marcel26

c'est moi ou on le sent moins enthousiaste de cette roue ?

fort juste !!! 😉

merci 😉

merci .... mais est ce que le niveau des pilotes n'est pas élevé même très élevé ...... regardez par exemple cette vidéo , perso je ne ferais jamais ça avec une bécane de plus de 250 kg ...

ok , merci , je me fait peut être une fausse idée ...

attention je ne parles pas de sauts ou autres "performances" , mais utiliser nos chemins tortueux , assez étroits et escarpés pour de la ballade ...

une question surement de débutant et pas polémique : sur le topic consacré à l'achat d'une roue adaptée à la rando et chemin de montagne , je viens de voir une vidéo sur le sujet des meilleurs roues off road . il en ressort que la RS et et la KS 16X sont les gagnantes devant la sherman . dans cette vidéo et ça me semble logique , il parlent de la taille de la roue et du poids , voilà porquoi RS et 16x sont devant entre autres . du coup j'avoue avoir du mal à comprendre le fait que l'on parle de la S20 comme d'une roue off road vu la taille et le poids ? ne serait ce pas plutôt un gros 4x4 ou une BMW GS que l'on exhibera en ville et qui ne verra pas souvent des chemins escarpés de montagne ? Je suis surement dans l'erreur vu ma faible expérience de la roue .... mais si vous pouvez m'expliquer , merci

je viens de regarder la vidéo ..... et pour eux la RS et la 16X sont devant pour le off road ...... viens ensuite la sherman . Ce que je comprends c'est que le diamètre de la roue et surtout le poids reste une donnée importante , ça me semble logique ...... du coup comment expliquer que l'on parle de par exemple la S20 comme étant une roue off road ??? je vais aussi poser la question sur le topic S20 ...

16X devant ...... intéressant 😉

merci pour ce retour détaillé !!! 😉

https://youtu.be/FCCRdi50pq8

à mrp mrf : tu veux dire qu'à vitesse égale la S20 freine mieux que la 18 XL ou S18 ?

merci pour cette nouvelle video ..... encore des vitesses élevées et un freinage logiquement long ..... va falloir être très prudent sur cette roue si on ne veut pas qu'il y est des accidents ..... 🤔 peut être réservé à de bons pilotes avec expérience qui sauront bien l'exploiter en sécurité ? 😉

c'est pas faux !!! 🤣

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merci beaucoup ....... bien dégrossi le débutant avec 1700 km déjà parcourus 😉

bienvenue ..... tu as eu quoi comme soucis technique stp ? cette roue m’intéresse plus exactement la XL , merci

+ 1 , évidement que beaucoup je pense ici ne voient pas cette roue et ses cousines aussi volumineuses , rapides et puissantes d'un bon œil ..... et pour cause . Qui va avec ce type de roue rouler à 25 km/h ? la tentation est trop grande et la facilité d'aller plus vite aussi . Perso si j'avais une roue de ce calibre je serais toujours au dessus de 25 km/h même en étant débutant ..... donc oui , il faut s'attendre à un regard différents des gens sur ce moyen de locomotion , pareil pour les forces de l'ordre , j'en ai peur .

oui quand il n'y a pas de danger c'est facile .... même moi débutant j'y arrive ... mais en situation réel avec un danger soudain , je demande à voir , pour moi c'est pas possible , seul une vitesse modérée et une roue maniable permet d'éviter le pire .... ou peut être etre un vrai "crack" de la roue

sans compter que le freinage d'urgence n'existe pas sur une roue ..... pas plus tard qu'hier une voiture s'est engager dans un rond point au moment ou prioritaire je passe . je précise une voiture arrêtée qui n'a pas fais attention à mon engin ( je suis pourtant bien visible ) , donc elle démarre je suis à environ 20 km/h et bien le freinage on oublie , juste un ralentissement dans le feu de l'action et du coup un évitement m'a permis de m'en sortir avec ma roue de 17 kg très maniable ..... je pense qu'avec un engin de 35 kg moyennement maniable ça aurait été autre chose ....

par chez moi de la boue ...... il n'y en a pas trop .... sud de la France .... et puis du TT pépère !!! 😉

merci des précisions ...

merci pour vos témoignages 👍

cool , un homme heureux !!! 😉

justement par rapport à ça : " perso pas eu de problème de mosfets défectueux sur toutes les roues acquises ou revendues, grace a l'inspection , vérification carte mere , et cables electriques , assez souvent je touche du bois!" pour les gens comme moi qui ne compte pas démonter même une fois leur roue ... faut il faire faire des "révisions" en magasins ? ou pas ? merci v