Classement

Moi j’adore le garde boue carbonrevo pourtant ??.

Arrivage des petits cadeaux ce matin Les magura ont l'air toooooooooooop !!! Les disques aussi rien a voir avec l'origine, la ils sont bien costaud, et le toucher de frein hmmm ca a l'air "perfect". Je confirme qu'il faut obligatoirement des spacers pour les monter. Déçu par le garde boue carbonRevo, je ne le voyais pas aussi grand pour l'ultra et pensais qu'il se fixait autrement sur la trott. Je l'ai mis pour regarder ... affreux !! Attention c'est une tres belle pièce seule, superbe fabrication mais pour moi ça va pas du tout avec les lignes de la trott. ou alors il faudrait refaire le deck et le garde boue avant pour aller avec. Bref du coup je le mets en vente ^^ 50€ pour qui veut venir le chercher sur Paris Je monte pas les freins pour le moment, de toute facon je vais laisser l'ultra au "parking" le temps qu'elle retrouve sa santée avec un nouveau moteur ou nouveau controller AR a mon avis ... en attendant DT2 EX ça ira bien !!

T'as aucuns soucis a te faire mon petit @Wapmp je frole les 4.000 bornes et elle est pas tombé en miettes ma Dualtron

3 petites photos du garde-boue avant terminé

Heu .... elle pique les yeux ? apres , c’est toujours une histoire de goût et de couleur et le principal c’est qu’elle te plaise ??

https://rusamokat.ru/shop/cart/ - de 2200€

Alors voici les réglages par défaut de KWK . P0:11 / P1:60 / P2:15 / P3:0 / P4:0 / P5:0 / P6:0/ P7:2 / P8:100 / PA:1 / PB:3 Petite vidéo unboxing 99 Km/h Pas pu la tester encore sur route . IMG_1567.MP4

Bonsoir tout le monde, c'est avec impatience que je dépose ces quelques photos de ma bête sur le forum...nous avons tous un peu de fierté d'exhiber nos jouets d'adulte surtout avec autant de temps passé dessus...bien entendu elle n'est pas fini et j'ai encore beaucoup de boulot à faire. Il manque donc encore pas mal de choses comme les gaines, les freins, bientôt les pneus, les disques aussi et toutes les choses auxquelles je n'ai pas encore pensé?? mais je suis quand même impatient de vous montrer ce que j'ai déjà fait dessus !!! Alors, j'avoue ne pas avoir été très original, mais franchement c'est dur de l'être, car vous avez déjà tous tellement réalisé de choses sur vos Trotts que pouvoir innover c'est très dur et comme la sous-entendu avec beaucoup de tact notre @Didier.94600 nationale il a bien étudié le dossier, car en effet j'ai piqué pas mal d'idées sur les vidéos Youtube de Jami Lim, mais il faut quand même avouer qu'il a très bon goût voilà voilou... J'espère que vous allez la trouver chouette, par contre même si ce n'est rien d'extraordinaire j'ai eu tout seul comme un grand garçon l'idée du détail du rappel des couleurs sur le plateau que je trouve très chouette dites-moi vous ce que vous pensez de l'ensemble et encore merci à vous tous pour autant de source d'inspirations et d'informations utiles sur notre passion commune. Un grand merci en particulier à @Riendautrafair que j'inonde de questions maintenant depuis depuis plusieurs semaines, mais comme c'est aussi un peu à cause de lui si j'en suis là voila quoi hé hé.

@Didier.94600, on continue à se suivre, j'ai bientôt 3 900 km

Il n’y a pas de montre... Oui sur les DT1/DT2 V1/V2, plus possible sur les V3 (LCD verts) malheureusement. Il faut se fier au voltage (de mémoire 54V au repos: vide)

BURN………to be alive…..

Euh... Achète toi une trott complète à ce compte lâ, non?

elle est classe cette raptor.. mais on attend une vidéo.. (la raptor est aussi rare que le yeti sur YOUTUBE).

