il y a une heure, psychoplack a dit :

J ai tester chez moi la côte de l'hermitage environ 500m de monté et la consommation de la MS3 ne passe pas en dessous de 2500w.

Donc en montée et batterie pleine ou pas le moteur vas tirée un max de watt.

À quelles vitesses ?

Il y a 3 heures, Philibert a dit :

Les cols aux alentours ce sont les cols  : du télégraphe 1000 mètres de dénivelé 11 kms de distance aucun faux plats !! ??

Dans sa vidéo Ugo dit avoir monté plus de 1500m avec 50% de 2080Wh. Sachant que la roue est toujours optimiste quand elle dit qu'il reste 50%, d'ailleurs il n'a fait environ que 60km avec ce qui restait malgré 1500m de dénivelé en descente.

1080Wh semble donc jouable dans l'absolu avec une GT16 pour 1100m mais peut-être juste avec la Monster d'Ugo. Car on voit qu'il faut une roue avec du couple et de la puissance pour monter : il est réduit à 15km/h - 20 km/h pour du 8% (bof, la Mten3 et la MCM4 V1 font 20km/h sans broncher et même plus sur du 10% selon mon expérience). Et c'est limite comme vitesse en terme de rendement moteur.

@sbouju c'est exactement la. je voulais tester qu'est ce qui pouvais faire monter en température la cm des roue.

et donc les grosse monter fond facilement grimper la température des roue. si je me souvient je montais a 22 km/h ce qui est rapide et du coup ca pompait énormément la batterie.

 

n’empêche on a une super vu quand il fait beau.

D'après @Zenko, qui dit page précédente que @Ugo aurait opté pour une Msuper3, et qu'il a fait le Tourmallet, ce serait bien d'avoir son avis...

Le 07/12/2017 à 09:04, db77 a dit :

D'après @Zenko, qui dit page précédente que @Ugo aurait opté pour une Msuper3, et qu'il a fait le Tourmallet, ce serait bien d'avoir son avis...

Il est porté disparu depuis longtemps celui là, pas de news depuis son teaser sur youtube...  

il y a 2 minutes, Zenko a dit :

Il est porté disparu depuis longtemps celui là, pas de news depuis son teaser sur youtube...  

Englouti dans l'ascension du Tourmalet  

il y a une heure, Zenko a dit :

Il est porté disparu depuis longtemps celui là, pas de news depuis son teaser sur youtube...  

Eh ! Y'a pas que la wheel dans la vie, non plus ! 

 

Le 8 décembre 2017 à 11:14, sbouju a dit :

Eh ! Y'a pas que la wheel dans la vie, non plus ! 

 

??? Y a une vie après la wheel ???

C'est maintenant qu'il faut en profiter (en l'absence de cadre légal), sans abuser. ...

Attention au Verglas quand même !!!

Le 25/11/2017 à 22:49, Philibert a dit :

Bonsoir 

Je suis sur le point d'acheter ma première roue

J'habite en montagne et ce serait pour un usage routier uniquement  ( pas d'utilisation urbaine )

Je suis entouré de cols alpins avec pas mal de dénivelé 

Je recherche un modèle avec de la puissance et de bonnes accélérations pour les soties de virages et aussi une bonne autonomie car ces fameux cols font souvent une vingtaine de kilomètres avec des pentes à 10 % ! !

Je recherche en occasion avec un budget de 1200 € maximum 

Merci pour vos reponses et conseils 

 

Du coup je regardais aussi la Rockwheel GT16 1036 wh et la Tesla en 1020 wh 

Quelqu' un a deja testé ces 2 Roues ?

Merci 

@Philibert j'ai la tesla en 1020wh. j'habite aussi en Savoie et si tu en a envie je peux te faire essayer une roue dés que le temps le permet (dés qu'il s'arrête de pleuvoir et pt't pas sous la neige pour une initiation..).

Il me parait aussi judicieux que tu essayes une roue avant d'en acheter une. Parce que partir dans l'idée que tu vas te faire des cols de plusieurs kilomètres sans avoir eu la joie de gouter aux crampes mollets/pieds + fourmillements des pieds sur du plat auparavant, c'est ambitieux .

Je ne dis pas que c'est infaisable, mais peut être que de prendre une première roue pour se faire la main dessus sur du plat, avoir une bonne idée de ce que ca donne, devenir accros et ensuite envisager de faire des cols pendant plusieurs heures est plus prudent.

Dans tous les cas ce sera avec plaisir que je t'accueillerais et te ferais essayer mes différentes roues.