

J'attends de voir ce que tu peux faire Rollus!

[RolluS]

340Wh ca fait un bon 15 km d'autonomie en ville pour moi. C'est pas mal. Mon idée avec des batteries plus grosse oblige à fortement personnaliser le truc, c'est à dire qu'elle n'aura plus le carénage d'origine

[Gabalou]

Tu n'as toujours pas fait de vidéo ? J'aimerais voir ton attitude sur le skate en virage et franchissement.

[RolluS]

Compliqué de me faire filmer.. Il y en a une juste en dessous, mais voir surtout cette compilation:

Pour une vrai vidéo de moi, voir ici, mais elle est timide, c'était la première semaine. Je n'ai pas eu l'occasion de me faire à nouveau filmer comme j'ai dit:

[Gabalou]

ok merci

[RolluS]

(message également posté dans ma prez)

Hello all,

Voilà maintenant un peu plus d'un mois, 8h/71,3km de "route", répartis sur 24 sorties, que j'ai commencé mon apprentissage du gyroskate Ares-SF/Apollo X1.
Je me suis déplacé une cote il y a 2 semaines environ, déséquilibré sur un pont, un objet dans la poche intérieur de ma veste ayant appuyé dessus quand ma poitrine (faceplant) a touché le sol.

Sinon à part ça, je crois commencer à avoir une bonne maîtrise, avec un pilotage fluide. La descente de bateaux et petit trottoirs (mini saut) passe sans problème, la montée faut encore travailler, j'aime m'aider des poteaux bordant les passage piétons (surtout pour monter), bien hauts et parallèles, je m'en sert comme des batons de ski. L'autonomie est bien meilleure à vitesse constante et régulière. Pour la première fois, j'ai pris un chemin de terre puis gravier, ça passe, genoux bien fléchis avec une vitesse faible (au pas).

Parlons posture: genoux fléchis et épaules parallèles à la planche ca marche bien sur les terrains irréguliers à vitesse moyenne. Genoux plus tendus et épaules obliques ou perpendiculaires j'aime bien à faible ou haute vitesse.

Aujourd'hui j'ai explosé mon record d'autonomie, de vitesse moyenne, et de vitesse max, avec 9,4km en 50 minutes à une vitesse moyenne de 11,2km/h et vmax de 24,5km/h (bips rapides effleurés) enregistrés par Strava. Google Fit affiche plus de distance et moins de vitesse moyenne: il prend en compte les arrêts. Truc sympa, les statistiques sont parlées tous les 500m (réglables par tranche de 500m), ce qui donne une bonne info pour savoir ou on en est de l'autonomie, et se rapprocher, (ou pas) du domicile..

Voici donc quelques images pour comparer Google FIT/Strava:

Google FIT: 1/2

Google FIT: 2/2

Strava: 1/3

Strava: 2/3

Strava: 3/3

[Letchoa]

Bonjour, juste une question j ai reçu ma board hier et déjà celle-ci me fait qlq misères c'est une mac fly 

le voyant reste au rouge et bip tout le temps et enfin m'a bien éjecté 

savous quoi faire ?

merci

 

[RolluS]

Bonjour, un ptit tour vers la case présentation?

Ca ressemble à une batterie déchargée. La doc n'explique pas ce comportement? (j'ai jamais vu la notiec française, elle est peut être plus détaillée que la version anglaise)

Quel voyant?
Il y a 4 voyants sur la planche représentant chacun 25% d'autonomie (du rouge au vert).
Il y a 1 voyant sur le chargeur, celui ci est vert quand on branche le chargeur sur une prise. Ensuite, on branche à la planche (éteinte) et il passe au rouge. Lorsque me voyant du chargeur passe au vert, la planche est chargée. 
 

Modifié le 14 mai 2016 par RolluS