Toute l’activité

Si je résume ! c’est pas du tout ma position ! j’explique aux gens que c’est à la portée de tous , même du premier imbecile venu , j’en suis la preuve vivante , après ils font ce qu’ils veulent !! Je me suis peut-être mal fait comprendre mais ‘ les Bonheurs sur Seine ‘ etc …semblent regretter que tout le monde ne s’y mette pas ! Et bien ce n’est pas mon opinion la sélection par l’effort doit être , et elle seule , récompensée , il n’y pas d’Artistes mais que des types qui bossent dur en silence ! Évidemment les pubs pour les roues c’est bien normal cela n’a rien a voir avec ça !! Pourvu que je ne reste pas un Roueu incompris ?

Si je résume, "le wheeling c'est chouette mais il ne faut pas le démocratiser". Chuuutt. Voila une opinion égoïste et autoritaire nettement sclérosée qu'on retrouve chez les chasseurs, golfeurs..etc. Perso, je suis aussi un vieux con, mais c'est l'inverse : j'apprécierais que l'activité se diffuse plus largement. Quant à cette accusation de promotion excessive, je ne comprends pas. Que l'on s'insurge sur les pubs de bagnoles par exemple OK, mais sur les e-roues ? ? ?

il me semble que c'est plutôt l'encombrement, sauf pour les hoverboards qui ont des petites batteries Pour le largeur de pneu, 6cm = 2.4", c'est pas trop large.

Bonjour à tous Évidemment loin de moi l’idée triste de paraître rabat-joie , mais je trouvais chez les boutentrains de la roue une propension a vouloir y faire grimper tout le monde !! Sur un plan strictement logique ou humain c’est sympathique mais je constate que c’est la rareté qui fait la valeur de beaucoup de choses ! Je roule à Château Thebaud petite commune du vignoble Nantais ou à Sarzeau petite commune du rivage du Golfe du Morbihan particulièrement riche en pistes cyclables , le tout flirtant bon avec les odeurs du rivage et le cri des mouettes !! Quand je croise ( très rarement )un Roueu c’est tout de suite souriant et amical comme si l’on se connaissais depuis longtemps , on se croirait revenu au temps des premières automobiles et franchement c’est très très agréable !! Quand aux autres quidams ils marquent un intérêt indéniable pour l’engin , ce d’autant plus qu’enlevant mon casque il réalise que c’est un vieillard qui est en dessous !! Oui oui ! ils font preuve d’une réelle bienveillance dès que j’explique que je n’ai aucune compétence particulière dans les choses de l’équilibre ! Il suffit d’avoir quatre pattes qui marchent normalement aucun trouble de l’oreille interne ni cérébelleux !! Voilà tout est résumé !! Et bien au risque d’en choquer quelques uns j’aimerais que les choses se poursuivent ainsi !! Si vous avez la patience de me lire jusqu’au bout merci de bien vouloir me donner votre avis !! Bonne soirée à tous

Balade de 65 km pour m'acclimater au CST 2,75-14 C137... La pression (2,4bars), la dureté de la gomme et la rigidité du pneu font qu'il est très agile et réactif. Exactement comme j'aime. Il me reste encore à doser certains de mes gestes pour ne pas avoir une réponse excessive...mais ça viendra. Son profil très rond fait qu'il est tout à fait insensible aux dévers, il accroche pas trop mal dans le mou même s'il ne faut pas espérer avoir une accroche d'un pneu de motocross. Je craignais qu'il n'agrippe et ne retienne les cailloux dans ses structures, mais non. Enfin la masse importante sur sa bande de roulement fait que son effet gyroscopique à bonne vitesse est très sécurisant. Pour avoir des wobbles avec ça il faudrait y mettre du sien ! Enfin, et c'est le point le plus important, il est complètement silencieux sur bitume. Un véritable rêve ! De sons que je génère je n'entends que le sifflement du vent dans les poils de mes oreilles (Et oui! Je suis vieux! ). Je crois que je suis tombé amoureux...de ses rondeurs. Il va falloir que je m'en procure un autre avant qu'il ne soit plus fabriqué.

