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Update! Après quelques mois d'utilisation ça fait le job mais ça reste perfectible: C'est un peu trop volumineux La batterie sous le strap rend le tout un peu inconfortable La batterie ne tient pas longtemps, même en sleep Je suis arrivé au bout de ce que je pouvais faire en assemblant les modules moi même, donc je compte acheter un module tout fait prochainement, genre celui là: https://www.waveshare.com/esp32-s3-touch-amoled-2.06.htm Pour environ 40 Euros livré. Il ne restera qu'à modéliser des fixations pour le gant. L'écran a l'air très qualitatif, il y a moyen de se faire plaisir avec l'interface. A suivre!

Moche !!! Surtout équipé d’une Sherman S ! Les forets de Froidmont, Halatte et Ermenonville toutes proches, la vallée du Thérain, les bords de l’Oise, Chantilly… Dieppe à une journée…

Top ta vidéo 👌 tu gères bien la roue 👍 je n'ai pas testé le dual view avec mon insta 360 mais tu as raison c'est cool. Ton coin est sympa et super calme pour rouler 😉

Désolé @matou77 je ne vois ton message que maintenant, ca va être un poil compliqué pour moi, en l'espace d'un an je n'en ai refait que 2/3 fois, c'est mal je sais 😁. il va falloir que je me refasse la main avant tout. Si vous refaites une boucle qui passe ou j'habitais avant je serais de la partie !

Oui j'ai modifiée la hauteur 👌 pour le moment les virages se font bien mais je te dirais ça se soir pour les demi tour car là il fait trop chaud pour sortir 🤣 J'imagine le départ arrêté dans une côte 🥵 moi c'est la suspension qui m'a fait perdre l'équilibre hier. Je pense que se soir le problème sera réglé ou non 😅 Tu as mis des protections sur ta roue? J'ai contacté grizzla, ils vont sortir les protections et siège dans 2 à 3 semaines. Les prototypes sont fini.

Je continue mon délire avec la 360 🥰, je commence à m'habituer à avoir cette bouse au bout de la perche, c'est lourd, ça déséquilibre, mais on s'y fait. En tout cas avec mon délire de "Dual View" ça fait des images marrantes 😊 Je m'amuse bien 😄 Je commence à mieux maitriser le Wooble (c'est pas encore ça), ça devient plus clair dans la tête. Blitz Blitz Blitz Blitzzzzzzzzzzzzz

Merci

Ah ouais tu t'es bien chauffé 🤣 Au moins là tu vas pouvoir poncer ta region :) Ta vu les departs arrêtés c'est chaud au debut (essaies un départ arrêté sur une belle côte mdr je me suis retrouvé dans cette situation, mais quel enfer !) xD Tu en penses quoi des virages ou demi tour, c'est aussi easy qu'avec ta roue précédente ? Je sais pas si tu sais mais tu peux baisser la hauteur des pedales de la ls de 20mm (oui 2cm c'est bien ca xD) et si tu as pas l'intention de faire du off road tout de suite ca peut etre sympa a faire pour baisser ton centre de gravité et améliorer le contrôle de la roue 👌(et tu paraitra un peu moin grand aussi 🤪😂) En tout cas maintenant tu as un modele adapté a ton gabarit ! Félicitations pour ta ls 🤘😎💪🥳🏄🍻

Courage Nata :) Ne te laisse pas aller, si tu perds confiance alors justement continue comme ca tu auras obtenue, en plus d'un objet de déplacement tres sympa, une amélioration de ta confiance en toi et ca ca te servira toute ta vie. Si tu me permets ce genre de conseil "facebook" mdr Sinon moi j'utilise ca (truc pour l'équilibre que j'ai acheté a decat) de temps en temps pour développer la symetrie de ma posture debout et pour la proprioception aussi et en vrai je pense que ca peut grave t'aider a maintenir ton equilibre sur une roue. Avant de faire la roue tu te fais des petites sessions de ce petit truc ca ameliorera ta posture et ton contrôle de la roue. Garde en tete que a l'arret une roue n'a pas d'equilibre, c'est en roulant, avec la force gyroscopique, que la roue se maintient droite d'elle meme et t'aide a rouler. Allez courage, tiens bon, on est la si tu as besoin de conseil mais en vrai tout repose sur toi :) redresses toi, leve la tete, essaie de rester le plus souple possible et essaie de rouler par toi meme. T'aider au demarrage est important quand tu debutes mais si tu te fais aider aussi en roulant tu vas te développer en ayant besoin d'un soutien et tu t'empêche par la meme de te développer pour et par toi meme, d'etre autonome. Pour info je galere aussi, j'ai encore plein d'aspects a développer ! Hier j'ai reussi a faire un demi tour proprement (il etait temps xD). Plus tu vas acquerir d'expérience plus tu vas kiffer et plus tu vas avoir envie de faire encore plus de chose avec ta roue En k envoies nous une petite video d'une de tes sessions et on pourra peut etre te donner des fonseils un peu plus sur mesure ;)

Si j'ai bien compris, c'est le réglage du maintien de l'assiette lors des virages et d'autant plus s'ils sont serrés : Un problème ressenti par certains sur les anciennes versions.

