Classement

Retour très positif, j'ai fait seulement 1000km entre les averses, essentiellement de la route, très peu de chemins boueux car j'ai la trouille quand ça glisse. J'ai un amortisseur à ressort, dont la dureté me convient, je l'ai réglé au plus mou pour préserver mes vieux os. Le maxi de "cascade" que je me permets : descente de trottoir de 12cm. Nettement plus stable que la v11, mon allure de croisière est entre 30 et 35, rarement 40. A cette allure, mon autonomie est proche de 75 km. Donc 3 heures de rando d'une traite, sans mal au pieds, c'est impec. L'afficheur est parfait, les pédales à clous aussi. Je précise que ma roue n'a pas l'état d'origine, elle a été soigneusement préparée par @Scoulp . (pads, poignées, amortisseur etc..) J'aime cette Master. Dans "ma" boulangerie, j'entre en trollant la v11, par contre la Master reste dehors, posée sur le trottoir côté phare(s). A propos de phare, je le laisse allumé (par sécurité), je pense ne jamais éblouir car les 4 loupiotes ont un cache de clipping.

Tout est dans le titre : Un PDF, sur fond blanc et un JPG, dans la limite du trait rouge Limite réseau Île-de-France RATP SNCF -2.pdf

Il n'y a plus qu'à souder les fils. Il va falloir être précis pour ne pas fondre le boîtier !

Ce qui est le plus intéressant à mes yeux, vu que je ne prends que très rarement les transports en commun, c'est le Pass Navigo liberté+, aucun frais hormis ceux de l'inscription si faite à distance... Certaines gares propose ce service gratuit ils prennent même la photo en même temps directement au guichet et la carte est faite dans la foulée On peut faire un trajets Paris - Provins( il y a presque 100 km) par exemple pour 2,04 € ( le tarif a légèrement augmenté en janvier) Dans cette formule on ne paye que le trajet que l'on fait et c'est prélever sur le compte bancaire donc plus de soucis, la carte en poche on ne s'occupe plus de rien. Dans notre trajet et on ne paye que le transport le plus cher, car les bus et les trams sont légèrement moins cher, donc en prenant plusieurs transports genre bus > tram > métro > Transilien le tout d'affilé on ne payera que 2,04€. Bus > tram 1,64€ Faire attention car il y a quelques exceptions... Et la durée...

Super affaire, si j'avais besoin d'une nouvelle roue je sauterais sur l'occasion ! J'espère que vous trouverez un acheteur.

Je pense même que ça n'irait pas pour le bonhomme à côté qui aurait subit l'explosion du pneu

Le pneu est différent entre V13 et V13 pro.

Je trouve ça élevé 2.8b. Perso je la gonfle à 32psi, ce qui correspond à 2.2b environ. Un jour j'avais gonflé à presque 3 bars mais c'était très désagréable. Reste que dans les virages à hautes vitesse c'est toujours délicat à emmener, il faut engager tout le haut du corps, sortir la jambe extérieure du pad, voir jeter les bras En avant....c'est pas trop mon style. En hiver avec le froid je roule les mains dans les poches donc conduite moins engagée. Je me suis fais une frayeur il n'y a pas longtemps, je roulais vraiment vite en courbe, j'ai failli faire un tout droit...

Salut les riders 😎 J'utilisais une montre P22 Aliexpress avec le firmware EUCWatch pour avoir les infos de vitesse et de batterie sur mon gant, et aussi déclencher un bip sur la roue en guise de klaxon (qui est obligatoire d'après ce que j'ai compris, mais surtout bien utile quand on arrive derrière un groupe de piétons qui prend toute la place). Après plus de deux ans de bons et loyaux services elle a fini par rendre l'âme. Je pensais que c'était juste l'accu LiPo qui était mort mais non. Au lieu d'en acheter une autre j'ai décidé d'en bricoler une avec un petit écran OLED et un ESP32. J'ai déjà un proto fonctionnel. Pas de fioritures, pas d'écran tactile pénible à utiliser avec les gants. Juste le % de batterie restant, la température de la carte, la vitesse, la distance parcourue. En bonus un indicateur de phare, le statut "ONLINE" et "OFFLINE" et le taux de charge de l'accu qui sera embarqué dans la version finale. Deux boutons, un pour le bip et un pour le phare. Ca marche super bien, ça se connecte plus vite que la montre et a plus de portée. La télémétrie fonctionne (oui j'ai fait un tour de roue dans le quartier avec mon circuit dans la main). Il me reste à compacter tout ça avec un ESP C3 mini et à imprimer des pièces pour intégrer le tout le mieux possible sur mon gant. S'il y en a que ça intéresse je pourrai partager le code et la BOM. Ca ne fonctionne que sur Begode (et peut être même que sur Begode A2), mais c'est intégrable sur d'autres roues.

