Mes engins
11 sujets dans ce forum
-
- 208 réponses
- 117.1 k vues
-
- 4 réponses
- 9.1 k vues
-
- 1 réponse
- 786 vues
-
- 12 réponses
- 12.4 k vues
-
- 2 réponses
- 9.1 k vues
-
- 0 réponse
- 7.6 k vues
-
- 13 réponses
- 8.3 k vues
-
- 0 réponse
- 7.6 k vues
-
- 6 réponses
- 7.8 k vues
-
- 3 réponses
- 7.8 k vues
-
- 0 réponse
- 8.4 k vues
-
Qui est en ligne 8 membres, 0 anonyme, 107 invités (Afficher la liste complète)
-
Messages
-
Ça reste possible demain pour ma part. Il ne devrais pas pleuvoir de manière significative. À voir combien @matou77 fait dimanche pappa. -
Si ça continue je vais tenter une reconversion en miss météo france c'est n'importe quoi , bref demain idem 3 gouttes annoncées maintenant 🤫 -
J'ai sacrifié un poulet hier soir pour qu'il pleuve. En espérant ne pas m’être trompé dans ma décision. En cette matinée, je commence à m'en mordre les doigts. J'ai sorti la guitare et pousse la chansonnette histoire de ne pas terminer avec un moignon. -
hello ^^ Aurais tu une photo de tes clark pads ? (sur la S18) ? -
-
-
-
Pour graisser les 2 joints en X et le segment de guidage en téflon du piston qui coulisse dans la chambre pneumatique (sous pression d'air), j'ai utilisé de la "graisse au silicone étanche pour automobile, lubrifiant tout usage, joint antirouille, accessoires de voiture, 100g" que j'ai trouvé ici pour environ 5 € --> https://fr.aliexpress.com/item/1005007084108895.html Dans cette chambre, il n'y a pas d'huile, sauf si les joints toriques du piston de la chambre hydraulique (amortissement à huile), qui se trouve dans le cylindre inférieur, fuient. -
Revue d'usage de la Rocket par Marty Backe : Il ne la compare pas à l'Aero (pas la même taille ni le même usage) mais...souvent. -
À mon sens il faut coucher la roue pour désactiver le moteur, démonter le premier panneau latéral et débrancher la première batterie, surtout ne pas toucher au compartiment de la CM. Ensuite faire attention à retourner la roue en la laissant "couchée" (rotation selon son axe vertical) puis faire de même avec l'autre côté. C'est ce que je ferais pour préserver les batteries en attendant soit que l'eau s'évapore, soit que le problème soit identifié...
-