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Avec le temps je vois de plus en plus ma roue dandiner quand je roule, je n'ai pas vraiment l'impression de perdre grandement en précision, mais le phénomène est de plus en plus visible ( ça reste raisonnable malgré tout). Selon vous ça vient des bras de suspension qui aurait pris du jeu, ou possiblement d'un resserrage nécessaire au niveau de axe? Après au vu du nombre de saut, et malheureusement de chute qu'on a fait ensemble j'imagine que c'est normal. Mais si quelqu'un aurait une solution, où une piste de solution je suis preneur 👍. Bon ride à tous, profitons bien de ce temps plus clément !

Quand mon mécano m'a parlé d'une nouvelle Lynx, j'ai d'abord trouvé ça super ! Surtout qu'il avait mal compris et qu'il m'avait annoncé une lynx amélioré avec deux kilos de moins, finalement améliorer oui, mais deux kilos de plus. Pas convaincu personnellement, ça sera certainement une bonne roue, mais gagner 600w pour deux kilos. Ce n'est pas la folie 😅.

D'accord merci ! Je vais regarder une éventuelle baisse de prix sur Aliexpress pour obtenir les pédales en nid d abeille! Je les démonterai a ce moment là 👍

C'est très intéressant, mais pour moi il manque quand même un pad en bout de pieds pour faire sauter la roue au dessus-des obstacles, ne serait-ce que les trottoirs. Du coup j'hésite entre les origine Beidou et les Grizzla-Flow compact. Si vous avez un avis je suis preneur.

Intéressante cette conversation (et la digression IAxplication! ). Après pas mal de réflexion suite aux reproches d'un proche qui me disait que je mettais en danger ma famille en faisant de la gyroroue (car dans l'illégalité) , j'en étais arrivé aux mêmes conclusions que @Sammbd Cependant mon contrat Maif est assez étonnant . Je vois sur ma page abonné un contrat "epdm AUTO" . On sent un peu la bancalité de l'assureur. Effectivement ce sont les CG assurance auto-moto qui se rapporte à ma gyroroue , rien de spécifique sur l'EPDM. Il s'agit des CG VAM (véhicule à moteur) La gyroroue n'est pas un EPDM, soit. Qu'est ce qui l'empéche d'être assuré en VAM comme une auto ou une moto au fond ? C'est peut être pour cette raison que la MAIF à accolé AUTO à EPDM dans l'initulé du contrat. Dans mon attestation , je vois ça : Au final je pense que je suis toujours dans l'illégalité car je n'ai pas de clignotant par exemple, et je ne peux pas être considéré comme une moto. Au final, c'est peut etre @Book's51 qui a raison : on a pas d'exemple d'accident ou un assureur aurait cherché à prouver que l'engin allait à plus de 25 km/h des assurés pris en charge , on a des exemples (mais surtout pour de la casse, pas pour des accidents graves avec un tiers) Sur la responsabilité assureur/assuré : Nul n'est censé ignorer la loi oui mais les assureurs n'ont t-ils pas un devoir de clarté et d'information? Ils pourraient demander la vitesse de mon véhicule au moment de la souscription. Cela n'a jamais été le cas. On est même un peu dans la cas de mon assurance , dans la désinformation, du fait que je crois souscrire à un contrat spécifique EPDM en étant en règle, mais en fait c'est juste un contrat VAM.

Je comprends. c'est fait. J'en ai profité pour échanger le mien contre celui crée initialement @Jmoser devient @Hazard94

Une chouette et belle journée; merci à tous! Ça faisait longtemps qu’on avais pas été un peut nombreux comme ça ^_^ Félicitations pour le record perso @Jmoser et belle distance @cadzy

Et bien maintenant c est fait!

Resalut @Jmoser Nous nous sommes donné des pseudos pour garder une certaine intimité et créer un Club pour ça aussi 😂🤣 Si tu pouvais retirer nos prénoms ça serait sympa 😜 En tout cas ouais c'était une super balade et bien content d'avoir fait ta connaissance très sympa... 😁 À reproduire... Pour ma part 150km😉

non je n'ai rien vu a ce sujet dans ce post.

Demande à ouvrir la roue pour que tu puisses vérifier. Si c'est pas des LG M50T ça peut valoir le coup.

oui effectivement. eh bien encore merci a vous pour cette information precieuse. je ne pense pas que le vendeur accepte de me la ceder comme vendue "sans batterie" alors qu'elle est quasi neuve. je crois que je vais rester en v10f. moi qui etait comptant de trouver plus rapide avec pas trop de kgs en plus et avec des dimensions similaires...