Bonjour à toustes Yacine Wheeler depuis 6ans. Je me lance à Marseille dans une nouvelle aventure pour fair connaître ma passion et partager des bon moments avec des wheelers déjà passionnés. Je propose des cours de monoroue à 30€ l’heure avec fourniture de matos et protection. Le cours concerne tout type de Wheeler de débutant à confirmé. Mes cours sont structurés de manière à répondre à toutes vos questions et niveaux et baser surtout sur la sécurité. Merci à vous

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Hello j'ai eu le soucis et c'était mes supports de fixation moteur qui étaient entrain de partir en vacances 🤣 donc je vérifierais que tout est bien en place 🙂

Roue au sol il faut aller dans les menus de l’app et chercher calibrage. Puis la mettre sur le stand et l’allumer. Ça va lui donne cette position comme 0. Le réglage d’inclinaison c’est surtout pour les personnes qui souhaitent une inclinaison, même si ça peut faire l’affaire pour corriger le calibrage.

On perd l'habitude hein ! 😄 Heureusement que les jeunes cotisent pour nous, pask'on ne vaudrait plus grand chose au charbon 🤣 Bien joué Papi ! 😄, tu nous tiens au jus pour le Feeling avec le nouveau gommard ? Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Bon ben y'a plus qu'a tester alors ! C'est pas marqué dessus ? Comme le Port-Salut 😆 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

J'en suis bien conscient, et l'absence de pads y est aussi pour quelque chose. Pour les pédales, sur la notice ils ne parlent que du mode softness (je me demandais ce que çà pouvait bien être et tu as répondu à mon questionnement) et l'inclinaison plus ou moins 8°. Mais comment calibre-tu le 0 sur le stand ? Tu la pose sur le stand et tu ramène la valeur d'inclinaison sur 0 ?

Mission "accomplie". Ce n'est vraiment pas une partie de plaisir de changer des pneus aussi durs. J'ai même explosé une chambre à air neuve en la pinçant à la grosse cuillère... Je vais donc attendre la vérification de pression de demain matin avant de crier une éventuelle victoire. Mais le résultat est là : Ma Lynx est pourvue d'un pneu neuf et complètement remontée. Mais moi je suis démonté... La prochaine fois je ferai faire ça par une boutique. J'chuis trop vieux pour ces conneries. Concernant les supports Beidou c'est très curieux. Ils sont légèrement plus petits que ceux d'origine avec des coins arrondis, mais au-moins deux fois plus lourds. On sent la bonne grosse qualité du métal : Et pour le trolley... Ben, j'ai abandonné. C'est indémontable ces saloperies !!! En plus les tringles du trolley que l'on m'a vendu font largement 5 cm de plus que les miens... Près de 9 heures de travail d'affilée, pour un retraité ! Quelle misère !!! EDIT : Pression relevée le lendemain matin : 2,25 bars pour 2,40 bars rentrés la veille. Avec les espaces à pression "0" de la pompe et du conduit, je considère mon changement de pneu comme un succès. Reste à savoir si l'on va s'accorder lui et moi...

Pas les batterie car trottinette et velo électrique ok.Personne ne sait la.taille des batteries.

Il faudrait réussir à savoir si c'est l'encombrement qui gène, ou bien le fait qu'il y ait des grosses batteries ... Si ce sont les batteries , on (vous) , (car je ne prend jamais les transports en commun) , est (êtes) mal ! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

ils étendront bientôt a tout les EPDM, vélo, ect... dans 50 ans les piétons seront forcés aussi de porter un casque qui c'est . Et les vilains contrevenants seront montrés du doigt ! En attendant une éventuelle attaque des arrêtés il faudra payer l'amende en cas de non port de casque ou de gilet. Mais vous connaissez des wheelers qui ont eu ce soucis ? La presse a tellement parlé des trottinettes pour ces arrêtés qu'avec un peu de chance même les flics ne savent peut être pas que cela s'applique au gyro 😄

Ha oui ta eu vraiment les premières.

