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C'était çà ! 😀 Elle fonctionne bien maintenant, mis le pied dessus avance et recule. Sur EUC World j'ai maintenant des couleurs, le nom de la roue et les stats. Il est tard pour aller tester, Go demain pour mes première gamelles. Bravo et merci pour la Hot-line 👌

Tu tiens le bon bout 😉 Regardes ton pourcentage batterie en passant !

Ok, j'essaie cela. @ Misc: essayé avec deux tel Android, pareil. Mode lent: j'ai çà sur mon VTTAE, pourquoi pas mais dans ce cas elle roulerait toute seule, lentement, alors que là elle freine plutôt. Oui toujours 0%, et sur EUC World aussi. Mais d'abord un truc que je viens de constater: Misc m'a conseillé d'aller tenter avec EUC World pour la débloquer, ce que j'ai fait. Pas trouvé comment la débloquer, pourtant bien cherché. Mais j'ai vu qu'on pouvait afficher le modèle de roue sur l'écran principal. EUC World la trouve dans les appareils disponibles, me dit "KSN-S22 Pro+--3181". Mais aucun modèle d'affiché sur l'écran. D'après ce que j'ai pu comprendre les statistiques s'affichent sur EUC World quand on est connecté, pourtant rien ici non plus. Suis-je bien connecté, c'est la question ??? @King Size Appli KingSong: Plus de paramètre: mise à jour firmware. Réponse "La version actuelle est la dernière version". Contrôleur du véhicule V1.00 M'affiche aussi çà: Le modèle de micrologiciel actuel est KS-S22, le modèle de micrologiciel à mettre à jour est KS-22 et la version du micrologiciel est 2,41. Est vous sur de mettre a jour ? Confirmer. J'ai confirmé, la mise à jour se fait, les chiffres du pourcentage de mise a jour défilent sur l'afficheur de la roue. Terminé, plusieurs bips de la roue. Icone "Cadenasser" changée en "DECADENASSER" !!! Ce que j'ai fait. Je fais des tests et je reviens.

Bon, alors on peut peut-être procéder différemment... 1ère étape tu branches la roue (éteinte) à son chargeur et tu la poses sur sa béquille. Puis tu te connectes et en bas de la page principale tu vas sur "cliquer pour voir plus de paramètres de caractéristiques du véhicule", et là tu commences par faire la mise à jour de firmware. Il faut rester près de la roue et t'assurer que ton téléphone ne passe pas en veille durant l'opération. Puis tu reviens ici pour nous dire si l'appli s'est correctement modifiée : C'est un point de départ.

Normalement en déverrouillant la roue (le moteur) est où bien libre, ou alors active (garde l’équilibre, avance en poussant). Verrouillée elle est simplement libre sans activer le moteur. La roue qui tourne difficilement ça peut ressembler à un problème de mosfet sur la carte mère, mais dans ce cas il me semble qu’elle restai constamment dans cet état (?), et pas juste quand c’est allumé. La batterie qui affiche 0% si la roue est connectée c’est bizarre aussi. Est ce que l’écran de la roue affiche 0%? Perso j’aurais essayé avec un autre tel (vraiment autre, pour pas que ce soit la même app), et si l’app connecte bien je ferais une mise à jour firmware (si possible) en espérant que ça lui mette un coup de pieds aux fesses. NB: si tu pouvais filmer le comportement on pourrais peut être mieux se faire une idée.. NB2: je crois que quelqun mentionnais que cette roue avais un mode lent pour monter les escaliers, c’est peut être à étudier.

