Toute l’activité

Bienvenu Que ça glisse fluide pour toi 😉 Wizzzzz

Magnifique engin, dans un état clinique au vu de son kilométrage. Bravo, et bonne vente !

Hello ! À vendre : Kingsong S18 V1 Kilométrage : 14 300 km Prix : 500 € Elle sort tout juste d'une révision complète faite par mes soins ce matin (nettoyage en profondeur et entretien, photos à l'appui). J'ai également installé un pneu K66 neuf (le même modèle qu'avant, car c'est une merveille sur cette roue). L'ancien avait 13 000 km et pouvait encore rouler, mais je l'ai changé pour que le futur acheteur soit totalement tranquille. Détails importants : Historique : La roue a plus de trois ans. Je l'avais achetée à un membre du forum alors qu'elle n'avait que 300 km. État : Aucun problème mécanique ou électrique, elle fonctionne parfaitement. Elle a vécu, donc elle n'est pas esthétiquement "nickel", mais elle est 100 % opérationnelle. Idéale pour : Un(e) nouveau/nouvelle wheeler, ou quelqu'un qui souhaite passer sur une roue suspendue. C'est une roue parfaite pour la micro-mobilité : elle pèse 25 kg et reste facile à transporter dans les transports en commun. Accessoires inclus : Chargeur rapide 5A + pompe d'origine. Livraison : Disponible uniquement en Île-de-France. Pas d'envoi en province (sauf si vous me financez le billet de train et ma journée de travail... :) ). À ce prix-là, elle fera le bonheur de son futur propriétaire pour se faire plaisir au quotidien sans se ruiner !

Oui, c'est ça. Perso, je met la boucle sur la roue et le crochet sur la mousse. Comme ça si tu veux retirer la mousse des pads par exemple, ça reste doux... 😌

Le lendemain, nous reprîmes notre progression au petit jour et à la fraiche, par des petites routes de campagne tranquilles, jusqu’au splendide canal de Nivernais, que nous suivrons avec bonheur jusqu’à plus soif. Première pause baignade à l’étang de Baye au milieu d’ados venus en nombre profité tout comme nous des aménagements de ce très bel endroit. S'ensuivit de très près, par une pause recharge au U de Corbigny, ou nous pûmes également nous restaurer dans des conditions optimums (clim, table et chaises, toilette et lavabo). Après un bout route, nous ressentîmes le besoin de siester. Encore plus loin, et à la vue des températures folles, nous fîmes une seconde baignade à Clamecy dans l’Yonne (une première pour nous), puis en fin de journée, dans ces mêmes eaux, un dernier bain, à hauteur de Mailly-la-ville où nous dormirons finalement en plein parc, sur la grande ile, aux abords de la plage. Un petit mot sur cet axe vert très roulant et magnifiquement entretenu par la « vnf », dont les très nombreux agents, savamment éparpillés et en tenue de combat, nous ont semblé tous bien désœuvrés, nous incitant à quelques commentaires sarcastiques façon « Chevaliers du Fiel ». L’échelle des 16 écluses est un tronçon particulièrement féerique.

Salut, merci pour ton message. Alors comment ca fonctionne ? le velcro a un adhesif sur un coté, mais comment tien la mousse dessus ? Edit: haaa il y a une partie velcro crochets et une partie velcro astrakan, et les 2 sont avec un adhésif. Donc on colle un velcro sur la roue, on colle la mousse sur l'autre velcro. Et on les assemble. Ce qui fait une "mousse amovible". C'est ca ?

ça a l'air sympa xD

Slt, bvn. Pour les protections des jambes et de la roue, perso j'ai trouvé ça et j’en suis très content : https://amzn.eu/d/05Eb5j5n https://amzn.eu/d/0h7hNEQC Bon apprentissage à toi. 😀

Je reprends donc au mardi 16/06, ou la chaleur assommante me poussa à la nécessité de la baignade. Aidé d’une vue satellitaire, je me suis vite retrouvé au milieu d’une savane improbable en ces lieux, d’où j’imaginais immédiatement quelles antilopes aux aguets pour échapper à quelques félins affamés. Enfin la rive atteinte, restant dans mes pensées africaines, je ne pus qu’imaginer le risque que j’allais prendre pour aller me rafraichir dans l’eau. Aucun reptile aquatique n’étant venu troubler ce moment délicieux, je repartis par ce bout de savane débouchant sur le bitume surchauffé qui me mènera jusqu’au plan d’eau du Breuil de Bourbon-Lancy, qui sonnera la fin de mon aventure en solitaire. Retrouvailles joyeuses avec l’ami @malko05 aka EasyWheeler pour une seconde baignade jouissive, et une piètre ripaille devant le premier match de l’équipe de France de ce mondial et son heureuse issue. VID_20260616_131216.mp4

HEllo, Bienvenue, Je te souhaite de bons débuts avec cette belle roue, en ce qui me concerne, hormis les premiers jours, je n'ai pas de douleur en 16S, même sur long trajet. Chaque accord bonhomme/roue est particulier, à toi de trouver le tien.

j'ai une question, ou trouver les mousses de protection adhésives pour protéger les chevilles, et accessoirement protéger la roue des rayures quand elle va tomber ?

@Techos78 tu as raison, c'est KS 16s Pro, je l'ai prise ici : https://fastride.fr/fr/kingsong/5289-7341-gyroroue-kingsong-ks-16s-pro-2026.html#/11-couleur-noir/269-type_batterie-840wh et exactement comme tu le mentionnes, le peu de temps que je suis monté dessus, je me suis bien massacré les chevilles avec mes petites baskets...il faut que je trouve un modèle montant. sinon j'ai ca dans un placard, ca peu convenir ?

