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Bonjour, le coupe circuit, lorsque je soulève ma roue (trolley fermé) ne fonctionne plus : elle continue à tourner! Que faire ? que vérifier ou changer?

On a enfin les specs officielles: -15 Inches | 30KG -1800Wh 100.8V | 50GB -3000W HT Tile Motor -Max Speed: 105kph (Race Mode) -Non-sensing Hall for safe riding -Overall Quick-Disassembly Structure Design -36-MOSFET Motherboard with Integrated Charging Board -Smart BMS -20A Fast Charging -IP67 Waterproof Rating -Adjustable Velcro Pads -Pad-Free Angle Adjustment -High-Strength Overall Structure -USB & Type-C Power Supply Ports -Spiked Pedals (Height-Adjustable) -Quick-Detachable Mid-Mounted Dual-Damping Springs -No Bottoming-Out High-Strength Smooth Suspension (80mm) -Equipped with PEV 7A Fast Charger

Bonjour, Habitant à Hyères,je cherche un endroit où quelqu'un pour des réparations sur ma Gyroroue. Merci d'avance pour votre réponse.

On dirait que le trolley est démonté sur la Aero non ? ça accentue la différence de taille

énorme à 17:00 la course de motoculteurs 😅

Allez 35 avec le knobby 😉 Effectivement, pas beaucoup de place pour les Pads, vachement étroits les flancs🤨

Elle ne semble pas être au top, mais elle roule Démarrage de la gigantesque moto Batman en Indonésie - YouTube

Allons pour les paris: je mise sur 31Kg

Je lance les paris : je penche pour 33Kg Le chassis est clairement différent, plus haut et peut-être un chouïa plus "fin". La suspension est clairement plus grande

Chez Décathlon : https://www.decathlon.fr/p/mp/cratoni/casque-de-velo-freeride-c-maniac/_/R-p-ab96f018-dbf3-494f-9e22-df5c3833ca2d?mc=ab96f018-dbf3-494f-9e22-df5c3833ca2d_c1&utm_source=google&utm_medium=sea&utm_campaign=fr_t-perf_ct-shopp_n-shopping-hm-cycling-mkp_ts-gen_f-cv_o-roas_&utm_term=_n-shopping-hm-cycling-mkp_ts-gen_pt-mkp_yy-velo_ville_MKP_new&gad_source=1&gad_campaignid=17125194134&gclid=CjwKCAiA0eTJBhBaEiwA-Pa-hYmnAJvU5vLA5D-q3SZjYWwkdiuZAEYm6W134Nj0fTzSYL1eUOhIyhoCv0UQAvD_BwE ou à -50% ici : https://www.absolubike.fr/casque-freeride-cratoni-c-maniac-noir-mat-12370.html Avec des lunettes transparentes : https://www.decathlon.fr/p/lunettes-de-vtt-adulte-st-100-transparentes-categorie-0/_/R-p-129779?mc=8118518 Ou photochromiques : https://www.decathlon.fr/search?Ntt=lunettes%20photochromiques&sort=asc Une bande réfléchissante à l’arrière du casque ou un truc qui brille à fixer genre : https://www.action.com/fr-fr/p/3207332/lampe-multifonction/ https://www.action.com/fr-fr/p/3007645/lampe-multifonction-walfort/

Bonjour, je cherchais moi aussi un casque avec ces caractéristiques techniques. Je n'en n'ai vu que 2 avec visière qui ne soient pas des casques de moto. Le virgo ci dessus et le tsg pass. Et les fabricants surfent sur la mode du vélo électrique, ils sont chers par rapport a des casques de moto homologués route. Le casque de moto coche bcp de cases, il a la visière, et même une double visière teintée pour le soleil. C'est confort ++. Mais le silence qu'il procure diminue la perception de vitesse et donne un gros sentiment de sécurité. Ce n'est pas ce dont j'ai besoin en roue. J'ai fini par commander ce weekend un intégral de downhill/enduro, que je porterai avec lunettes 😢. Je compte sur les ouvertures pour laisser les bruits arriver a mes oreilles. Bilan a réception dans qq jours.

