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Je trouve la v8s bien trop chère pour ce qu'elle offre, à ce prix là sur Amazon tu as une v10F à 1390 euros... Et je préfère aussi la 16x même si avec ces 777 wh je crois ? Elle ne fera pas plus de 50 kms ... Tu as aussi la 16s qui offre 20 % d'autonomie en plus par rapport à la 16x

La v10 à pas mal de mauvais retours et il vaut mieu l'éviter de ce que j'ai pu lire , seul la v10f est top. D'ailleurs j'ai vu la v10F sur Amazon à 1390 euros 😁 La v8 c'est bien 2 semaines pour débuté où en complément d'une grosse roue .. sur la durée tu va vraiment te faire ch*** la dessus 😅

Darty à l'un des meilleurs SAV de France tu peut y aller sans soucis 😉 Et je t'ai conseiller la 16x car si tu as le budget c'est une roue que tu pourra garder même quand tu sera habitué à faire de la roue .. tu ne t'en lassera pas elle est très coupleuse , bonne autonomie , compacte , très fiable ( regarde les vidéos de monsieur flex ) Cette 16x a fait un carton chez les wheelers 😉 et puis c'est kingsong ( j'aime cette marque 😁 )

Personnellement comme j'ai du plus haut je partirais sur la 16s pour sa qualitée de fabrication .. je ne lui trouve pas trop de défauts ( seul le phare avant éclaire pas asser pour une conduite de nuit et les pédales sont basses ) Mise à pars ça elle est top en tant que citadine pas trop chère Je ne sais pas à combien tu touche la T3 mais je la voie à 2000 euros sur un shop français, à ce prix là je prendrais certainement une 16x 🙂

Par rapport au specs ( plus puissante ) 2200w 84v contre 2500w 100v pour la v12 et à l'équipement d'origine ( écran )

On peut éviter d'abîmer sa roue avec une simple sangle , c'est ce que j'ai fait et du coup je n'ai pas abimé ma 16s Tu rajoute à ça une housse NZ et tes tranquille 😉

D'acc , il l'as précisé ou stp ? Je n'ai pas vu de retours de sa pars hors mis le fait qu'il ai dit qu'il avait grillé la s20.

J'ai trouvé ça sur Instagram.. je ne sais pas si l'info est sûre car ce n'est pas inmotion global qui l'a publié

Voilà pourquoi je préfère le monde de la roue .. côté trotinette on retrouve souvent des cas comme eux d'une vingtaine d'années prêt à faire les guignols devant les caméras. Je trouve ça vraiment aberrant et ça ne profitera ni à eux ni à tous ceux qui font leurs déplacements en epdm.. les lois finirons malheureusement par se durcir avec ce genre de comportements 🤦‍♂️

Salut et bienvenue sur le forum , si tu veut un conseil pour avoir une v8 et une 16s Pars direct sur la 16s elle est vraiment top cette roue, très vive .. maniable , autonomie de 50 kms pour la version 840 wh et elle est de qualitée ( je l'avais vendu et j'ai tellement regretté que je l'ai rachetée 😆 ) Begode j'aime pas trop à cause des finitions mais la msx est sympa aussi. Chez inmotion la v8s je la trouve vraiment trop chère pour ce qu'elle est Pour les crevaisons, un ptit tuto youtube , un jeux de clefs et ça passe tout seul. Rien d'insurmontable 😉

Ou est-ce que tu as vu des wheelers dire ça stp ?

La on atteint un certain niveau de ridicule.. Cest de pire en pire 🤢

Des 14 , des 16 , des 18 il y'en à eu pas mal des " citadines " alors que des routières pas tellement, la sherman est arrivée et a occupé la place de routière parfaite un petit moment. On est dans la période où les fabricants sortent tous leurs gamme routière car elle manquais au catalogue. Moi je suis hyper content de ça car je ne fait pas de ville 🙂 Mais faut pas s'inquiéter une fois les gros modèles sorties les petits auront leurs lots de nouveautés, il n'y a pas de doutes la dessus

On sais pas trop car il oui ont mis une roue en 16 pouces qui est censé être pour les citadine mais lui on collé un poid de 29 kilos elle a un peu le cul entre deux chaises du coup ça en fait une roue polyvalente 😅 alors que la v13 sera plus une routière axé confort/ autonomie/ puissance Sans en être totalement sûr car on ne l'a pas encore vu 😉

Elle sera sûrement plus lourde étant donné que ce sera la wheel la plus puissante suspendu etc je la voi bien faire un bon petit 45 kg 😅

Car la v12 ne fait pas partie de la même gamme et n'est pas destinée au mêmes wheelers que pour la " v13 " qui risque d'être la Ferrari d'inmotion 🙃

Je descend le prix à 350 euros les amis en profitant pour faire un petit up 😉

Oui il n'y a que la coque mais c'est modifiable sans problèmes 😉 Oui je comprend ça fait un peut loin 👍 J'espère que tu trouvera la bonne occasion 😉

Ah oui ça fais pas mal de kms à faire 😅 Tu parle de power pads ? Si c'est ça non elle n'en a pas elle est full plastique Je suis pas loin de l'andorre un peut plus d'une heure Et je suis à 35 minutes de l'Espagne 😊

Vivement les specs, je ne serait pas contre pour annulé la preco de ma s20 même si je dois attendre 3 ou 4 mois de plus 👍

Salut , je sais pas d'où tu est mais j'ai une v8 que je vend 350 euros Elle est du mois d'août ( facture dispo du coup garantie ) et moins de 200 kms Je suis de Perpignan.

Je pense que la vidéo devrait déjà être la mais vu que kuji a cramé la s20 quand il l'a testée bah kingsong a repoussé la date de sortie pour reprendre l'électronique en main. Du coup ont reste au même point avec des vidéos de quelques secondes Et je pense pas que les caractéristiques seront différentes à la sortie de la s20 😉

Je suis super content d'avoir préco ma Spain eagrill .. tu devrais sauté le pas 😊

Si je comprend bien la S20 a grillé quand il roulait ? 😆 Génial 🥲

On va pouvoir descendre des montagnes avec cette s20 😆 Franchement c'est clair qu'ils pourrait mettre au moin un casque .. c'est des malades 🤦‍♂️