Bienvenue @cetipabo , A en juger par ta photo le 3 bars semble correct au regard de la forme du pneu au sol... La pression au déballage n'est pas forcément la bonne (recommandée). Sur le pneu il doit être indiqué une pression max. Peut-être n'en es-tu pas loin ou (...) ? En tout cas, tant que la sensation du pneu à 3 Bars te fait pas penser à Candeloro, c'est tout bon, pour te lancer. Petit gabarit (66/68) je suis à 2.5 bars. Surveille régulièrement ta pression, dommage d'abîmer une jante...

Salut @cetipabo , soit le bienvenu sur ce forum. Je n'ai pas bien identifié ta roue. Les dénominations chez KS sont pénibles. La KS16 Pro (1480 Wh...etc), ce n'est pas du tout celle de tes photos, qui correspondent plutôt à la KS16S Pro. (?) Ce serait donc une architecture de KS16B ou KS16S avec des garnitures latérales caoutchouc. C'est très bien pour l'apprentissage car la puissance moteur relativement modeste n'est pas un problème. Mais c'est une roue très inconfortable à cause des compartiments batteries qui te massacrent le haut de la cheville. Mon apprentissage laborieux m'avait valu des oeudèmes assez "distrayants", donc n'hésite pas à mettre des protections sur tes jambes, côté intérieur. Par la suite, on sert moins les jambes, ça va mieux... en principe. Quant à la durée des cessions, il faut du temps au corps pour intégrer les lois de pilotage, une 1/2 heure par jour ça va bien en général. Oui, pour la pression, un petit 2,5 bars suffit, sachant qu'il faut plutôt éviter les descentes de trottoir, surtout jambes raides.

en fait voici comment j'ai recu la roue : Et après gonflage a 3 bar :

haaa, ok alors je vais la dégonfler un peu. Merci pour le conseille.

La Fenix 5? Mhh côté bluetooth il me semble que c'est une catastrophe. Tout dépend de tes besoins mais j'ai du mal à recommander Garmin vu le prix du matériel. En tout cas si c'est exclusivement pour WheelDash j'aurais plutôt tendance à recommander Amazfit, ou un ancien modèle Garmin pas cher, mais même là c'est parfois la roulette russe entre les modèles (des problème de performance bluetooth apparaissent, et ça change au gré des mises à jour Garmin).

Salut @cetipabo et bienvenue sur le forum. Toi et moi boxons dans la catégorie "poids lourds", alors une pression entre 2,5 et 2,7 bars devrait suffire. Mais n'oublie pas les protections...

Beidou est sur le coup visiblement... source :https://forum.electricunicycle.org/topic/41658-nosfet-xeno-126v-2220wh-20-tire-33kg/page/3/#comments

J' avais pas envisagé cette possibilité qu il ai mis une deuxième ligne d accus en largeur. Je suis curieux de connaître la config final de ces batterie.

Sur le papier ça a l air vraiment sympa avec 33kg 2200wh 126v. Mais ma c est sur le papier... Est ce qu en vrai la roue fera 33kg ou 34.7kg? Est ce qu elle a bien 2200wh batterie ? Oui car une patron s c est 16 pouces et c est plus lourd. Aussi le visuel des pack batterie que Misc a soulevé,comment faire 2200wh avec une batterie plus grande que l'autre. 126v c est 30 accus. Ça ferait 15 accus derrière et 45 accus devant? Je vois pas comment la batterie peut être partagée et avoir 2200wh si vous avez des idées... Autrement je parierais plus sur 2x 30 accus devant et 2x15accus derrière et là ça ferait 1650wh environ et donc le poid inférieur s expliquerai.... J espère me tromper et qu il ont réussi plusieurs exploit entre la répartition des batteries et des composants/matériaux plus léger pour créer la roue mais je doute. Ce qui expliquerait qu elle ressemble de loin a une s18 car il y a la même répartition des accus.

Bienvenue sur le forum 😉 C'est le début d'une grande addiction 😁

Bienvenue! 3bar c'est beaucoup, même en faisant 100kg. Tu peut te permettre un petit affaissement du pneu, et ca rendra plus facile l'apprentissage. Bon courage avec la chaleur!

Bonjour a tous, j'ai 54 ans, je suis dans le Gard (30) entre Nîmes et Montpellier. Je ne sais pas ce qui m'a pris, je ne fais plus aucun sport depuis plusieurs décennies, et j'ai eu envie d'essayer cette diablerie de gyroroue😄 je viens de recevoir la mienne, une kingsong KS 16 Pro. Tout d'abord ma compagne s'est aperçue que lorsque je monte dessus la roue est presque a plat...elle était a 1.5bar environ je l'ai donc gonflée a 3 bar et la ca va mieux. je fais 105Kg environ. Donc je commence l'apprentissage demain, mais avec cette chaleur par chez moi ca va être dur de faire des longues séances, a moins de commencer a 4/5h00 du mat...ensuite c'est les moustiques qui débarquent avec le soleil 😆 ca fait plusieurs jours que je regarde les videos d'apprentissage, quand on regarde on se dit que c'est super facile... aller A+

Hello, J’ai testé avec une Falcon, une Patton-S (il vient de la rendre compatible) et une S18 pour le moment. Tout fonctionne très bien et je n’ai pas été gêné par le ciel partiellement ensoleillé. Je vais regarder pour faire un support et le fixer au bras. J'ai aussi une montre et smartphone, mais pour mon fils de 9 ans, ça fait un coût supplémentaire et je préfère qu'il sache où il en est avec sa roue. Ici pour pas cher, il a tout.