Bonjour à tous,

 

J’ai fait la malheureuse rencontre d’un nid de poule à pleine vitesse hier... je ne suis pas tombé, par contre j’ai bien senti la roue morfler sous mes pieds:

 

J’ai immédiatement entendu le bruit caractéristique d’une fuite, et après observation, je constate que la jante a prit cher:

 

 

Le résultat est sans appel: l’étanchéité du tubeless n’est plus assurée et lorsque je tente un gonflage en force, le pneu fuit dès 23 PSI...

 

La première idée qui me soit venue en tête a été de donner quelques coups de marteau bien placé en intercallant une cale en bois pour éviter d’abîmer la jante encore davantage... pas sûr du tout que ce soit une bonne idée avec un peu de recul...

 

Une autre piste serait de démonter la roue (argh!) pour déposer le pneu et la jante (avec le bloc moteur je suppose) et d’emmener la jante se faire redresser chez un scooteriste...

 

j’avoue que l’idée de démonter l’engin dans son ensemble ne m’excite guère:

 

L’un d’entre vous a-t-il rencontré un problème similaire ?

 

Avez-vous éventuellement une solution magique ?

 

Savez-vous vous si dans le pire des cas il est possible de trouver une jante de Zxx neuve sur Ali ou autre ?je n’ai pas trouvé cette pièce sur AliExpress...

 

J’avoue être très peu familier des pneus tubeless et je n’ai surtout pas envie d’empirer la situation.

 

Merci par avance.

Bonne question, le moteur et la jante étant, comme chez tous les constructeurs, vendus ensemble...

Une adresse a Champlan redresse les jantes motos:

 http://www.rc3d.fr/RC3D/plan.html

Bonne question, le moteur et la jante étant, comme chez tous les constructeurs, vendus ensemble...
Une adresse a Champlan redresse les jantes motos:
 http://www.rc3d.fr/RC3D/plan.html

Tu m’as mit sur une piste:
Je ne cherchais qu’une jante sur Ali, et effectivement, c’est jante+moteur qu’on peut trouver.

J’ai repéré l’ensemble chez Green&Fashion pour 315€... ce sera du dernier recours. Au moins ça existe [emoji51]

T'étais gonflé à combien ?

T'étais gonflé à combien ?

C’est une bonne question:
30 PSI pour 75 kgs...

Le nid de poule était une véritable crevasse sur un axe très fréquenté de Paris.

Oui, donc c'est pas dû à un sous gonflage ...

Si ta roue est assuré, un dossier du sinitre que ton assurance transmet a l'entité responsable de l'infrastructure routière, (Je travaille dans une collectivité et vous serez surpris du nombres de dossier de sinitre que l'on traitent €€, même 6 mois après) dossier photos + le nid d'autruche et facture. Après se sera certainement une première avec une roue ?

La méthode barbare au pied de biche mais qui a fonctionné pour lui sur sa V10 qui, dans ce cas,  était sous gonflée

 

 

Modifié le 17 février 20196 a par G.Spot FPV

Mon pauvre quel manque de chance ?

Vu la déformation et sachant comme la Z10 est costaud, l'impact a dû être très violent non ? vraiment tant mieux que tu n'aies pas chuté ! ?

La méthode barbare au pied de biche mais qui a fonctionné pour lui sur sa V10 qui, dans ce cas,  était sous gonflée
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Ôo !! Au pied de biche !!

Je serai à deux doigts de tenter... mais trop peur de flinguer définitivement l’étanchéité du TubeLess... Bien que...

T’as vraiment du taper comme un salaud, quand on prends en compte le pneu de cette Z10. La jante à l’air épaisse en plus.

Avec une autre wheel (sauf Monster) t’aurais sûrement chuter et tuer la jante. 

Mon pauvre quel manque de chance [emoji25]
Vu la déformation et sachant comme la Z10 est costaud, l'impact a dû être très violent non ? vraiment tant mieux que tu n'aies pas chuté ! [emoji56]

L’impact a été surprenant et et m’a bien tapé dans les gencives.

Je vais prendre une photo du gouffre demain en suivant les conseils cités plus haut par@Pabien (merci au passage !).