Salut, Oui, il faudra juste que je pense à prendre des photos pendant l'assemblage final. Après il n'y a rien de très compliqué, juste trois modules et deux résistances. J'ai reçu et testé le convertisseur de tension, ça devrait bientôt être fini!

Ou sur smartphone

Leaperkim Patton S à vendre avec 822 km au compteur évolutif elle est équipé d une suspension en 70 lbs et tout les carénages ont été changé par des neufs . Je ne suis qu’intermédiaire c’est la roue d’un ami et nous sommes belges . La roue se trouve du côté de La Louvière . Prix demander 2000€

3 Pouces ça ne passe pas, il faut charcuter la roue, c'est hors de question. Déjà avec un 2.75, si appui dissymétrique (One Leg) on arrive à faire lécher le pneu en haut à l'intérieur, c'est du au manque de rigidité de l'ensemble, un 3 pouces deviendra in branlable 😄 De plus, un 3 pouces va la rendre vacharde, c'est une roue peu puissante, elle va être empâtée. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

haaaaaaaa mais oui ! 😵‍💫

La 2è partie est pour les suspensions.

Merci de l'avoir vu en effet, j'ai remonté les flancs à l'envers. Je t'avoue que j'ai remonté, démonté, pour remettre demie coque et remonté, au dernier me suis aperçu de l'inverse (mais je risquer de devoir démonter alors pas soucié), mais pour un essai de quelques kms, pas utilisé les pads. Grace au scratch, je pourrais les remettre en brake pads. Il me faut voir à réaliser les Powerpads maintenant.

Édit: j’ai pris ces chiffres pour la pression pneu (ça semblais être le sujet en cours). Je retire donc.

Tu as inversé les flancs de la sellerie, ou bien c'est dans cette position que tu préfères tes pads ?

Ca passe en s16 pro et peut être non pro(pas bien compris) ,comme quoi les limite ne sont plus trop de machines mais du rider.

Update! Je ne me souvenais plus que le PLA pouvait se déformer à chaud, donc j'ai pu imprimer le support à plat et le plier après l'avoir chauffé légèrement au pistolet à air chaud. Niveau ergonomie c'est pile ce que je voulais, les boutons sont au dessus de mon pouce. ChatGPT m'a suggéré une excellente solution pour optimiser le boitier à boutons: imprimer les boutons directement sur le couvercle et faire une membrane fine en TPU dessous pour l'étanchéité. C'est parfait! Je suis pas mal du tout là, j'attends la livraison du module convertisseur de tension et je pourrai tout assembler.

Quand je vois le gabarit de @King Size et les bornes qu'il fait avec sans emmerdes, avec mon physique de suricate je ne suis pas inquiet 😄

Nan mais, qui s'inquiète des lumières sur les jouets ?! Il faut juste ne pas dire que c'est un véhicule 😅 Blague a part, la couleur, c'est un code envoyé aux leds multicolores. Il y a des gens compétents ici, notamment celui qui a ajouté la sécu pwm. Ça doit donc pouvoir être bidouillé. Le plus simple serait que les fabricants permettent le réglage via l'appli, mais quand on voit le truc ingérable que c'est sur la ks s16, l'espoir est faible.

Voilà j ai installé le linkage,non sans mal quand même . J ai trouvé des entretoise compatible avec le rockshox et le linkage Le problème a plus était avec les rondelles et les qui equipe les barre du linkage.Elle tenait pas génial et à chaque fois tombait dans la roue. Idem avec les rondelles,c était fourni avec uniquement des 0.5mm ,donc quand il fallait 1mm j en metait 2 mais c était beaucoup plus chiant et ça tombait aussi sans cesse dans des endroits inaccessibles de la machine.... Un gain de poid de 600grammes quand même. Maintenant reste les réglages....

Oui, de toute façon, d'ici à ce que j'ai développé les muscles et l'endurance nécessaires pour la conduire 100+km, il va se passer du temps je pense. Bon, sinon... j'ai commandé une 16S ET deux 16X. 🤣 Petite erreur de manip sur le site ou voulant essayer un code de réduction. Je viens de découvrir 3 bons de commande sur ma boite mail. 😱 J'espère qu'ils vont lire mon mail rapidement et annuler tout ça, sinon ma banque va me défoncer et je vais manger des sardines pendant un bon moment. 😅 Par contre je pourrais essayer les deux, haha. Dieu des Wheelers, je compte sur toi.