Classement

une petite after de 50/55 km au départ de paris porte dorée vers le reveillon, ça vous tente .... ce soir , départ a 18h30 porte dorée. a cause de la crise sanitaire, cette balade est limitée a 5 personnes. il reste 3 places ! A noter : les terrains seront variés, routes, pistes cyclables, pavés, chemins pas forcement tres carossable .... https://fr.wikiloc.com/itineraires-segway/reveillon-rando-01-01-2020-45028245

Bonjour ça y est je me suis lancer depuis hier à l’apprentissage de la marche arrière et c’est pas de la tarte mais la connection du cerveau commence à se faire et ça devient de mieux en mieux . La persévérance paye . J’utilise aussi un balai comme préconisé dans un tuto sur YouTube . voici le tuto d’ @Hirsute que j’ai visionné Voici un autre tuto d’un YouTuber où il utilise un manche à Balai donc si ça peut aider d’autres belle soirée jm

Voilà à peu près un an que je n'avais pas fait de roue... Mauvaise chute avec entorse en Mai 2019, qui déclenche une phlébite, puis une vilaine sciatique, puis une opération du dos, puis une convalescence à problèmes (3 mois et demi après, j'ai encore un pansement), bref je désespérais de pouvoir remonter sur mes roues un jour. Depuis 10 jours, mon état général s'améliore, la pêche revient tant soit peu, départ pour une semaine de vacances à Arcachon: je décide d'emmener la MCM5, moins lourde que la 18L (encore des pb de dos). Et ce matin je rassemble mon courage, je m'équipe et je descends avec ma roue dans le parking en sous sol de l'immeuble. Pété de trouille je suis 😄. Premier départ: échec! Pour le deuxième, toute honte bue, je m'appuie au mur, comme un débutant! Je pars... et je constate que j'arrive à tenir sur la roue! Oh pas bien! ça branquille dans tous les sens, c'est très mal assuré mais je ne tombe pas... Arrive le bout du parking... et je fais demi tour!!! Hourrah! Au bout de 15 minutes, je suis en sueur sous mon blouson de moto, comme un débutant, mais j'ai fait quelques huit et au moins 5 ou 6 départs, sans appui et sans chute. J'ai un petit goût de victoire dans l'arrière gorge. Je suis fatigué, j'arrête. Cet après midi, je charge la roue dans le coffre et je l'emmène à La Teste (le maire d'Arcachon a interdit les EDPM sur les pistes cyclables). Je fais une balade de plusieurs Km (3 ou 4) au voisinage du port de La Teste. Quelques pertes d'équilibre mais pas de chute. Voie verte (vélos et piétons) tantôt goudronnée, tantôt non. Assez peu de monde. Vitesse de croisière environ 10 Km/h. Deux bonnes surprises: un je ne suis pas tombé et deux j'ai été capable de regarder le paysage en roulant et donc de prendre plaisir. Temps superbe, un peu de vent. Au bout de 30 mn, retour à la voiture, je suis de nouveau fatigué, j'ai un peu mal aux chevilles et curieusement aux tibias aussi. Mais qu'est ce que je suis content! Alors voilà, j'ai conscience que ce récit peut paraître pathétique et ridicule, mais ce qui s'est produit pour moi aujourd'hui est un évènement majeur et j'avais envie de le partager avec vous. Sans rancune, hein? 😁

Réception à l'instant du produit de tropicalisation, du boulot en perspective 👍

C'est un monstre ce @SebaEucWorld , quel job ! 👋💪 Et au passage, juste pour le délire, j'ai modifié les sons de AVAS "moto Harley" par les sons "d' une YZF R6 bien sportive", je me marre tout seul sur la piste cyclable quand je vois la tête très étonnée de ceux que je croise 😁

Il vous la pas dit mais il voulais juste une médaille bandes de radins 😂 Bon jai encore mieux une 👑 il manque plus que la galette !!

Tu aimes la forêt ? Les grands espaces ? La franche rigolade ? Cet épisode est fait pour toi ! Les wheelers d'Alsace sont aujourd'hui dans le parcs naturel des Vosges du Nord, dans le pays du Hanau ! De Dossenheim sur zinsel jusqu'à la petite pierre en passant par d'innombrables routes forestières (ou pas), nos gyroroues et unicycles ont réalisés 45km dans un véritable écrin de verdure. Bruno est à l'origine de cette ranco qui nous a permis de mettre nos monocycles auto-équilibrés à rude épreuve ! C'était aussi l'occasion de se retrouver tous ensemble après ces longues semaines de confinement... Portez vous bien et profitez de la vie !

c dure d’apprécier sans voir les branchements

Un classique qui n'a pas pris une ride. Le président Micron l'a dit : nous sommes en gueeeeeeeerrrrrrrre !!!!! Voici donc un morceau de circonstance ... Gens du voyage, gitans, manouches, vive le nomadisme !

