0rsa

Je dois encore l'apprivoiser mais la roue avant patine très très rapidement en départ arrêté. Je ne sais pas encore c'est quoi le mieux : démarrer très très progressivement directement en dual ou démarrer à fond en single puis passer en dual une fois un minimum de vitesse prise.

Pour l'anecdote, petite sortie ce soir, j'étais au feu, quelques voitures derrière moi qui devaient se demander ce que je foutais là. C'est passé au vert, petite montée en single à 8/10 km/h puis passage en dual, je les ai plus revues.

Va falloir ouaip, chez les russes, ils sont montés à 63 km/h GPS, ça me semble crédible. Mais franchement, ça devient flippant, mais c'est bien ce que je cherchais, un modèle où tu as pas envie d'aller à fond mais d'en avoir sous le plateau du deck. Les autres étaient frustrantes à toujours être à taquet sur la gâchette.

Yep, ça a l'air pas trop mal foutu

Bon, il y a eu mésentente avec En_Zion_La et Sinan, c'est la même commande en fait (En_Zion_La m'avait dit deux pièces car il y en a une pour Sinan en fait) donc on est de nouveau à 4 pièces.

Y'a eu aussi du jeu sur le premier système de pliage de la Dualtron, ils l'ont changé en septembre 2016, difficile de savoir ce que donne la nouvelle fixation vu que ne fait que 3 mois que c'est dispo. La fixation et le système de pliage de l'Aqiho n'ont rien à voir avec une S3 mais comme tu dis, on manque de recul. Pour l'étanchéité, je préfère ne pas m'engager et ne compte pas sur moi pour faire un test mais elle n'a aucune certification IP, pas plus qu'une DT1 ou 2. Reste à voir ce que vaut vraiment une certif IP54 d'une GT Air par exemple, je ne me risquerai pas non plus à la conduire sous la pluie. Je pense pas que les trottinettes soient adaptées pour rouler sous la pluie mais ça n'engage que moi.

oui

@jejegarcia tu la prends en France ?

Le suivi ici @jejegarcia

Je me suis fait deux sorties de nuit oui, j'ai trouvé bof. Par contre tout à l'heure en descendant j'ai allumé le phare et j'ai vu que j'éclairais vachement bien l'immeuble d'en face donc il a l'air pas mal quand même.. Je pense que l'inclinaison de mon phare n'est pas bonne. Pour le prix, c'est la batterie qui pique beaucoup, sauf que le budget essence / électricité n'a ensuite plus rien à voir donc c'est quand même difficile de comparer.

@gillesdenice

/* HS */ @Olbom tu lui as proposé la draisienne électrique de chez Archos ? Elle est en promo à 450 Euros jusqu'au 31/21 /* Fin du HS */

Salut @jodyl06 heureusement que tu n'as rien. Je pense que tu encore sous le coup de l'émotion et ça se comprend aisément. Malheureusement, des gros abrutis, il y en a partout et il y en aura toujours. Prends un peu de repos et de recul par rapport à tout ça et j'espère que tu te sentiras capable de sortir à nouveau avec ta roue. Si on s'empêchait de faire les choses qui nous plaisent tout en restant respectueux des autres à cause de mecs de ce genre, on ne ferait plus grand chose.

Je profite du post pour vous dire que les Monster et Luffy sont dispos dans "Mes Engins"

Si vous êtes intéressé par la Chuanglu, KWK fait 5% pour Esprit Roue pour le modèle Dual Drive : https://fr.aliexpress.com/item/2017-Kwheel-Double-Drive-Chuanglu-model-1600W-motor-powerful-electric-scooter-Hydraulic-brake-10-inch-E/32779162725.html

Ca caille sec!

Je ne comprends pas pourquoi il s'inscrit sur un forum si ça n'est pas pour écouter les conseils prodigués Le chargeur ou la roue a un problème avec une charge / arrêt de charge en moins d'une seconde en permanence. Il est en train de faire subir de grosses contraintes à sa batterie avec un échauffement prolongé pendant un temps très long. Pire encore, il ne trouve rien de mieux à faire que de laisser la roue charger dans ces conditions anormales toute une nuit pendant qu'il dort. L'inconscience et l'entêtement de certaines personnes me dépasse.

Oui, vous avez craqué au bon moment

Le chargeur est différent oui car ça n'est plus le même voltage. C'est 30$ par chargeur en plus si inclus dans la commande de la Dualtron 2.

@Moult Bienvenue Tu peux mettre ce que tu veux, tu cliques sur l'onglet Carte en haut dans le menu, puis sur Modifier ma localisation, tu peux ensuite entrer une adresse aussi précise que tu souhaites en bas de la popup qui s'affiche

Un seul chargeur oui.

J'ai posé la question à un vendeur Inmotion ne veut plus que les vendeurs la vendent, ils veulent qu'on paie plein pot en France. Par contre, ils vous proposent quand même de vous la vendre sous le manteau.

Non, tu as raison sur le fait que la finition ne soit pas exemplaire. Par contre, je ne considère pas les freins d'une S3 comme exemplaires, on est sur le même type de matos, à savoir du bas de gamme qui coûte peu cher pour limiter le coût de production de la trottinette, il n'y a pas de miracle. Si les chinois utilisaient du matos milieu / haut de gamme, les prix s'envoleraient et l'attractivité aussi, il n'y à qu'à voir la tête des gens quand tu leur parles du prix. J'ai croisé des des gens intrigués dans la rue la dernière fois, ils pensaient que ce genre de trottinettes coûtait 300 Euros, ils sont déjà tombé des nues quand je leur ai annoncé le tarif chinois en importation. Je pense que les chinois ont raison pour le coup s'ils veulent vendre leurs trottinettes, presque personne ne suivrait à des tarifs premium, nous ne serions peut-être pas là à en discuter. Si tu veux des freins hydrauliques de qualité avec une bonne finition, il n'y a pas le choix à mon sens, il faut faire comme @sonkenn et investir dans un système plus cher que tu monteras toi même. Je crois que c'est @En_Zion_La qui a interrogé Kylin sur le fait d'avoir des freins hydrauliques avec la Dualtron II, ce à quoi Kylin à répondu qu'ils ne l’envisageaient pas. Je pense personnellement que c'est pour la raison que je te cite : soit ils utilisent du matos bas de gamme pour limiter le coût et ça n'irait pas avec l'aspect premium de la Dualtron soit ils utilisent du matos de qualité et le prix de la DT serait encore plus élevé et probablement rédhibitoire pour encore plus de monde.

Oui clairement c'est pour du loisirs ou pour du porte à porte, ça ne se prête pas aux transports en public ou au coffre de la voiture au quotidien. Pour la législation, on en profite tant qu'on peut et on touche du bois pour l'accident, un peu comme la wheel ou je voyais une vidéo d'un mec sur gotway Monster qui passe le radar à 47km/h...

Bienvenue sur le forum Les débuts sont un peu difficiles mais ça devrait être plus fun à deux en même temps oui Et que du bonheur ensuite