0rsa

C'est toute la question. Je ne connais pas la législation coréenne, est-ce qu'ils acceptent un débridage aussi simple par exemple ? Kylin va se renseigner. C'est un peu du procès d'intention que tu fais à KWK, ils ne sont pas forcément au courant de tout, surtout qu'ils sont en Chine, et le siège de Minimotors en Corée, ça n'est déjà pas la même langue. KWK a accès à l'usine de production en Chine mais ça ne signifie pas nécessairement d'être au courant des dernières tendances de la maison mère.

@Riendautrafair ben la nouveauté, c'est elle ne dépasse pas ... 25 km/h.

Vous partez en HS les mecs On se recentre sur la Z

Dualtron Ultra 2018 annoncée : http://cafe.naver.com/minimotorsclub/93924 Vitesse max: 25 km/h, ça sera probablement débridable vu que les moteurs restent surpuissants mais difficile de savoir si ça sera facile à mettre en oeuvre (la nouvelle loi en Corée impose dorénavant cette limite) Je vais voir avec Kylin pour avoir des infos. Merci à @Speedway4 pour l'info

Ton équation paraît insolvable. 90 kg à tirer tout en étant légère et fiable, ça n'existe pas à ma connaissance.

Oui c'est bien l'Izirod que tu mentionnes @ipso21. Je vous rejoins concernant les protections, il est urgent de poser un cadre législatif pour définir quelques règles de sécurité essentielles. A 3:28, il se déporteau milieu de la chaussée sans même jeter un coup d’œil derrière, sans rétroviseur et sans casque.

@Le Docteur Et pourquoi pas une Etwow booster ? Si c'est pour aller au taff au quotidien, ça vaut le coup de se saigner un peu, et tu peux la prendre en France si tu n'es pas du tout bricoleur pour le SAV, car je ne connais pas à ce jour de trottinette complètement fiables. Le dernier modèle que tu présentes est en 24v, ça va vraiment être très peu nerveux et à la peine à la moindre côte. La jackhot aussi est en 24v, je n'avais pas vu, c'est plus des modèles destinés aux enfants à mon sens. Tu pèses combien sans indiscrétion ?

@DPrevel j'ai mis un PDF page précédente, c'est la ligne generic à 67.2V à 100%

Il faut créer un topic dédié dans le forum commandes groupées et que tous les participants suivent le sujet pour recevoir des notifications. Je te mets en garde pour les commandes groupées par contre, tu peux avoir des ennuis en cas de contrôle de la douane s'il y a beaucoup d'exemplaires de la même pièce, ils peuvent penser que tu fais du business.

@Didier.94600 Univers est désormais définitivement banni pour ses propos insultants et menaçants dans le topic de la journaliste d'Europe1

Bonjour à tous, Je viens seulement de découvrir les posts injurieux et menaçants d'Univers, ils ont tous été modérés car contraires à la charte. Je vous demanderai de bien vouloir signaler ce genre de post et de ne pas l'encourager à coup de +1. Merci

Ca va te faire une sacré différence avec les pneus gonflables de la Xiaomi. A réserver aux poids plume et aux routes exclusivement lisses sinon bonjour l'inconfort.

L'Aqiho fait 107cm x 19cm, la Mini 3 97 x 18, la Chuanglu H8 110 x 20 si j'en crois les dimensions de la fiche de KWK. Le deck de l'Aqiho est un plus profond pour accueillir une 26Ah mais ce sont surtout les roues de 10" vs 8" qui font une grosse différence.

Je comprendrai le débat entre la H8 et la S4 mais je le comprends moins avec la Mini, ce sont deux utilisations quand même différentes. La H8 est une routière à côté de la Mini qui se veut plus urbaine. La mini sera mieux acceptée sur les trottoirs et se transportera plus facilement, notamment dans le coffre de votre voiture. Pour un trajet porte à porte avec des pistes cyclables ou la route avec un bon confort, préférez la H8. Je vous remets une photo de l'Aqiho (qui est proche de la H8 niveau gabarit) et la Mini 3 pour que vous vous rendiez mieux compte :

On finira bien par la revoir dans cet ordre de prix sur Amazon.de avec une livraison plus facile! En tout cas, le chargeur passe au rouge tout de suite, soulagé, vive l'Allemagne

Le compte de @Guersouf correspond au compte d' @Univers qui avait été banni il y a un certain temps pour comportement abusif. Il a créé un multi compte auquel il a été laissé une seconde chance mais force est de constater qu'il continue. Il avait été averti un première fois pour ses propos dénigrants et non constructifs - "c'est du foutage de gueule", "gardez vos merdes" - dans le topic de la Mini 4 qu'il ne possède pas. Il a récidivé cette nuit en s'invitant sur le topic d'un témoignage d'un wheeler victime d'un accident en dénigrant simplement les gyroroues pour vanter les trottinettes qu'il se plait à dénigrer dans cette section. Il a donc été banni 48H et en profite pour montrer son multi compte au grand jour.

L'indépendance ne signifie absolument pas la tolérance des comportements tels que le tien. Ton multi compte est également banni avec ce message.

Univers est banni 48H pour comportement dénigrant et non constructif, il avait déjà été averti dans la section trottinettes pour le même problème. Un bon rétablissement @Fitz0uille

110 Kgs, ça fait beaucoup à tirer, surtout si tu fais beaucoup de reprises, ceci explique cela.

@David69 Pour l'imprimer ? voilà un PDF avec la ligne qui te concerne en surbrillance L'info vient du site de Hobby qui produit le Charge Doctor : http://hobby16.neowp.fr/ En scrollant dans la page, tu finiras par tomber dessus

@Techos78 Je ne pense pas que le flou se situe à ce niveau là. Il est surtout situé dans le fait que la roue n'appartient pas à la catégorie des cyclomoteurs, n'ayant qu'une seule roue. Par contre, quand je relis l'article de l'INC, je trouve leur interprétation erronée, notamment : Donc l'interdiction n'est pas de mise pour un véhicule <= 25 km/h. Sauf que on prend l'article de loi : Le premier paragraphe ne mentionne absolument pas cette vitesse de 25 km/h, l'interdiction s'applique donc pour tous les cyclomoteurs, motocyclettes, tricycles à moteur ou quadricycles à moteur (la roue n'entre pas dans ces catégories, là n'est pas le débat) Le deuxième paragraphe, qui mentionne explicitement cette vitesse de 25 km/h, explique simplement que ces véhicules doivent être "vendus, cédés ou loués par des professionnels dans des conditions définies par décret.", il n'y a pas de notion d'exception d'interdiction comme l'affirme l'INC. La news de Legifrance se baserait donc sur un article de l'INC qui n'est pas correct. Je vais les contacter à ce sujet pour essayer d'obtenir des éclaircissements.

@psychoplack https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006840863

@Techos78 Je comprends bien, et ça risque de poser un énorme problème pour le législateur. Quand je parle de bride logiciel, j'entends par là qu'en trois clics via l'application officielle, il est possible de dépasser la limite autorisée. Une solution acceptable à mon sens serait que l'application fournie par le constructeur ne puisse pas aller au delà de la vitesse tolérée. C'est un peu le cas pour Waze par exemple avec la version française qui ne signale plus les radars fixes. Est-ce que ça sera suffisant pour le législateur ? Rien n'est moins sûr malheureusement. Et puis, en bon avocat du diable, je peux te citer la E+ ou la V5 qui respectent la très probable future limite de 25 km/h sans emmener tout le monde à l'hôpital. Il faudra faire des compromis ou rouler sur terrain privé.