Une roue n’aura jamais une accélération vécue comme brusque parce qu’elle ne fera jamais que rattraper la chute en avant que tu initie. La sensation du véhicule qui part sans toi tellement il accélère fort ça n’existe pas en roue. Tu la sent pantouflarde parce que tu ne t’engage pas encore suffisamment; c’est ce que je disait précédemment. Ça viendra. Pour la hauteur oui c’est pas son meilleur coté; malheureusement c’est le cas de toutes les suspendues. On s’y fait mais oui baisse les pédales, ce sera toujours ça de gagné.

Première impression : J'ai l'impression d'être un géant 🤣🤣 (J'ai remarqué que je pouvais mettre les pédales plus bas. Je vais chercher un tuto pour faire ça proprement 😉) Chose qui n'était pas possible sur la lynx v1 ou sinon avec un kit. Au début j'ai eu une certaine crainte 😅 première suspension et j'avais peur de m'envoler au démarrage. Donc j'ai utilisé ma technique du stade appuyez sur un poteau car forcément la barrière où j'ai appris est devenu trop basse lorsque je suis monté sur la roue 😅. Ma crainte était de ressentir une accélération brusque mais en réalité c'était très pantouflard. Premier virage on sent légèrement le poids mais c'est une question d'habitude. Mais je dois contrôler la pression car un moment là roue à penché brusquement sans prendre de vitesse donc je dois vérifier ça. La sensation de stabilité est incroyable comparé à ma 18xl mais j'ai l'impression d'être sur un gros diesel. La 18xl est plus réactive au démarrage. Enfin j'en ai fait 20 min donc je ne suis pas habitué et sûrement des réglages à faire. J'ai essayé le démarrage trotinette et j'étais à la limite de la première chute donc je retourne en apprentissage demain 🤣 Je pense que la chose qui m'a le plus perturbé c'est la hauteur de la roue et des pédales 😅

Je pense qu’une personne qui te tiens la main c’est bien pour commencer; mais que ça t’empêche aussi de gesticuler et de corriger à droite / gauche ce dont tu a besoin pour apprendre. Une aide ou un mur pour se tenir c’est aussi une entrave. Je suggérerais de varier avec l’approche trottinette: faire des micro déplacements en reposant le pieds à chaque fois et à longer ces petits déplacements. (Il y a des tutoriaux). Aussi: trouver un point d’atterrissage; comme un mur ou un poteau, puis partir de 1-2m (se tenir à autre chose pour démarrer) et y aller sans te tenir à rien. Tu va arriver avant d’avoir eut le temps de tomber. Une fois que tu a confiance de réussir à rouler 1m sans tomber tu allonge la distance progressivement. Dos droit; regarde devant toi, relax..

Eh ben! Félicitations! Je suis curieux de ton retour

Quelqu'un a trouvé des bumpers pour la lynx S? Je trouve que des modèles Lynx V1 ... On est bien d'accord qu'il ne sont pas adaptable sur la S?

Les pads Mono à 169€ + ±25€ de port : https://www.monoeuc.com/mono_power_pads-2/ Le créateur est basé en République Tchèque.

Quand tu le sens (et le plus rapidement possible) oui ! Mais ne va pas te faire mal si tu ne le sens pas. Sinon, chaque fois que tu montes sur ta roue, poses toi la question : "qu'est ce que je ne sais pas faire et que je peux travailler sans tomber ? " Et quand tu as la réponse , travaille le, la roue te le rendra 🥰 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Vous pensez que je dois me lancer seule et non avec une personne qui me donne la main ? Merci pour vos conseils 😊

Laissez tomber ça reste trop chère pour une roue pas trop fiable avec aucune pièce facile a avoir,des suspension merdique, Ça fait des mois que la "commercial" chinoise essaie de les fourguer ces roues.

Rentré le Ride Assis cet aprem avec la Blitz, je n'osais pas .... c'est du veau aux lentilles 😄 Bon, je vais y gratter sérieux car c'est super marrant, mais la pelle doit être facile à obtenir 😅 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Sacrée machine ! Un peu trop lourde pour mon format, mais vache ! quel engin 🥰 Il l'a réglée super soft, elle prend un putain d'angle au Lean, et idem au freinage, il a du lui coller beaucoup d'assistance. Grosse amorce de Wooble quand il a les Beeps dans le tunnel, il le bloque instantanément avec les genoux, beau geste 🥰 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Revue de la lynx S par PEV Point of View :

Blitz Blitz Blitz 😄