Donc un pneu pour une conduite endiablée, et inadapté aux hexakosioïhexekontahexaphobiques

Modifié le 3 juinle 3 juin par OzMek

Ouais c est le pneu du diable !

Il y a 6 heures, v5f06 a dit :

Je viens de mettre un pneu h666 sur une 18xl ,c est très déroutant comme pneu,c est assez pointu de ce fait ca veut aller a droite ou à gauche.

En dégonflant un peu à 2.3 bar ça s amélioré un peu.

C est certainement super pour être agile en ville...

C est l'inverse du pneu d origine de V11 qui lui ne voulait pas tourner...

Ce pneu Chaoyang H666 est top en 3" de large, mais tres desagreable en 2.5" quand on connais son efficacité et plaisir en 16 ou 18*3"

Le 21/05/2025 à 19:17, Ryushinkei a dit :

Je connais qqn en 18L qui roule il me semble en 3 pouces.

Je suis Justement sur cette transformation (enfin ca fait longtemps quand même 🫣)

Le 02/06/2025 à 17:24, King Size a dit :

Puis baguenaudage du côté de Mareil-Marly avant de rencontrer un chantier qui prend un peu l'eau au croisement de la D98 avec la N13 à Saint-Germain-en-Laye :

 

 

 

C'est le chantier là où la route s'est effondrée ? Ils ont creusé trop profond et déstabilisé la route ... Je passe devant pour aller voir mes parents

Il y a 1 heure, Timini a dit :

C'est le chantier là où la route s'est effondrée ? Ils ont creusé trop profond et déstabilisé la route ... Je passe devant pour aller voir mes parents

C'est bien là.

https://actu.fr/ile-de-france/saint-germain-en-laye_78551/affaissement-et-fissures-sur-la-route-les-automobilistes-vont-galerer-en-passant-par-cette-ville-des-yvelines_61758517.html

Visiblement, les assureurs de l'entreprise de soutènement et du BET Structure n'ont pas fini d'avoir des problèmes... 

Chantier des supports de pédales chez l'usineur

 

 

Modifié le 3 juinle 3 juin par Kokorun

Il y a 8 heures, Kokorun a dit :

Chantier des supports de pédales chez l'usineur

 

 

Magnifique,ta les plan de coupe a donner à l usineur?

On attend les retours!

Modifié le 15 juinle 15 juin par OzMek
C'est marrant l'IA

Il y a 16 heures, OzMek a dit :

Disparu!

Toute petite sortie de quelques kilomètres pour aller franchir la limite des 25 000 km avec ma 18XL :

À part un axe brisé qui m'a occasionné quelques frais je peux toujours compter sur cette 18XL sans pour cela me mettre en quête de patte de lapin ou de trèfles à quatre feuilles. 

Bon, peut-être que je devrais chercher dans les trèfles plus assidûment... 

C'est probablement comme les pissenlits, quand on les voit par la racine, c'est mauvais signe...

Ma 18XL vient d'atteindre et même de dépasser ma défunte 18L en atteignant les 26 000 km (KS) :

Elle continue vaillamment de suivre sa voie sans dérailler :

Je n'en dirais pas autant de l'artiste qui a peint ça... 

Nous continuons sur notre lancée et profitant d'un court séjour à la montagne, ma roue en a profité pour franchir le cap des 27 000 km (KS) et se faire de nouveaux copains :

Il a vraiment une bonne bouille, y'est-y pas ? 

Bonnes balades à chacun d'entre vous. 

 

PS :

J'en ai aussi profité pour tester le retour en TGV avec ma roue : No problemo. Les traverses en tubes des racks à valises font même un superbe porte-18XL, pour peu qu'on ait encore la place avec les valises des autres voyageurs. 

Modifié le 18 septembrele 18 sept. par King Size

Les gens ont tellement un kilometrage élevé sur la 18xl que je me dis c'est vraiment la roue fiable par excellence

il y a 27 minutes, maxime esthera a dit :

Les gens ont tellement un kilometrage élevé sur la 18xl que je me dis c'est vraiment la roue fiable par excellence

Oui, y a 2 ou 3 truc a revoir ou a changé de temps en temp mais si tu tu roule pas sous gonflé (pour la jante),le combo carte mère ,moteur batterie est ultra fiable.

Reste le trolley auquel il faut faire attention sinon il faudra le changer.

Et la coque interne est pas méga solide,elle supportera pas ou des poid lourd ou du moins des choc fort et répète,type trottoir,saut,hors piste.

Pour le reste c est bien durable.

Il y a 23 heures, v5f06 a dit :

Oui, y a 2 ou 3 truc a revoir ou a changé de temps en temp mais si tu tu roule pas sous gonflé (pour la jante),le combo carte mère ,moteur batterie est ultra fiable.

Reste le trolley auquel il faut faire attention sinon il faudra le changer.

Et la coque interne est pas méga solide,elle supportera pas ou des poid lourd ou du moins des choc fort et répète,type trottoir,saut,hors piste.

Pour le reste c est bien durable.

Du moment que c'est des trucs qui peuvent pas te faire cut off, comme la plasturgie, ca va en vrai.

Il y a 17 heures, maxime esthera a dit :

Du moment que c'est des trucs qui peuvent pas te faire cut off, comme la plasturgie, ca va en vrai.

Les cas recensé de cut off en conduite sur ces machines doivent se compter sur les doigts d une main et encore si on met de côté ceux qui ont poussé au dessus des limites,je ne m en rappel même pas d'un.

Il y a 3 heures, v5f06 a dit :

Les cas recensé de cut off en conduite sur ces machines doivent se compter sur les doigts d une main et encore si on met de côté ceux qui ont poussé au dessus des limites,je ne m en rappel même pas d'un.

Tu parles des gyroroues en général ? J'avoue que je suis pas du tout , mais tant mieux si c'est vrai

il y a une heure, maxime esthera a dit :

Tu parles des gyroroues en général ? J'avoue que je suis pas du tout , mais tant mieux si c'est vrai

Je parle sur le modèle kingsong 18l, 18xl.Mais globalement cela arrive de moins en moins.
Le tout étant a minima d"écoute"sa roue,si elle.a un e réaction ou comportement pas comme d habitude,c est immédiatement le moment de trouver le problème .