G.Rhum
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Le 23/07/2019 à 11:31, Crypto83 a dit :
Oui, la Gigafactory pour produire à la fois les véhicules et les batteries, en partenariat avec Panasonic: c'est à dire qu'une partie est produite sur place (Tesla) avec l'aide de Panasonic et une autre partie sont des cellules livrée de Chine par Panasonic (pour pouvoir suivre la demande).
euh ... Japon plutôt non ?
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il y a 9 minutes, sbouju a dit :
Sauf que @Enah pets espérait la monter en interne, lui.
Question volume, déjà, c'était juste juste, m'a-t-il dit,
oui puisque la MCM4 V2 HS (je l'ai eu en 1ère roue) existe en 680 Wh
et que en 340 Wh il y'a donc un compartiment vide côté opposé à la batterie actuelle, la CM est horizontale sous la poignée
Citationmais électriquement je n'ai pas la réponse, pour savoir si c'est faisable et si c'est simple à faire.
bin il faut refaire le câblage de la secondaire,
virer les GX16, souder un JST sur les fils fins, et un XT60 sur les gros fils.
ajouter un Y pour les JST et un Y pour les XT60
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il y a 3 minutes, sbouju a dit :
... en batterie externe ...
ça n'était pas précisé dans le post
dans ce cas tu va lui expliquer tout ça ...
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J'ai reçu ma MCM5!
dans Begode
il y a une heure, papaCoursac a dit :Je commence à avoir de sérieux doutes sur la fonctionnalité BT de ma MCM5. Qqu'un a t-il eu un pb similaire avec sa roue?
tu as demandé au vendeur de Green & Fashion ?
il y a une heure, papaCoursac a dit :Est ce qu'on peut facilement changer le module BT sur la carte mère? On achète
ça où?
pas trouvé chez G&F mais ça serait très surprenant qu'il n'en aie pas,
ça ressemble à ça
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pas très clair tout ça, tu aurais une photo de l'ensemble ?
il y a 20 minutes, Enah pets a dit :Bonjour les pros de la batterie et du BMS.
Voilà mon petit souci :
Je souhaites ajouter une batterie supplémentaire à ma petite mcm4 v2 HS de 340Wh.
Je me suis procuré (merci Sylvain ?) une batterie générique type 16s2p 67v, mais je constate au moment de la charger qu'il n'y a pas de tension sur le port
de charge, ainsi, le chargeur reste au vert et n'injecte rien malgré que la batterie affiche 64v sur le port de décharge. (vérification au charge doctor)
qu'appelle tu le port de décharge ?
si c'est le XT60
je ne vois pas très bien comment tu l'a raccordé à un charge doctor !
il y a 20 minutes, Enah pets a dit :Cette batterie semble avoir une protection au niveau du BMS qui empêche le retour de tension sur le port de charge.
Comment puis-je la charger sans retour d'info de la tension au chargeur ?
Si je la monte en parallèle avec la batterie interne, qui elle, envoi de la tension sur le port de charge, comment cela va ce passer ?
La seule solution est-il d'installer une batterie officiel Gotway ?
Merci d'avance et bonne glisse.
le plus simple dans un premier temps serait de déconnecter entièrement (XT60 et JST) ta batterie d'origine, de la sortir et de la remplacer par ta nouvelle batterie
(qui sera bientôt ta secondaire)
pour vérifier ta connectique
le JST
sert à relier le BMS au port de charge GX16-3
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Il y a 13 heures, Neo-Anubis a dit :
Ce serai fort si cette roue existe. J'aurai plus vu du 120V mais avec du 1200Wh pour rentrer là dedans. Une monster 120V 3200Wh, là ya peut être moyen niveau place.
A mon avis, vu la différence avec la MSX, je sent bien que cette roue sera soit une MS4, soit un nouveau nom comme la tesla et la nikola.
la "GrosseBertha" ?
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je peux changer à la demande l'actuelle fiche GX16-3 par une autre connectique ...
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bon, d'après un collègue de boulot ça ne risque rien, même si le vendeur tiers n'est pas fiable Amazon assume.
donc remboursé à priori si pas livré
mais fait toi confirmer par écrit malgré tout par Amazon et tient nous au courant
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il y a une heure, genialmaniac a dit :
Au delà de la super offre, qu'il ne faudrait pas manquer donc. Je te conseillerais de contacter Amazon au sujet du vendeur, les scams sont fréquents sur market place, I'm faut faire attention, surtout quand les pris sont très (trop) alléchants comme ici. Pour la fiabilité d'inmotion, je dirais que vu que la marque est très répandue,et bien il y'a du retour, ce n'est que mon avis, pour l'instant ma v10f fonctionne bien.
il s'agit effectivement d'un vendeur tiers, sorti récemment de nulle part,
et qui pourrait disparaître (c'est déjà arrivé) tout aussi rapidement !
