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en tout cas, pas sans l'avoir attachée... mais dans le cas présent, la roue était à 15cm de son propriétaire. donc on est vraiment dans le cas d'un vol d'opportunité, sur un objet portable sans difficultés majeures.

Même a 30/40m ,sauf si le voleur sait faire de la monoroue pour partir dessus.Ca hurle tu porte un truc de 15/20kg qui hurle ,tu ne peut pas courir non plus très vite et tout le monde est braque sur toi.Apres normalement tu ne laisse pas a plus de 30m ta roue sans surveillance même 2 minutes....

Navré de cette histoire Pour cela j'ai investi dans une enclume et une alarme, au moins on la pique pas sous le bras ma Lynx et ses 40kg (second degré inside)

25 € une alarme. Elle fait le job à condition d'être à 10 m maximum de ta roue pour réagir. Il est certain qu'une roue de 40 kg et +, semble plus compliqué à voler . Ou alors par un ou des connaisseurs. Ils ne sont jamais vraiment seuls les voleurs. Par peur de prendre une branlée au passage.

l'évolution des gabarits de roue rend quand même ces vols d'opportunité de moins en moins probable... tu peux partir avec une V10F en la portant discretement (parce que bon, le bip bip en l'allumant....), essaie de faire la même "naturellement" avec une sherman, ou même une V12 (je ne parle pas des Bertha à +50kg). Ou alors, faut chercher un profil de voleur type ancien lutteur d'Europe de l'Est.

Oui le tout est de le mettre a un endroit discret pour qu il ne soit pas arraché trop vite,mais dans le cas du bar par exemple,même scratché ça fonctionne. Si tu le met dans la machine il faut pouvoir y accéder pas trop difficilement car je pense tout les 3 mois il faudra recharger,ou changer les piles. Ont peu régler la sensibilité de déclenchement dessus. Il y a premier bip quand tu me bouge un peu pour t avertir , normalement ça suffit a décourager dans un endroit bondé. Et ensuite oui ça gueule fort,tout le monde se retournera sur la roue. C est vraiment le meilleur truc en préventif. Apres sinon c est vrai qu un simple câble peut faire l affaires quand il y a du monde. Le tout et d eviter le vol rapide et simple par opportunité. Maintenant j'aimerais bien que l'auteur du post réponde en ce qui concerne le blocage via contact du support inmotion , vu que c est un forum d' entraide ,les réponse intéresse tout le monde.

Lyon... Y a plus de 20 ans, l'on m'a volé un tel portable, dans une arrière boutique qui donnait sur une cour (accès de l'immeuble par Inter). Au départ, Je n'avais prêté attention au vol, pensant sur le coup avoir peut-être oublié le tel à l'hôtel (mission). Après constat il n'y été pas non plus. De retour au mag, quelques heures après, la BAC arrive demandant à voix haute : " Est-ce que ce téléphone est à l'un d'entre vous ?? " 😲 Je n'avais même pas eu le temps de signaler son vol.

Alors du coup, ce truc peut valoir la peine. Ça ferait le job !

Quand je pense aux nombres de fois qu'en groupe on finit par faire une pause dans un bar quelconque, et laisser toutes les roues à vue. Je serai plus vigilant à l'avenir. Désolé pour toi 😔...

C était pour l intégré a l'intérieur d' une V8. Velcro ça peut marcher pour le cas du bar,mais c est tout. Y a vraiment pas beaucoup de place dans la V8/v8f!

C est une solution,mais faut savoir soudé/dessoude propre.

Salut, Pourquoi ne pas ouvrir les deux chargeurs et juste échanger les fils ce sera tout propre et comme neuf !🤔

Tu pourrais aller chez eux. Ils sont très pro. https://maps.app.goo.gl/hfzixosKEophxVDh9 Ils pourront autrement te conseiller une autre adresse dans Paris.

Ouais peut-être faut il que je l’ouvre pour vérifier les serrages car après tous la dernière fois que je l’ai ouverte c’était pour changer le pneu est ça fait un baille ... Merci pour l’idée misc 😉

Tu te prends bien la tête pour pas grand chose avec l'alarme. Un bon velcro et basta.

Malko m'a donné ces infos. Moi c'est le 2 qui a laché

Ça peut être les roulements, mais ça pourrais aussi être un jeu entre la carte mère et le moteur: les visses qui tiennent les portes pédales au moteur, ou encore même une coque interne fêlée..

Bonjour messieurs. J'ai une KS16S de 2017 qui a désormais plus de 17 000 kms. Depuis quelque temps je rescent une vibration plus importante que d’habitude qui au bout de plusieurs kilomètres est un peu désagréable dans les pieds et les mollets j’ai l’impression que le son de roulement est plus important qu’à l’origine . Je me dis que cela peu venir de l’usure des roulements qui sont d’origines . Tout ça pour en venir à ma question:Vous avez tout les deux Techos78 et jannickz donnés 2 réf différentes, du coup je m’interroge sur la bonne réf pour ma vieille KS16S de 2017 ?

Le temps perdu et l'énergie déployée pour faire des roues mal optimisé,dont on ne comprend pas a qui ou a quoi elle peuvent servir...

La C8 semble relativement gourmande : En estimant que 10% des 1500w.h ne sont pas du tout accessibles cela ferait environ du 22,5 w.h/km.

C'est ce que j'ai fait au max avec ma S18 et 10kg de moins.

Oui le plus propre c est de trouver un connecteur a souder directement sur le fil du chargeur mais si tu en a déjà un moulé,tu peut mettre des domino,ça marchera.Non le port de charge sur la roue je le connais pas je sais pas si la pin est nécessaire mais si tu l utilise pas c est mieux....

On trouve des airtag android de marque Mili à 10€ sur Aliexpress ,ça peut valoir le coup . Sinon pour ce genre de vol rapide le mieux reste une petite alarme ,a intégré plus ou moins bien,peu importe sur le coup le voleur est immédiatement démasqué il se casse direct. J'avais acheté une alarme de ce type genre a moi s de 5€ sur Aliexpress,j ai voulu réduire le volume au maximum pour pouvoir l intégré le plus facilement possible. Pour réduire l epaisseur j ai sortie le chariot a pile AAA,soit pour le déplacé soit pour l échanger directement par un accus 18650 ou 21700 qui donnera une longue autonomie. Je suis passé de 9.5x4x2.1cm à 7.2x4x1.7mm ,qui permet donc de rentrer dans plus d endroit sur une roue.du coup vu le poid que ça pèse,le prix et le format c est vraiment valable . Ne faite pas attention au scotch etc,c est un prototype qui a traîné,mais il est fonctionnel.

le connecteur entier ou juste la pin cassée? J'ai un ancien chargeur T4 HS ( la roue avait pris la pluie , il n'avait pas aimé), le port est ok... je coupe , un domino et c'est bon tu crois? On m'a dit aussi que la charge peut fonctionner avec un pin en moins... j'ai juste un peu peur que le matos en prenne un coup !

Change le connecteur plutôt non?