En fait non c est pas vraiment legal,ca peut etre attaquer, parmis toute ces villes qui ont adopté des regles différentes du code de la route peu peuvent reelement prouvé qu il y a manifestement un danger plus fort en trottinette qu en velo,il faut normalement pouvoir étayé etc . Juste personne n a attaquer les arrêté. Par contre pour la sncf il peuvent faire ce qu il veulent.Par contre on va espérer que l explication la plus probable,ils ne veulent pas d engin encombrants,meme si je pense qu un Overboard debout est pas spécialement encombrant,un segway oui.Mais entre le velo de 1m85 ,la trottinette qui doit se plier,l hoverboard interdit,il y envore clairement un avantage volontaire pour le velo.

ouai pas faux. Ils mettront peut être des gabarits comme pour les valises comme avant de prendre l'avion ... Oui je suis d'accord c'est abusé pour les règlementations du code de la route qui diffèrent suivant là où l'on se trouve... Mais a priori c'est légal, le maire ou le préfet à le droit d'être plus restrictif que le code de la route sur son territoire

Pour l’angle des pédales il y a deux réglages: le calibrage horizontal (sur un stand: pour qu’elle ai le vrais 0), l’autre c’est le réglage d’inclinaison: certains préfèrent un angle. Garde le sur 0 (ou sert toi en pour corriger le calibrage). Aussi: le mode mou (dureté 0%) fait fléchir les pédales vers l’avant. Pareil pour l’assistance. Sinon: il faut toujours un petit temps d’adaptation pour une nouvelle roue. Après quelques temps revenir à la S22 te fera bizarre.

Ils peuvent choisir ce qu ils veulent comme critère de différentiation,ca n est pas le code de la route qui s applique .D ailleurs visiblement meme le maire d une ville peut refaire le code de la route comme bon lui semble (casque, gilet, gants...)

Si si c'est bien une S16 Pro, elle est marquée et reconnue comme telle sur l'app. Je l'ai tout simplement commandée en Chine en Décembre 2024, reçue en Janvier 2025.

Merci pour toutes ces infos Youyouroue, mais trop tard, je l'ai reçue juste au dessus de ton premier post 🙂 Si j'avais lu tout cela avant j'aurai peut être choisi une F18, j'hésitais entre les deux. Comme je l'ai écris habitué à la S22 les premiers tours de roue sur le terrain après sortie du carton trés décevants. Suspension trop molle (avec amortisseurs 72lbs), pédales qui penchent en avant donc mauvaise position et sans pads en plus. Refais un tour avec la S22: le bonheur et du coup le sourire à l'envers pour cet achat. C'était hier. Ensuite j'ai lu la notice, durci les suspensions, redressé les pédales à l'horizontale via un réglage prévu sur le logiciel, et çà va beaucoup mieux, le sourire est revenu. Elle est pour l'instant en 146v, je la passerai en 151v au prochain chargement. Pour ce qui est de l'agilité j'ai un peu tourné autour des arbres sur mon terrain, rien remarqué. Sauf que sans pads j'ai l'impression de rouler sur un vélo sans guidon, je suis en train de les fabriquer et je ne sortirai dans la campagne qu'une fois qu'elle sera équipée.

Avec une bande centrale ininterrompue tu vas avoir un silence et une zipitude magique 🥰 Bon bricolage 😉 Wizzzzzz

Je dis juste qu'il est préférable d'attendre de voir si on est vraiment ciblé avant de réagir. Rien n'est bien précis pour le moment et le texte frôle l'absurde (" les gyropodes et les overboards seront ajoutés à la liste des vélos interdits"). Je dis juste qu'il faut temporiser. Le paragraphe sur les mailles du filet c'était de l'humour, si l'interdiction est officielle et claire pour les gyros, bien sûr qu'il faut réagir. Je doute aussi qu'ils arrivent a faire qqchose légalement applicable en créant des distinctions entre véhicules que la loi ne reconnaît pas. Trott élec ok , gyro non... S'ils interdisent tt les epdm c'est différent