Intéressant ce que vous me dite. Mais je vois une différence de version sur vos images: vousversion 2.18, moi 1.0 pourtant la seul dispo sur PlayStore. Et non on n'habite pas dans le coin depuis longtemps, en rase campagne et malheureusement pas de connaissances ayant un Iphone. Je suis retourné sur ma roue avec le smartphone. Démarre l'appli Photos de trottinettes et roues qui défilent de droite à gauche, pas de KS22 Je met la roue en marche bouton rouge dessous. L'afficheur clignote en affichant alternativement "00" puis "Up" Sur l'appli je tape sur "acceder à l'appareil" Connecté KSN-S22 Pro+--3181 connecté avec succès Icone "Cadenasser" (pas "Cadenassé", mais au pluriel "Cadenasser"). si j'appuie sur l'icone elle bloque l'appli. Ce qui se passe: la roue devient un peu dure a faire rouler en la bougeant a la main avec la poignée, une petit force de "roulage" mais on y arrive. Quand je la penche en avant ou en arrière rien ne se passe, roue inerte elle n'avance ni ne recule, a la main ou que je sois dessus (en me tenant au mur parce qu'elle est inerte). Vous pensez qu'elle serait débloquée ? mais dans ce cas pourquoi ne fonctionne-t'elle pas ? C'est peut-être un truc très simple mais comme c'est la première fois que je touche une roue...

Je confirme ce que dit @Spee Roue , tu n'es pas connecté à ta roue. Lorsque tu es connecté à une roue KS, cela ressemble à ça : L'application s'ouvre sur une page de présentation "KingSong - Smart Life -reach the future"; puis la page "accéder à l'appareil connecté" : À partir de là l'application va chercher un ou plusieurs appareils allumés ou branchés à un chargeur dans les environs. Quand il l'a trouvé la page que tu as publiée s'affiche, mais une demande de code particulier doit aussi s'afficher par-dessus. Si tu n'as encore rien modifié le code sera une série de zéro. Et là ta roue devrait se connecter et afficher son état réel.

L'affaire a été faire? car j'ai une 16B morte, mais j'ai une batterie fonctionelle

Super que tu ai fait le trajet, et merci pour le retour et les photos et le tracé On est pas loin de l’aventure pour ce qui est de la charge. Un début D’Ourcq de moins en moins évident; il faut que je regarde de plus prêt.

Tu n'es certainement pas connecté à la roue, ou bien celle là n'est pas vérouillée car, je viens d'essayer, quand tu es connecté à une roue cadenassée, sur le bouton il y a "DECADENASSER" d'affiché. Là, tu as affiché "CADENASSER", donc si tu es connecté, ta roue n'est pas verrouillée, ou bien tu n'es pas connecté. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzz EDIT : Je viens de voir : Version du Firmware 1.00 Batterie 0% Je confirme, tu n'es pas connecté à ta roue.

Alors Alors, Ben la journée fut belle,longue et sympa. L'idée c'était trouver la source de la rivière Ourcq, de suivre son trajet jusqu'à sa déviation dans le canal, puis le canal jusqu'à Paris. J'ai préparé un trajet partant de la gare de Nanteuil/Saâcy, dernière de la ligne P à offrir le tarif IDF autour de 2€. Je passe sur le train de 9h50 raté, de trop peu, le suivant arrive à destination un peu avant midi... C'est parti : La Marne et ses plages pour commencer : Avec des encouragements toujours bon à prendre : Premier objectif trouvé après 40km de petites routes toutes tranquilles et très peu fréquentées + quelques recherches à pied : "Le trou dl'Ourcq" ! Il n'est pas possible de suivre la quinzaine de premiers kilomètres le long de la rivière, trop étroit et pas de route. Une surprise en chemin Puis ça grossit avec de beaux coins de baignade Après 86km un peu avant la Ferté Milon: Port-aux-Perches, le fameux point de départ du Canal de l'Ourcq Le premiers km du canal sont magnifiques, ambiance calme, verdure, vieilles pierres, peu de monde. Il est temps de trouver un abreuvoir à électrons pour ma monture. Le parking de la gare de la Ferté m'en propose un, mais la prise est déjà prise , est les 2 autres trop puissantes, Grrr... Peut-être dans la petite gare, re Grrrr : "Gare définitivement fermée". Les 10% restant me permettront d'aller à la suivante 12km plus loin. Celle-ci aura la particularité de me faire voir ses entrailles, la porte arrière étant ouverte : On voit bien tout le bazar que ça représente pour brancher juste deux voitures !! Pour les chiffres: 143km au compteur et un 5% à 90% en 1h30 avec chargeur rapide an 16A. Tarif : 1,05€. Et pour la blague: 300m apres la recharge je tombe sur cette magnifique armoire électrique alimentée !! Début des 80 derniers kilomètres, soleil couchant merci à mon phare diablement efficace. Evidemment, je finirais de nuit, autour de 22h15 à la maison. Le dodo arriva tôt J'ai fait plus de kilomètres que sur le trajet ci-dessous, en comptant l'aller jusqu'à la gare de l'Est et quelques digressions, détours et erreurs. Ce tracé violet ainsi que le GPX, sont retravaillés pour éviter des endroits pénibles ou bloqués. Comme il y a plein de gares sur le trajet, il est facile de l'adapter. Bilan complet : 223 km (205 Vrai) et 8h25 sur les pédales, finger in the nose Ourcq rectif.gpx

