marcel26

j'ai une 16S pour le "quotidien" et une 18XL pour les ballades . 80 kg , pas de soucis , mais je suis vigilent , comme toi alarme à 30 , 31 et TB 33 . j'adore cette roue et j'adore aussi la 18XL , en fait en fonction de l'usage et surtout en passant de la 18XL à la 16S c'est vrai il faut un peu se contenir , niveau sollicitations 😉

dans les deux cas on est pas vraiment bien ...... 🤔😉

ouais pas évident de lâcher la moto , mais je ne pensais pas faire autant de roue , avec autant de plaisir ...

exactement comme toi .... ma moto bouge de moins en moins .... au point que je me demande aussi si je la garde .....🤔

bonjour , j'ai eu la même réflexion que toi ..... et j'ai bien sur gardé la 16S pour les petits trajets , courses , boulot .... et j'ai acheté une 18XL parfaite pour mes besoins de randos . alors bien sur il n'y a pas de suspensions mais j'ai joué la carte de la fiabilité et retours client plutôt très satisfait . 😉

cool tu es sur la bonne voie !!!

pas qu'en agglo ....😜 c'est pas faux 😉

bien sur .... mais à vitesse égale la 16S sera toujours plus facile à arrêter que la sherman , donc pour moi le poids c'est une donnée très importante à prendre en compte pour un freinage d'urgence ...

roule à 25 km/h avec une 16S ça va s’arrêter aussi ..... mais plus facilement . maintenant chacun est libre de penser ce qu'il veut 😉

autant dire qu'en freinage d'urgence fasse à un réel danger soudain ..... ben , tu te plantes ou tu plantes ce qu'il y a devant .... le poids reste l'ennemie numero un des engins roulants ... 🤔

je partage ce qu'il dit sur la qualité des roues "modernes " ...... 🤔

bienvenue , courage ..... la roue c'est top !!! 😉

bonjour je suis aussi intéressé , avez vous un modèle à conseiller , ou plusieurs , merci

super , bravo pour ton acquisition . moi aussi je suis à 2,5 ..... pour environ 80 kg

espérons que les constructeurs vont mieux "sécuriser" les roues .... ça serait bien pour nous 😉

ce n'est pas ce que je dis ..... les roues qui sortent aujourd'hui sont toutes des plus/ plus ...... parce qu'on les achètes , donc la course au toujours plus gros , plus puissant va continuer ...... et je répéte trouve moi autant de soucis avec une kingsong plus modeste comme la série KS 18L ou XL ?

c'est nous qui achetons ou pas , les constructeurs s'adaptent à la demande ..... et jusqu'à présent sur des roues capables de rouler à max 45/ 50 , il me semble que les soucis étaient moins important .....

c'est ce que je disais un peu plus haut ..... attention à la course au toujours plus ...

ok , mais tu ne réponds pas à ma question ( je n'ai d'ailleurs pas la réponse .... as tu entendue parler d'une 18 L ou XL qui a pris feu ( je prends volontairement ce modèle qui est un best seller hyper vendu ) ?

est ce qu'on ne va pas trop loin avec ces roues surpuissantes avec finalement des technologies pas forcement maitrisés .... avez vous souvenir d'avoir entendue ou vu une KS 18L ou XL prendre feu ? pourtant avec les milliers d'exemplaires vendu à travers le monde ... Je ne veux pas avoir l'air de donner des leçons , je suis tout neuf dans le monde de la roue , mais c'est assez inquiétant ces roue qui prennent feu surtout après une chute à faible vitesse ...

ah ouais ça fait peur !!! 😨

cool !!! 😉

en l’occurrence , on ne fait pas de bruit donc pas de gêne pour la faune , on roule uniquement sur le sentier à allure modéré , si il y a un véhicule d'intervention qui doit passer pas de soucis on ne gêne pas ..... mais tu as raison c'est interdit ...

j'ai la même .... super pour gonfler régulièrement mes roues !!! 😉

petite ballade hier sur un DFCI hier , j'ai rencontré deux VTT electique qui utilisent souvent ces chemins sans soucis .....