Peut être ça n est pas les LG m50t puisque la capacité semble différente... Et tu a lu les 12 page et il n y a rien d écrit ce sujet ? On aurait certainement du faire une page avec les modèles disposant de ces accus. Peut être qu elle existe cette page qqpart...

Je pense que tu a ta réponse.Tu peut convaincre l acheteur de te la vendre comme s il n y a pas de batterie.Et ensuite dégage les accus et faire refaire une batterie,mais c'est du boulot,ça coûte qqchose si tu le fait tout seul et si tu le fait faire ça n est pas rentable du tout.

La Nikola Plus est une super route très vive. Mais gaffe à ces batteries, si ce sont des LG M50T, elles sont dangereuses, si tu constates la moindre anomalies, genre perte d'autonomie, il faut les enlever et ne plus les charger. Je parle d'expérience, la nuit du 30 septembre au 1er octobre 2025, ma Nikola Plus à pris feu en charge, incendiant au passage ma Sherman Old gen. Heureusement les pompiers sont intervenus à temps pour éviter que toute la baraque brûle.

Bon et bien merci V5f06. effectivement il y a bien eu des soucis de remonté de la part d'utilisateurs avec les LG50T qui equiperaient les plus souvent les Nikola de 2020. ce qui remets en cause mon achat :-((

ah bon! c'est assez inquietatnt ce que vous me dite la.

2 ou même peut être qu une de mémoire. S il y en qu une l axe sortira par le côté ou tu a enlevé la vis. Tuby trouvera un petite plaque en métal.cette plaque qu il faut graissé et tout les axe et vis au remontage

Y a surtout un risque de se retrouver avec des batteries qui on des accus réputé pour prendre feu. LG 50T il me semble

Retour maison sain et sauf après 126 km - ma plus longue distance jamais effectuée. Il est probable que @cadzy aura parcouru une bonne trentaine de km de plus. Ravi d'avoir fait votre connaissance en vrai. Je plussoye @matou77 pour les remerciements à @dro77 pour le petit déj. et à @malko05 pour l'organisation (on attend un dossier complet sur la custo de la EB CPRO !...) À la prochaine fois le plaisir de vous retrouver - Bien amicalement à @misc @malko05 @cadzy @matou77 @dro77

Merci encore pour ta réponse ! J'essairai de les démonter à l'occasion. C'est juste deux vis à retirer et une tige métallique à l'intérieur ?

Bonjour a tous, je suis sur le point d'acquérir une Nikola+ et je viens de lire les 12 pages de ce post avec grand interet. la roue que je convoite est une nikola+ batterie LG21700 1680 wh d'apres le vendeur mais je n'ai pas vu de roue dans cette configuration sur le post. 1800Wh est le minimum que j'ai vu. existe t-elle du coup? d'autre part, elle a moins de 100kms et a ete achetée en 2020. y a t-il un risque au niveau de la batterie svp si elle n'a pas ete chargée regulierement durant toutes ces années?

C est facile a changer. Tu peux démonté et graisse le dessus de la petite plaque en métal et au passage graisse l axe et les vis car ça grippe avec le temps. J avais aussi la v8f avant d avoir la 18L c est clair que niveau batterie c est cool et la vitesse max est assez bonne pour une roue sans suspension.A 45/50 elle reste bien stable.

110 kms sur ma Shermax, et un au revoir aux copains prématuré, au vu du tracé et de la proximité de mon foyer sur le retour. 22% restant sans aucune recharge, et en ayant bombardé sur les 28 premiers kilomètres. Super rando, supers wheelers, super journée ! Des aérodromes avec des ULMs, avions, autogires et même un Concorde : c'est dire ! Un accueil aux petits oignons par des passionnés d'aviation. Belle rencontre avec @Jmoser . Merci à @dro77 pour les viennoiseries matinales et un grand BRAVO à @malko05 pour l'organisation de ce très sympathique parcours à la thématique originale. Un peu de terre sur nos belles, de la cascade et tout plein de jolis souvenirs : une reprise de haute voltige ! Vivement la prochaine 😊

Réaction d'Afeez Kay d'E-Rides devant l'annonce de la Lynx S : "Disappointed...but !"