Ça m’étonne que l’app KS doit si buggée, si tu a un iPhone dans ton entourage essaye l’app KS avec celui la? Sur iOS tu peut aussi essayer DarknessBot qui pourra faire la même chose. Sinon cherche mieux dans l’interface de EUC world (après l’avoir connecté à la roue: l’app KS doit être déconnectée), cette fonction y existe.

Quand on appuie sur le cadenas çà bloque l'appli. Figée plus rien ne fonctionne et il faut l'arrêter et la relancer pour revenir au même point.

Est ce que tu est bien connecté à la roue? Ça m’étonne que l’app KS doit si buggée, si tu a un iPhone dans ton entourage essaye avec celui la? Sinon cherche mieux dans l’interface de EUC world (après l’avoir connecté à la roue: l’app KS doit être déconnectée), cette fonction y existe.

Le tapis de test vitesse vélo / trottinette n est pas homologué monoroue...ça c est ce qu il faudra dire au cas où...va leur faire comprendre...

Bonjour tout le monde, J'avais commencé à en parler dans la rubrique "Présentations" mais je crois que c'est mieux de continuer dans le bon forum. J'ai acquis une roue Kingsong KS22 Pro+. Plus tout jeune mais en forme et Fan de VTT depuis une quarantaine d'années je me suis dit que çà devrait être sympa dans les chemins. Je précise que mon expérience n'est pour l'instant que quelques runs dans le salon sur un petit hoverboard qu'on m'avait prêté, donc tout à découvrir mais j'apprends vite et suis tenace, donc pas inquiet. Je l'ai reçue il y a une semaine et pas encore pu poser le pied dessus, impossible de la déverrouiller. Du coup au lieu d'avoir un sourire béat dans les chemins j'ai une tête de frustré devant mon engin. Je l'ai chargée à 100%. Installé l'appli Kingsong sur Android et créé mon compte. L'appli reconnait bien la roue, à partir de là plus rien ne se passe. Il y a bien une icone "Cadenasser" (une mauvaise traduction je suppose), mais quand on appuie sur cette icone çà bloque complètement l'appli, qu'il faut alors stopper et relancer. Aucune action sur la roue. Je suppose qu'il doit y avoir une autre procédure. Dans l'autre discussion KingSize m'a envoyé une vidéo mais le gars utilise une appli différente de la mienne, plus ancienne je suppose. Désinstallé et réinstallé l'appli x fois sur deux smartphones avec des androids différents, rien n'y fait. Après recherches sur le net cette appli serait une maj du 10 avril et je n'en trouve pas d'autre. Voici ce que j'ai à l'écran avec le fameux bouton cadenasser qui bloque tout: J4ai également installé l'appli EUC World mais je n'ai pas trouvé de fonction permettant de dévérouiller la roue.

Je vous remercie pour votre aide, je me sens un peu comme une poule devant un couteau avec cette roue. Comme on est dans le sous forum présentation, j'ouvre un sujet dans le sous forum KingSong pour poursuivre cette discussion.