Salut, Juste un clin d'œil d'un utilisateur quotidien d'une 14" (moi ! ) : Les paniers des supérettes sont adaptés à la taille de la roue. Coooool ! Bon we à venir. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Oui c’est toute à fait ça ?? Mais j’aime bien le délire des off road également même si ils sont bien moins stable sur le bitume ? ma ultra V1 ?

Top les magura ?? En revanche , je partage ton avis sur la planche à pain ? Carbonrevo ? chelou quand même ton histoire de moteur arrière ?

Le grip est top sur les pneu route, sur le sec tu peux mettre pleins gaz en courbe et te pencher comme un fou c'est juste jouissif !!! Les gens qui voient ça écarquillent les yeux façon " houlala et la c'est le drame". Me suis fait des petits enchaînements à + de 70km/h c'était bien trippant.

merci !! les durites apparemment sont pas trop galères à recouper et pour les passer dans les gaines je pense m'aider avec les câbles des réputes. Je déconnecte les câbles des réputes au niveau des freins puis je m'en sert pour tirer la durite des magura ... ça devrait aller. Le détecteur de freins, j'ai juste a couper le fil du capteur des répute a la sortie du guidon puis souder avec celui des magura, et mètre une gaine thermo par dessus, la aussi c'est pas compliqué vu que les magura ont déjà le bon capteur ;). Mais je verrais ça plus tard, vu que la trott est en "debug" pour mon problème de perf, je ne touche qu'a ce que me demande faire Kylin pour l'instant.

@JJK, sur 5 commandes chez Gearbest, toutes à la même adresse, j'en ai 2 en tentative de livraison dans le 92 (j'habite dans le 57...), une livrée correctement, et les deux encore en pending : C'est le chaos. Aliexpress doit crouler sous les litiges, ça n'excuse pas leur comportement, certes. Ils devraient se laisser le temps de traiter les litiges convenablement, quitte à attendre plusieurs semaines plutôt que tout envoyer paître avec une dégradation de leur image.

C'est un beau bébé C'est marrant tu as reçu une ancienne H8, avec l'ancien deck et les très anciennes jantes dorées mais avec les nouvelles suspensions améliorées. Et c'est marrant cette bande de led sur les côtés qui est normalement plus réservée aux Luna Cycle et compagnie !

Etwow à dualtron c est radical comme changement ?

Je viens de voir mon suivi ups et la ultra arrive le 16 janvier ! Donc moins de 10 jours depuis la commande !!! ? la troisième en 5 jours à ce rythme ?

@JJK tu te rends compte du gap entre la DT1 et la DT2! Tu testeras la Ultra V2, ...

ça c'est top, je l'avais pas vu sur le site. le problème c'est qu'on ne sait pas quelle longueur on a…si c'est 10 cm, il en faut 4 pour faire une trott, 100 balles pour 4 bouts de caoutchouc c'est abusé

Sincèrement venant d’une etwow c’est le jour et la nuit en terme de stabilité ! La etwow j’avais toujours peur de glisser ou de faire un écart guidon car très très étroit et surtout : pas de freins !!!! la je me régale, donc je n’ose pas imaginer la ultra ? je ne parle pas non plus de la puissance qui fait qu’on grimpe tout et a donf ! Demain test autonomie, chez nous c’est pas plat sur parcours test env 200m de dénivelé

….ha…ha…j'avais pas osé l'écrire...

Déballage fait, et ben c'est une sacré bestiole, ca semble costaud et ca pèse son poids Franchement ca a de la gueule, je ne regrette pas l'achat. Je pense que le fabricant a rajouté des rampes de diodes sur le socle, par contre elle n'a pas les petites roues sur le desk pour le transport. Le chargeur fait effectivement un peu de bruit, un bruit de ventilateur. Voici quelques photos. Franchement c'est cool, demain tests et réglages, on va y aller soft pour pas se prendre une gamelle.