Renforcement de vis de potence, par SUPERnanolabo ❤️

Comme disait Bill Gates, "it's not a bug, it's a feature".

Slt. Je vois qu'on est tous sur le même sujet lol Ma prochaine vidéo sort bientôt. Et je vous prépare une vidéo sur le réglage de la potence, je viens de découvrir un petit truc qui va nous changer la vie (je fait un test sur une semaine et je balance l'info).

Bravo pour tes efforts! "C'est le métier qui rentre" disait-on dans mon enfance. 😃

nouvelles versions: - Original @ELNO71avec chanfrein , pour facilité l'insertion sans vaseline 😂 - ORIGINAL tube @Kmyst - Ma version plus économique en matière, et peut être plus costaud . LE LIEN de téléchargement des pièces 3D format STL : https://www.thingiverse.com/papa50/designs

bonsoir, il va falloir une meilleur photo du câblage, on ne voit pas les terminaisons, ou trouves un câble unique qui sort et qui revient au contrôleur

Salut les wheelers, Voici un retour d'expérience à partager. Depuis plusieurs mois ma roue ce mettait à vibrer en basse vitesse en confort mode. Suffisamment pour surprendre/ déstabiliser / forcer le pied à terre. Dangereux en conduite urbaine car cela pourrais rendre une insertion dangereuses vis à vis des voitures. Etrangement ce problème était absent en mode Normal. Ce problème n'était pas d'origine, et est apparu au cours d'une rando off road, puis de plus en plus présent. Voici un exemple de ce que ça donnais. Ca s'entends vraiment, niveau sensation c'est un peut un mode tremblement de terre ? V10f Shaking Trouble.mp4 Voici les points que l'on m'as fait vérifier. Voici le résultat de l'identification des problèmes de serrage sur ma roue. On vois clairement la différence entre les deux côtés. GH010311_2.mp4 Procédure de réparation, Démontage des coques, boitier CM + Débrancher le moteur. Puis j'ai resserré les vis comme indiqué ici. J'ai biens mis 2/3 coup de tournevis d'un coté et 5/6 de l'autre. Désormais c'est corrigé. Dumoins dans mon salon ? Reste à voir sur une sortie complète. Bon ride !

Oui je vais faire ça vous avez raison.

Merci @marko d'avoir proposé et organisé cette sortie, ça m'a fait un bien fou d'avaler les km 😋 Et bravo à @Romain Barbier pour ta première rando en Dualtron 👍

merci @Ash Goowheel, @fr4bd, @Romain Barbier de m'avoir accompagné dans cette rando pleine de péripéties - j'ai grillé un feu sans voir les forces de l'ordre, j'ai eu droit a une leçon de morale .... (je m'en sors bien) - la sortie du chemin du réveillon fermé a yerres, échappatoire par un chemin a chèvre avec trot et roue !!!! - et enfin, la trot qui n'avait plus d’énergie , a 100 m du périph !!! ça fera des souvenirs ! @Romain Barbier, pas trop galère le retour ?

Non il n'y a pas de fils gris malheureusement, je vais vous envoyer une photo des branchements mais ce n'est pas facile d'accès. Est ce normal que ce soit différent sur ma kaabo mantis k800 ?

Après 2 heures pour le configurer (quelle galère le réglage avec un PC....) Perçage (4 trous ça suffira) fixer la box, vérifier les tensions chaines, pression des pneus, serrages...et un essai.

Merci @King Size pour la piqûre de rappel des garçons bouchers. Question provocation, jme permets de placer la barre ..comment dire... la vidéo sera plus parlante !

Slt j ai une thunder aussi et je peux te dire que c est pas normal Verifie si tout est bien a ca place et vérifier le serrage des écrous Envoyé de mon SM-T860 en utilisant Tapatalk

Et M.... Tu as raison !!! 😭😭😭

@ELNO71J'y avais pensé, et j'avais envie de faire 4 trous de diamètre 3 Avant de démonter Une fois les quatres trous effectués démonter -tarauder la rondelle crantée - effectuer quatre avant trous sur la pièce support de potence (hauteur tête de vis) Fixer avec des vis inox hexagonales à tête cylindrique Tu en penses quoi ?

Tu semble avoir fait le tour d'horizon deja Pour les filles la S2 est sympa mais la v5f mieux équipée, selon le marché d'occasion je dirais. Si c'est principalement pour faire roue-taf, comme dis Minch ou la KS16S. Si tu pense faire rando une 18" serai plus confortable. Les MSX 1600Wh se trouvent dans les 1600€, la KS18L ou 18XL sont plus étanches et se trouvent des deux cotes de ton budget max. Bonne continuation dans les recherches

Il y'a l’algorithme aussi ! Une MS3 par exemple, en mode souple se penche énormément en arrière au freinage, ce qui permet de mettre beaucoup de force sur les talons, tout en restant "droit comme un I", et de garder du coup un centre de gravité assez haut (contrairement à un gars qui se mettrait en position "assise" lors d'un freinage. En dépit du fait que ce soit une 18", de ce fait, elle garde un freinage "correct". Ma KS18L qui garde désespérément ses pédales presqu'à l'horizontal ne permet pas ça... Des pédales très hautes (ou plutôt un faible écart vertical entre l'axe de roue et l’extrémité des fourches) nuit énormément au freinage/accélération. La longueur des pédales joue aussi...