T’as vraiment du taper comme un salaud, quand on prends en compte le pneu de cette Z10. La jante à l’air épaisse en plus.
Avec une autre wheel (sauf Monster) t’aurais sûrement chuter et tuer la jante. 

J’étais à 40 assurément et je suivais une voiture (avec distance de sécurité !).

J’ai vu le nid trop tard pour l’éviter. C’est tout comme si j’avais tapé un trottoir de 5 centimètres...

La Z10 a en effet continuée sans même me desiquilibrer... je suis bluffé pour le coup.

il y a 24 minutes, Yotraxx a dit :

La Z10 a en effet continuée sans même me desiquilibrer... je suis bluffé pour le coup.

Triste pour l'état de la roue mais je pense que tu es sain et sauf la.roue a fait le job et quel job avec une autre c'était roue défoncée + bonus hôpital

Modifié le 17 février 20196 a par G.Spot FPV

Bon courage @Yotraxx et merci de donner suite à ta mésaventure ici. Je sors de mon côté d'une chambre à air crevée et ce fut une bonne galère (démontage/remontage du pneu... on croirait pas comme ça, mais c'est franchement gavant ?).

Je te souhaite de vite récupérer tout ce qu'il te faut ? et merci des détails, photos et lieu comme tu dis?

À + @Yotraxx

La vache, la jante à pris cher....Tu as de la chance de ne pas être tombé, surtout à 40km/h.

Quitte à devoir changer l'ensemble, autant essayer de la redresser ? Plus grand chose à perdre, à la rigueur avec un maillet pour que le choc soit moins violent ? Je pense que c'est jouable. Même si ça abîme ta jante, c'est toujours mieux que de changer....Un coup de peinture pour masquer les éventuels éclats...

Modifié le 18 février 20196 a par fremalea

La vache, la jante à pris cher....Tu as de la chance de ne pas être tombé, surtout à 40km/h.
Quitte à devoir changer l'ensemble, autant essayer de la redresser ? Plus grand chose à perdre, à la rigueur avec un maillet pour que le choc soit moins violent ? Je pense que c'est jouable. Même si ça abîme ta jante, c'est toujours mieux que de changer....Un coup de peinture pour masquer les éventuels éclats...

C’est ce que je me dis aussi: quitte à déposer la roue, autant tenter le tout pour le tout sur la jante...

Je ne sais pas par contre si même redressée ça aura un impact positif et définitif sur l’étanchéité du tubeless, et si ça ne risque pas de fragiliser la jante elle-même encore davantage...

Racheter l’ensemble jante+moteur me semble la solution la plus facile, mais aussi la plus longue (import chine) et la plus chère :-/

Heureusement que j’ai gardé ma V10, elle me sauve de la frustration !

Bon... de toutes manières, il faudra bien que je démonte l’ensemble... je m’y met ce WE...

Je viens de demander à un collègue, je lui ai montré la photo.

Si la jante est en alu, tu peux chauffer la jante à l'aide d'un sèche cheveux ou un décapeur thermique (attention à ne pas faire fondre le pneu).

Cela ramollira l'alu et facilitera grandement l'opération.

Ensuite un bout de bois posé sur sur la déformation et un bon coup bien placé au maillet ou marteau.

1 chance sur 2, l'aluminium peut se fissurer (d'où faire chauffer), mais je pense que cela se tente.

Modifié le 18 février 20196 a par fremalea

Je viens de demander à un collègue, je lui ai montré la photo.
Si la jante est en alu, tu peux chauffer la jante à l'aide d'un sèche cheveux ou un décapeur thermique (attention à ne pas faire fondre le pneu).
Cela ramollira l'alu et facilitera grandement l'opération.
Ensuite un bout de bois posé sur sur la déformation et un bon coup bien placé au maillet ou marteau.
1 chance sur 2, l'aluminium peut se fissurer (d'où faire chauffer), mais je pense que cela se tente.

Merci de mener l’enquête dans la vraie vie@fremalea !! j’apprécie grandement !!

Je tenterai pour sûr l’option étant de toute manière forcé de retirer jante et pneu de l’ensemble, j’irai franchement au décapeur. C’est une bonne option

De rien, le forum est là pour ça ! Je compte sur toi pour nous faire un retour (positif ou négatif) !