Et kylin vend le plastoc pour nos amortisseurs ???? https://fr.aliexpress.com/store/product/En-caoutchouc-Tige-pour-Scooter-lectrique/1587045_32848181524.html

J’avoue ça doit bien serré j'en profite avant que Didier débarque

No sound... no news from him...stay tuned les amis

j'ai envoyé une tite video a kylin du son que ça fait lorsque la trott fait comme des micros coupures a 76km/h (maintenant c'est plus 77-78 mais 76 ... ) Faut un casque pour entendre c'est pas évident. Mais c'est le mieux que j'ai pu obtenir, avec le telephone accroché sur le bras de suspension AR avec le micro a 2 cm de l'axe moteur. https://drive.google.com/file/d/16TvI8nI4M2lUPRAsOTSi2TK094tsZbrl/view?usp=sharing

ouais, je crois que je vais laisser comme ca, j'espere quil me fera un geste sur le support pour l'ultra car le siege sera mieux à son aise que sur la raptor ... merci en tout cas

c'est le temps de fonctionnement du compteur journalier et non une horloge

Sorry - my bad ! ?

j'ai reçu ma LTD ce matin, unboxing, mise en charge, montage et vérifications à vide du bolide…. puis un petit tour d'une dizaine de kils dans Paname…..il y a un monde entre une DT1EX première génération et une DT2 Limited V3 !!! on passe clairement dans la catégorie scooter ! Du coup j'ai retrouvé un peu le sourire que j'avais perdu avec ce p'tain d'Aliexpress….. Je vous rassure, pour l'occasion je n'ai pas osé mettre mon pyjama unicorne... PS: je crois que le père noel est passé pour pas mal de Parigots aujourd'hui…..

faut avoir fait les grandes ecoles pour faire la moindre chose maintenant... Acheter une malheureuse trottinette sur internet : - Se connecter sur le site de cashback - Se connecter sur le site aliexpress - Remplir son panier - Envoyer la demande de remise - Attendre - J'ai la réponse pour ma remise - Se connecter sur le site de cashback (merde j'ai perdu mes identifiants) - Saisir le code SMS sur le site de CASHBACK pour te reconnecter - Se connecter sur le site aliexpress - Valider l'achat du panier - Attendre 4 semaine - et scruter quotidiennement le suivi UPS, - Aller chercher le colis a petaouchnok car le facteur est passé mais il a pas voulu sonner chez vous (alors que vous etiez chez vous) - Filmer le déballage du paquet au cas ou il y ait des cailloux a la place de la trottinette - Relancer le site de cashback pour avoir la remise qui ne vient pas - 3 mois après le site de cashbak me rembourse mes 5% - Si tout va bien on s'arrête là - OUF Demain je vous donne le tuto pour changer de chaine avec une TV + une livebox en 18 étapes

bon en revanche jai aussi eu droit au support de selle collé donc je le laisse bien qu'il etait prévu pour la ultra ... je pense que j'ai fais une boulette en ayant commandé une ultra pensant que ca marcherait pas assez la raptor avec mes 85kg ! et ben ca marche bien assez !!! jai eu aussi une galere avec le guidon d'origne, ayant commandé le pliable il m'a livré que le support de té du pliable ! du coup je ne peux pas mettre le guidon d'origine(visé a fond il tourne en avant ou arriere) j'ai envoyé un msg à Kylin pour qu'il m'envoie la piece manquante et un autre support pour la ultra que je dois recevoir dans 10 jours (je panse que ca va finir à l'hosto cette histoire ! ;-)

Elle est vraiment sympa cette raptor avec son format compact, elle fait de l’œil à beaucoup j'imagine. Enjoy!