Oui je l'ai fait avec ma v8 tous juste eu assez de jus 37klm !!! a l arrive til back plus de jus la roue et partis dans le fossé et moi resté debout 😁 Oui il faut le faire au moins une fois 👍😁😁 au retour bcp de vent de face donc pas gênant mais cela doit demander plus de batterie Après je l'ai pas fait a fond la caisse je savais que j'étais juste en batterie 1 VID_20200518_091217.mp4

<HS> et qui iraient recharger seulement parce que leur batteries manqueraient de capacité, donc de kilowatt-heures ? c'est un peu comme prétendre que ceux qui vont «s'alimenter» au Mac Do n'ont pas [déjà] stocké assez de kilo-calories ... une simple présomption. Mais bon les habitudes alimentaires de chacun ... (chut 😉 ) </HS>

Merci à vous deux, donc j'ai les cotes réelles, je vais refaire les pièces 3D ainsi que le capuchon 😉 Je suppose que les 1.6mm en plus est prévu pour un effet de serrage @ELNO71, question c.. 😞ta rondelle tu la positionne où Intérieur ou extérieur ?

Et celui-là aussi !

Voila Papa50 jai reçu les dimensions.

ah vraiment super ce canal Les Goguettes, je ne connaissais pas mais vraiment super! Merci pour le partage @Papa50

Bonjour et bienvenue 1 test la tension de ton chargeur a vide 2 poste dans la bonne section, tu aura plus de monde pour de repondre

Le scotch démarre en haut à partir de la cassure du deck. Scotch silicone led posé à gauche , un peu moins bien fait côté connexion charge, mais franchement, y a pas intérêt de louper, ça colle super bien ! Garantie sans fuite, maintenant la durée je sais pas !!!

La vache !! Il a pris 6€!!, le corona frappe ??? #Aliexpress € 18,68 40%OFF | Queshark noir lunettes casque de vélo ultra-léger modèle casque de vélo équitation montagne route vélo intégralement moulé casques de cyclisme https://a.aliexpress.com/_dWlWKIv

Sur Ali !! J'avais aussi commandé du transparent, j'ai eu que du noir et ça avec deux fournisseurs !! Tu auras du noir tu verras 😂

Changement de plaquette par NANOLABO

C'est quand même sympa de déballé ce joli bébé, ❤️

Changer ses plaquettes de freins, sur système Zoom, Kaabo mantis

Tropicaliser sa Kaabo Mantis, démontage de la batterie et plein de choses encore, Jolie vidéo ! 👍 Ps : je suis contre le silicone, sur les leds, et raccord électriques, il faut quand même penser au démontage !!! Produit commandé 400 /ml 23€ fdp in

problème de contrôleur qui a chauffé sans doute, le fait que ta trott s'est arrêtée et que tu as pu la redémarrer montre qu'il y a eu une surchauffe du contrôleur (mise en protection du contrôleur), il y a des chances que le contrôleur arrière ait rendu l’âme. Cela arrive que un ou les contrôleurs soient mal refroidi (manque de pâte thermique, mal fixé sur radiateur....) et donc les contrôleurs peuvent surchauffer. NB: il vaut mieux rouler sur 2 moteurs que un seul, les contrôleurs et moteurs chauffent moins que avec 1 seul moteur et tu ne consomme pas plus!

cool, tu a garder les moteurs d'origines, pas de surchauffe des moteurs?, une idée serait de rajouter une ligne de phase sur le moteur ou d'augment la section des cables de phase pour éviter que ça fonde peut etre qu'un deuxième amortisseur de direction te donnera plus de rigidité

160A oui pour une batterie en 10P, attention elles tiennent 10A mais l'autonomie à 10A est plus faible, les sanyo ou Panasonic tiennent mieux les 10A, voir les test sur ces cellules tu as 2 solutions pour exploiter tout ce potentiel: -augmenter le nombre de cellule en parallèle, vu que tu as gagné de la place dans ton deck, regarde combien de cellules tu peux rajouter, tu pourras pttre passer a 12 ou 13P, ça te laissera une marge niveau puissance, une batterie supplémentaire en parallèle serait également un bon choix - mettre des cellules gros ampérage comme les EFEST ou Vapcell en 21700, ou passer sur du LiPo

Tout simplement génial.