Ça voudrait donc dire qu’en cas de contrôle de la police, même la roue bridée ils pourraient faire iech ?🫣🫵🏻👁️😵‍💫

Période idéale pour s’y rendre ! Bonnes Vacances. https://www.youtube.com/watch?v=YAt2a2lzxKo&list=PLOlQORjKg1kJl8ueWLXAi2l6kJpagrtHN&index=45

Ah merci j’avais ceux la, oui effectivement les hounin sont mieux mais 250$ avec le port… je réfléchis encore un peu mais en tout cas merci pour le lien je ne l’avais pas trouvé.

Bon je me casse en Corse une vingtaine de jours sur ... DEUX Roues 😄 Roulez bien les Potioks ! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz Heuuuuu non merde ! 🤣 Braaaaaoummmmm ! 😂

oui elle charge toujours à 100% étrangement. j'avais une cellule avec une tension faiblarde, environ 3.6v quand les autres étaient à 4.1 environ, mais la roue est restée dans le placard pendant des mois, et j'ai l'impression que d'autres ont suivi, j'avais un BMS en deep sleep hier, je l'ai reveillé direct sur le XT60. Je ne suis pas chez moi, mais je peux mettre un capture d'écran ce soir, je pense qu'elle a besoin d'un bon équilibrage. Le prix est sympa, c'est surtout pour faire de la place et en faire profiter quelqu'un. Elle est vraiment en bel état. Je voulais me la garder en roue de secours mais finalement je ne m'en sers plus du tout.

Bah euuuuuuh bienvenue sur le forum 🤷‍♂️ Un peu succinct comme présentation.

Belle offre, au pire pour collectionneur ou réparateur. Une batterie peut être usée et toujours charger à 100%, elle aura juste moins d’autonomie. Dans ce cas ci elle charge à combien de % ou voltage? Quand j’y pense elle a un smart BMS qui affiche l’état de chaque cellule, une photo d’écran de l’app permettra à l’acheteur potentiel de savoir l’état de la batterie.

Salut à tous, Je me décide à vendre mon ancienne roue, ma Z10 chérie ! 150€ a venir chercher sur Neuilly / Pte Maillot. J'ai mis l'annonce sur LBC mais je suis assailli de demandes parfois un peu loufoques (LBC quoi...), je préfère la vendre à un membre du forum. Elle a donc 18.000km environ. Comme vous pouvez le voir sur les photos, elle est dans un bel état esthétique. Quelques marques d'usage bien sûr, pédales protégés par un revêtement mousse pour les protéger des rayures. C'est une roue dans laquelle j'avais totalement confiance ; jamais un bug, une coupure.. Un Tiltback très rassurant... Je la vends car je suis passé sur un autre modèle. Zéro chute : Elle a toujours été traitée avec amour 💖 Look légendaire : Pour moi, elle reste l'une des plus belles roues jamais sorties 🌹 ➡️ A noter : son firmware est modifié (MRN76) pour lui permettre d'atteindre 60km/h (sur terrain privé). Entretien rigoureux 🛠️: Plusieurs pièces ont été changées récemment pour lui redonner une seconde jeunesse ✅ Pneu : Remplacé il y a 5 000 km (encore au top). ✅ Trolley & Pads : Neufs. ✅ Pédales neuves. ✅ Éclairage : Phare remplacé par un modèle fiabilisé (enfin un faisceau qui éclaire la route et pas les étoiles !). ⚠️ La batterie est bien fatiguée (une ou plusieurs cellules HS), elle assure encore 20 km réels à bonne allure. C'est donc la roue idéale pour quelqu'un qui veut apprendre sans se ruiner ou pour faire des petits trajets urbains. Vous achetez en connaissance de cause. ✅ Le petit plus : Vendue avec 2 chargeurs. J'ai également remplacé la visserie des caches latéraux pour des vis de qualité. ⚠️ La batterie est bien fatiguée (une ou plusieurs cellules HS), elle assure encore 20 km réels à bonne allure. C'est donc la roue idéale pour quelqu'un qui veut apprendre sans se ruiner ou pour faire des petits trajets urbains. Vous achetez en connaissance de cause.