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bon allez - 20 %
non mesdames et messieurs vous ne rêvez pas !
7,20 € + frais de port
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ouais mais y' a des protections en mousse en pratique !
c'est drôlement plastique quand même non ?
OK je -->
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le ventilo fait un peu de bruit
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avec fiche GX16-3 généralement utilisé pour Gotway en 16S
9 € + frais de port
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il y a 34 minutes, Crypto83 a dit :
Reçu, j'ai des choses à terminer avant d'attaquer ça. Je commencerai en milieu de semaine.
J'ai aussi acheté gants en cuir et lunettes de protection. Je compte me mettre sur le balcon pour souder, au cas ou ca prend feu, je jette dans le vide ?
?
Citation
choliiiiii
?
la formule consacrée pourrait être:
la tension monte !
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il y a une heure, Frederhik a dit :
Dimanche 7 juillet : J’ai donc décidé de réaliser mon projet et commander ma v10f. Livraison prévu mardi 09 juillet.
bienvenue à toi, et en attendant,
tu connais déjà sans doute, mais au cas où, à consommer sans modération
il y a une heure, Frederhik a dit :Achat de protège tubias, protège coudes, genoux, et poignées, par contre pas trouver de casque, car je voudrais aussi protéger mon menton.. Des casques à me proposer, marque, styles....?
en intégral léger (et aéré spécial canicule) à moindre coût tu as celui-ci
https://www.acycles.fr/casque-cratoni-c-maniac-11646.html
https://www.xxcycle.fr/casque-integral-cratoni-c-maniac-noir-matt,,fr.php
https://www.bikester.fr/cratoni-c-maniac-casque-integral-noir-661278.html
https://www.amazon.fr/Cratoni-1124036-MANIAC-Casque-de/dp/B01GE63LYU
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Achat M Super X ?
dans Begode
Il y a 13 heures, Mingyar a dit :Une question, la prise de charge est une prise 5 broches, quel est son nom technique précis ?
jusque là c'était du GX16
GX16-3 pour 67.2 V
GX16-4 pour 84 V
donc j'imagine (je n'en ai jamais vu
) qu'il s'agit de
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Il y a 18 heures, 0rsa a dit :
Sinon, la roue qui bloque même éteinte, c'est souvent un faux contact entre deux fils du moteur, il faudrait inspecter les fils du moteur jusqu'au contrôleur pour voir s'ils n'ont pas été abîmés quelque part.
ou 2 phases en court circuit à cause de MOSFET cramés,
pour le vérifier il suffit (après avoir débranché la batterie) de débrancher les 3 phases (fils jaune vert bleu, les gros, pas les petits qui sont les capteurs à effet Hall)
si le moteur se met à tourner librement, il s'agit sans doute des MOSFET,
dans le cas contraire il est possible que des fils à l'intérieur du moteur soient en court circuit (si les gaines ont fondu par ex)
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J'ai reçu ma MCM5!
dans Begode
Il y a 2 heures, elric a dit :@Lancel peux tu faire de l'offroad avec ta mcm5 ou est-ce impossible ?
Il y a 2 heures, Lancel a dit :Je pense que c'est possible mais à mon avis, ce n'est pas sa vocation 1ère et moi, cela ne me dit rien !!!
je pense que vous n'avez pas du voir ces vidéos ...
évidemment il s'agit d'un excellent pilote,
mais la roue ne bronche pas, même dans des situations plutôt technique,
et Chooch tech se régale autant qu'avec sa MS3 voire plus
Le 29/06/2019 à 15:24, G.Rhum a dit :rien ne semble lui résister à la petiote, tu va te régaler on dirait
https://www.youtube.com/watch?v=E7JBDvIi1vk
et
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il y a une heure, FabS a dit :
BON VENT !!!
Et on ne vous remercie pas !
c'est clair !
mais le mal est fait
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et oui, aucun doute là-dessus,
la pression change notre perception !
(et pas que celle-là
)
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J'ai reçu ma MCM5!
dans Begode
rien ne semble lui résister à la petiote, tu va te régaler on dirait
https://www.youtube.com/watch?v=E7JBDvIi1vk
et
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Presentation Julien
dans Présentez-vous
Posté(e)
bienvenue
ton pseudo c'est pour conjurer le sort ?