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J’ai vue sa vidéo est franchement il est pas du tout objectif à part dire que c’est la meilleure roue sans avoir roulez réellement avec … Je me suis désabonné au passage ce genre de test non merci .

Salut Salut, On a réussi à la passer en v3, nouveau phare en TPU. On lui a mis 2500 bornes de plus depuis. Par contre, mon ami vient de se toler avec et elle est passée sous une voiture... elle va devoir passer sur le billard pour redevenir opérationnel (attache de pack batterie arraché).

Effectivement tu a les petites pedale

Je ne sais pas, elle font tout pile 20 cm de long. Surface anti dérapante style papier ponce noir 😂

Pour vous économiser 15 minutes 😅 : Il aime son couple et l’estime peut être mieux que la P6 C’est sa nouvelle favorite comme à chaque nouvelle roue. Par contre il dis que « S » indique une évolution mineure chez LK, je ne suis pas du tout d’accord: Ils ont commencé les versions en lettres avec la Sherman S: une grosse évolution. Pour moi la lettre a une signification, voici ma théorie jusque là: Sherman S (Suspensions) Sherman L (Lynx, basé sur) Patton S (50S only) Lynx S (?? Parce que les gens avaient vu la Patton S et oubliés la Sherman S ils attendaient une Lynx S ( voir fil du forum international)). Possible aussi qu’à part la Sherman S comme suspendue et L comme Lynx ce soit que du flan.

Un groupe d’appli de messages a l’avantage des messages instantanés, pourquoi pas, par contre WhatsApp c’est Facebook: no-go pour moi.. Il y a d’autres apps ceci dit; comme Signal au mieux, ou Télégramme au pire.

zen Lee

Suggestion (possiblement stupide) : En complément du forum, un groupe whatsapp (donc extensible) pour régler les détails des sorties et échanger des photos et des messages qui ne concernent que de groupe.

Ta les petite pédale ou les normal ?

Oui je les trouvent très bien aussi les XL, grandes et suffisamment agrippantes pour une utilisation courante. Peut être une option sur LBC. D’ailleurs même les petites normales je les trouvent pas mal, mais le 42 ça aide.

👍 Id que j'ai trouvée sur le forum US ! A l'époque je pensais être le seul à ne pas avoir fait cette modif tant elle me parraissait quasi indispensable 😄 Pour les pédales, j'ai les KS de l'époque mais en grande taille, avec du papier grip fort autocollant, comme sur les skateboards. Je l'ai changé déja 2 fois (10 minutes de travail), j'aime bien le ressenti et l'accorche est suffisante pour cette roue.

Et là ce ne sont que les pédales à picots ! Elles assurent une excellente tenue de la semelle dans la majorité des cas mais les vraies pédales cloutées des prestataires extérieurs sont encore meilleures, mais hélas bien plus chères : https://fr.aliexpress.com/item/1005009131615981.html?spm=a2g0o.productlist.main.11.d862CNy1CNy1S7&algo_pvid=4d262779-1b07-4c22-92a6-0b41b658a030&algo_exp_id=4d262779-1b07-4c22-92a6-0b41b658a030-10&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%222%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%21190.39%21190.39%21%21%21216.35%21216.35%21%40211b807017685107279096128e153f%2112000048025391275%21sea%21FR%210%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=3uXqR6xaEsM4&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005009131615981%7C_p_origin_prod%3A C'est ce que j'ai sur ma 18XL et elles sont parfaites, surtout depuis que @malko05 a donné l'idée de rajouter un aimant bien collé sur la caisse en plastique : Il tombe juste en face d'un autre aimant déjà installé sur les pédales. C'est exactement ce qu'il me fallait pour qu'elles arrêtent de retomber "ex abrupto".

Oui, les pédales à picots sont top. Sur ma 18l avec les petites pédales d'origine, j'ai de petits power pads (pas les ks, et ils étaient la quand j'ai acheté cette roue en occasion). Le résultat est aussi un très bon maintien des pieds. Si bon, que je n'ai pas l'envie d'y mettre les pédales a picot. A vos choix! @cadzy fw en 2.23, installé via softuner. Je n'ai jamais eu le moindre pb de chargement de fw sur la série 18. Au pire, on retourne la roue, poignée en bas, pneu en haut, et elle rentre en mode "emergency" pour recharger un fw.