Celui là correspond plus ou moins à ce tu cherches mais il est un peu cher par rapport à ces caractéristiques : https://virgomove.com/fr/casques-adulte/46-460-virgo-integral-mips.html#/3-taille-l_59_63_cm/11-couleur-noir/22-visiere-crystal

Je lui ai répondu

Salut @Pepper, avant de replonger dans ton hivernage, as tu vu que tu avais une touche sur la vente de ta MSX ? @Milouk serait intéressé visiblement. https://www.espritroue.fr/topic/24491-vends-sherman-og-msx-84-1600-wh/

Bonjour, j’ai lu différents thread sur les casques et je ne sais toujours pas quoi acheter pour mon copain qui pratique de la gyroroue régulièrement. Il l’utilise toute l’année. Il a un casque assez basique mais il aimerait changer car il a souvent mal aux yeux à cause du vent. La seule particularité de son casque est qu’il a un éclairage devant et derrière (olsson urban light) Je lui cherche un casque qui protège bien, pour une utilisation quotidienne et toutes saisons, adapté pour 20/40kmh, confort et pas trop lourd, avec visière transparente + peut être contre le soleil. Avec les casques intégraux il risque de ne plus rien entendre lorsqu’il est sur la piste cyclable, ce n’est pas un problème ? Budget : 200€ merci d’avance pour vos reco !!!

Voila, surtout que les dernières KS 67v n'avaient pas de supers chargeurs. Vu lusieurs fois sur des packs de KS 16 des duos de cellules en mauvais etat, du coup, qui degradent les packs.

Salut tout le monde, j'hibernais depuis quelques grosses semaines, et je retourne encore hiberner. Au plaisir de vous revoir au printemps :)

Les impressions de Roger Hajali sur la Xmax :

J'ai viré les câles des pédales, histoire d'avoir moins d'angle même si le pneu n'est pas pointu, son comportement est vraiment raide dans les courbes. Autre point, j'ai ajouté un peu d'assistance cornering dans l'appli Begode (4 ou 5). C'est LA valeur à modifier sur les grosses Begode. En général, j'ai tendance à penser que le pendwheel, la marche arrière et le curve sont optionnels pour faire de la roue, autant, ça donne une idée sur la glisse de la machine en quelques gestes.

Je vais en chopper un, je te dirai.

100v 1800wh

Il n'y a pas de chiffres officiels malheureusement, a part "un sachet vis moteur de chez LK marqué 18nm", mais sur le forum international quelqu'un a fait un tableau entre estimation (connaissant les tailles et matériaux) et experience. Des roues qu'il a faites la plus proche est la Lynx, mêmes matériaux, même type de structure (tableau ci dessous). Il y a aussi marqué s'il y a du frein fillet (type loctite bleu), c'est la plupart (sauf trolley), mais perso j'en mettrais seulement sur les vis structurelles: Les 4 de l'axe moteur (16 ou 18nm), (sur tableau ce sont les "12.9 grade bolts") les 4 du "bracket" qui tiens la suspension (6nm revu a 5nm mais perso je préfère serré) les 8 vis qui tiennent le flanc a la suspension (10nm) les 4 vis qui tiennent le flanc au berceau central (6nm) Pour la clé dynamométrique la taille vélo suffit, pense a vérifier qu'il y au un adaptateur pour mettre des embouts tête hex!

Re dsl j'étais parti chercher les velcro chez fastride, je viens de recevoir mes powerknobz 😍 Les gars vous êtes géniaux merci pour vos réponses ^^ J'ai acheté de la loctite bleu, c'est le frein filet dont tu parles spee roue ? Je vais me procurer une clé dynamométrique, c’est mieux alors. Quelles sont les vis ( à part celle du moteur) auxquelles je dois appliquer du loctite ? Savez vous quelles sont les valeurs de serrage pour les autres vis ?

Re dsl j'étais parti chercher les velcro chez fastride, je viens de recevoir mes powerknobz 😍 Les gars vous êtes géniaux merci pour vos réponses ^^ J'ai acheté de la loctite bleu, c'est le frein filet dont tu parles spee roue ? Je vais me procurer une clé dynamométrique, c’est mieux alors. Quelles sont les vis ( à part celle du moteur) auxquelles je dois appliquer du loctite ? Savez vous quelles sont les valeurs de serrage pour les autres vis ?

Video: https://media.invisioncic.com/r254450/monthly_2025_12/Vidro01.mov.mp4.95d9d65c2dcf94a83ae5e244401abb2d.mp4 https://media.invisioncic.com/r254450/monthly_2025_12/Video2.mp4.mov.mp4.557f5a7db34cdc449f308aeaa08b2c00.mp4