Ah oui ! Merci @Stanor ça devrait aller nickel-chrome et merci à toi aussi @Techos78

C’est pourquoi je partage mes modifications ? j’aime la sobriété et le fait que ce ne soit pas trop chargé.... la petite poignée est juste indispensable pour la Ultra .... hyper pratique et sécurisant pour moi qui roule toujours sans garde boue arrière ? apres , je ne roule jamais sous la flotte avec .... elle n’est pas faite pour ...

t'inquiètes, suis pas sur que ça fonctionne ce truc là

C'est marrant, c'est exactement le même modèle (même taille 150mm) que j'ai commandé hier sur Amazon !

Pas encore pu tester réellement. J’ai juste fait un petit tour de pâté de maisons, mais les rues de ma résidences sont dégueulasses, je ne peux pas envoyer la sauce. Je ferais cela sur les pistes cyclables le long de la seine cette nuit, une fois que les gamins seront couchés .

Bravo mon poto pour ton organisation ??? un comodo de gauche pour moi ??

Photo !

@Didier.94600 un casque pour toi Mr Punisher https://fr.aliexpress.com/item/Novelty-Retro-Casque-Monster-Motorcycle-Helmet-Half-Face-Helmets-Motor-Capacetes-Capacete-Motoqueiro/32709294962.html

Mouais. Je suis un peu le feuilleton d’un œil ceptique. Je comprends pas forcement toutes aspects de leur changement de circuit commerciaux mais pourquoi vouloir « révolutionner » ce qui fonctionne plutôt correctement? Moi je pense qu’en rajoutant de la complexité dans le circuit de distribution, en augmentant les prix, et tout ça sans amener de un meilleur SAV ou quoi que ce soit de positif pour les consommateurs ils vont y perdre. C’est perdant/perdant leur délire. Une Ultra à 3600€ j’aurai jamais acheté. Et les mecs qui veulent se faire des billets sur notre dos sans aucune plus value pour les consommateurs ben qu’ils aillent s’assoire sur une bite. À la limite si les futurs responsables pour la France se décarcassent pour homologuer nos trotts, offrir un SAV de qualité et soyons fou créer un petit local en Ile-de-France de type garage associatif pour faire vivre la passion au delà des considérations financières, là je serai pour ma part beaucoup plus ouvert d’esprit.

La 2400. J'avais déjà été éjecté a assez basse vitesse en passant dans des petits trous, généralement une succession de trous, normalement au troisième trou je me retrouvais devant la roue en train de courir... À chaque trou, les pieds sont légèrement séparés des pédales pendant un très court instant. Pendant ce temps, les pieds n'appuient plus sur les pédales et comme la roue a un fort balourd arrière, elle ralentit. Mais le pilote lui continue d'avancer à vitesse constante. Cela crée un décalage entre la roue et le pilote. Un trou, les orteils pendent dans le vide, deux trous, y a plus que la moitié du pied qui touche la pédale et trois trous tu atterris par terre devant des pédales en métal fixées à une roue de 30 kilos... Comme je l'ai dit, je m'étais déjà retrouvé à galoper comme un idiot devant la roue qui était restée derrière après une succession de bosses ou trous qui m'avaient surpris, mais lors du crash, ça s'est fait en une seule fois. Décollage avec la roue en dessous, et atterrissage en bout de pédale avec une roue en phase de forte décélération qui reprend le contact avec mes chaussures en tirant en arrière. Une balayette à 25 km/h. J'ai compris qu'il m'arrivait quelque chose d'anormal quand mon corps à tapé le sol. Imparable. Et oui, le balourd est bien fort et présent. Il m'est arrivé de passer dans des trucs encore plus pourris avec ma Inmotion V8, tellement pourris que tu n'a plus le contrôle de la roue et que tu prie pour que tu sorte le plus vite possible de cette zone de tôle ondulée pour pouvoir reprendre la main. J'étais en contact avec les pédales en intermittence, mais comme la roue continue comme si de rien n'était, quand tu sors de la zone maudite, t'es toujours sur ta roue. Tu continues de rouler et tout va bien, juste une petite frayeur. La Monster, elle, te laisse partir devant. Tout seul. Et même te tire en arrière à l'occasion. Pour le fun.