Humm ,oui ou alors elle remarche temporairement. Franchement si t a pas fait de mise à jour et que rien a été recalibre a distance par inmotion chine ,ça ressemble plus à une réparation aléatoire qu autre chose... Ça m étonne pas qu inmotion France est une technique.Repousse le problème sans le reglé, si tu tombe et que tu abîmé la roue,ils auront alors une raison de dire ,le problème est dû à une faute de l utilisateur. Ça me rappel une v10 que j' avais acheté avec un message genre "problem hall". Par flemme j' ai pas démonté tout de suite et j' ai essayé de régler ça de manière logiciel,donc réinitialisation,mise à jour , calibration.La machine remarche.Et je commence à l essaye a basse allure,au bout de 5 minutes je suis content ça fonctionne,je continue le test un peu plus vite,ça marche je décide de retourner chez moi,serein j attaque la dernière descente du garage et bim coupure! Bref, on a rarement vu un message d' erreur réglé définitivement en chargeant sa roue longtemps et en la calibrant,mais je te souhaite plus de succès!

Pour les pédales! Sur ce fil un peu plus haut...

Non je ne l'ai pas encore fait ! je vais d'abord rouler un petit peu voir comment je m'adapte à elle et après je ferai le changement comme ça j'aurai une petite idée de l'amélioration ! peut-être ? apparemment tout est bon sauf la version en 2.12. Mais vous êtes en 2.13 je crois ? Je te conseillerais de rouler comme ça et si ça te convient de ne rien changer ça évite les fausses surprises Sinon avec EUC World il y a toujours moyen de revenir en arrière vu qu'il propose les versions antérieures ! Si je ne dis pas de bêtise ? À vérifier...

As tu fait ta mise à jour du firmware ? Perso j'ai pas encore osé vu qu'elle marche nikel

Ouai! super roue ! 😜 On est parti pour 25000 km🤣

Petite balade de 6km ce soir pour tester la roue. Un régal, j'ai bcp apprécié, elle tient vraiment bien la route, très stable et une sensation de glisse super ! Seul bémol, je trouve les pédales un peu courte (j'ai mesuré, elle sont encore plus courte que sur la V8f). Je chausse du 44 donc mes orteils dépassent un peu quoi 😐 Je n'ai pas tenté la mise à jour du firmware.

Oui c'est bien un modèle de 2022 de chez New Walking également. Elle était aux alentours de 30% lorsque je l'ai sorti du carton. Je l'ai faite charger une bonne partie de la nuit pour la monter à 100%. Et c'est bien la version avec les pédales pleines, elle a l'air de super bien fonctionner, j'ai fait 6 km ce soir par contre étonnamment je n'ai pas le bridge des 20 premiers km, j'ai pu directement modifier la vmax sur l'application.

Le recalibrage après rechargement semble suffire. La roue refonctionne, néanmoins, peut être à cause de l'appréhension, j'ai l'impression que la conduite est plus souple qu'avant. Merci à tous pour ces échanges.

Oui pour moi le but c’est pas de faire des sorties privées; mais avoir un endroit un peut plus personnel. Comme je mentionne plus haut ça n’empêche pas d’annoncer les sorties sur le forum. Ce serai surtout pour remplacer les MP de groupe qui se créent autour des sorties.

On peut la tenter pour tester ceci dit. C'est vrai que ça peut servir à ne pas engorger le forum de discutions sur les préparatifs de rando comme actuellement. Et un partage de photos dans un cadre plus restreint lorsque les visages sont à découverts.

Il y a du monde! @Nangakos peut être? La raison pour laquelle j’aurais proposé un club fermé c’est pour pouvoir poster des photos avec personnes reconnaissables; prénoms, numéros de téléphone, comme on fait souvent en MP. Ça n’empêche pas de proposer des randos en public. Si le club est ouvert on peut réfléchir à ce que ça apporte par rapport à causer dans la section « sorties et randos » qui fait vivre un peut le forum.

@malko05 @cadzy @dro77 @Jmoser @matou77 @misc Déjà 6 aventuriers 😃