Hervé75
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Bonjour à tous, je me permets de vous soumettre deux points de vue. Tous, ici comme n'importe ou en France sommes d'accord pour convenir que rien n'est interdit, à condition de ne pas être pris... Nous avons la possibilité de rouler avec nos EPDM sur les trottoirs, entre 23 heures et 6 heures du matin, d'emprunter l'autoroute à condition de dépasser les 90 KM/H, de nous déplacer à plus de 25 Km/h en agglomération... la police fait ce qu'elle peut, mais les contrevenants roulent toujours. J'ai été témoin de plusieurs contrôles, pour le non respect de feux tricolores, utilisation d'oreillettes ou casques audio par la police municipale, lors d'opérations ciblée, encore récemment aux halles pour les vélos circulant sur l'esplanade et les jardins, piétons. Les sanctions semblent onéreuses, supérieures à 50 euros, mais au prétexte de "j'habite ici !, je suis prudent, ça fait dix ans que je roule ici..."c'est exonéré ! Par contre, l'argument "Vous n'avez que ça a faire, parce que pendant ce temps des gens se font agresser..." ils sont beaucoup moins indulgents. je ne comprends pas ?!? Combien d'utilisateur de gyro ou de trottinette sont assurés ? Parce qu'apparemment, la mode est au free, pour les automobiles aussi Second point de vue, une obligation de permis de circuler pour les EPDM, et une plaque minéralogique. le cauchemar -
Bonjour @Sardanapale, Alors au niveau de ce qui concerne les acquisitions Inmotion en occasion, c'est perdant-perdant dans mon cas. Garantie Inmotion 1 an batteries, 2 ans le reste, sauf pièces d'usure et MAUVAISE UTILISATION. Si en plus, tu l'achètes avec une douille, autant filler tes billes à une œuvre caritative, au moins tu n'auras aucun regret, au pire, bonne conscience. Ma V12HT est actuellement en SAV chez Inmotion, sous garantie, depuis plus de trois semaines, et je n'ai aucune nouvelle quant au diagnostique. Une maison si sérieuse, que très sollicité pour les réparations. Ma roue se mettait en sécurité au passage de 55% restant, puis redémarrait normalement après une vingtaine de seconde. Bis répétita à chaque allumage, puis vers les 30 % restant je perdais un pourcent de batterie toutes les 20 secondes, A L'ARRET ! Sinon en full charge, elle fonctionne normalement. C'est une super affaire à moins de 800 € ? les packs batteries 2 X 800 = 1600 € chef Inmotion by New Walkings
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Bonjour @Monoroue bordeaux, Bienvenue sur le forum Si tu alimentes électriquement ta V12HT, avec son chargeur, se passe t il quelque chose ? Théoriquement, elle s'allume... Combien de kilomètres totalise t elle ? quelle âge a t elle ?
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Bienvenue sur le forum, alors comme ça, tu étais camarade de classe de ramses II avec @King Size ? Impressionnant ! (c'est pas de moi, c'est du Le Luron à propos d'Alice Sapritch...)les "Retraités" comprendront @King Size toujours aussi vert, et la libido en bandoulière, pour le BOOM, toujours pret ! (quel canaillou...
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Je l'ai acheté chez New Walkings le 30/01/24, les batteries sont garanties un an, le reste deux ans. J'échange par mail depuis le 1 janvier 2026, pour ce problème...
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Je plaisante, je me suis pas évanouie, mais j'aurai pu. Un collègue au premier passe, "attendez, on va repeser..." et ben, l'ensemble, à la seconde pesée, 29kg870. J'ai été faire un loto, j'ai pri 144 millions d'euros, SALUKES ! Blague à part, ça m'a couté une quarantaine d'euro. J'attend avec impatience, fessiers serrés, le devis du SAV de NEW WALKINGS, si c'est la CM, ou le MOS, c'est encore sous garantie, si c'est la batterie, 400 €. les deux, 800...quelqu'un me prêterai une corde ? A plus tard
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LE DEBUT DE LA FIN (Epilogue) Malgré les efforts de solutionnement par Inmotion World, la panne persiste. J'ai découvert hier, en déposant ma V12HT à la Poste, en direction de Lille, que nous n'étions pas tous égaux, face au désespoir. Je transporte la roue en diable jusqu'a la poste du louvre, ouverte tout le temps ...sur 1.3 KM. Un préposé m'indique le guichet gros paquet, j'aide à mettre le carton d'origine + carton de protection comprenant roue et chargeur et le monsieur m'annonce, au calme "ça pèse plus de 30 KG, on le prends pas" et je me suis évanouie, trop de pression
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Bonjour et bienvenue @Bignoob22 Alors pour ma part, je trouve "suicidaire" de débuter avec un bestiau pareil, mais à moins de 1500 € le dit bestiau, j'investirai dans un airbag des protections haut de gamme et des p'tites roulettes pour mettre sur les cotés ! Plus sérieusement, brides la a 25 km/h, le temps de bien te familiariser avec le missile, parce qu'a 25, l'impact reste brutal, mais tu peux quand même essayer de courir à côté. Le danger, c'est les autres ! Bonne et longue glisse à toi
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LA LOI, C'EST LA LOI ! Elle précise l'OBLIGATION de souscrire une assurance responsabilité civile (assurance des tiers ou au tiers) pour TOUT véhicule motorisé. Cette mesure est destinée à préserver les usagers de couts de réparations, pour les dommages générés vis à vis d'autrui. Il n'a jamais été question pour l'état, de protéger l'assuré contre lui même par le biais d'un contrat d'assurance. Je pense qu'il est possible de rouler sur l'autoroute, ou pourquoi pas en agglomération, à 150 Km/h. Néanmoins, en cas de sinistre , l'assureur prendra en charge les réparations de dégâts causés aux tiers, mais certainement pas ceux subis par l'assuré, si sa vitesse est déterminé, après le sinistre. Je roule avec une assurance ulygo, parce que c'est obligatoire. Lors de mon premier contact brutal, avec un cycliste, en Vélib, mineur et daltonien(quand le feu tricolore est rouge, c'est presque comme si c'était vert) l'assureur m'a dédommagé pour les frais médicaux, et malgré l'intervention des pompiers et le constat de police, il aurait fallu que je dépose plainte contre l'autre andouille pressée pour espérer la prise en charge des réparations de ma roue, par son assureur.
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Bon, ça m'arrache un peu la bouche, mais j'ai obtenu un rendez vous, par courriel ce soir à 18H, avec Inmotion.com...Ces intervenants, répondent le 1°janvier, lunaire... Légère incompréhension de ma part, j'attendais un mail d'Inmotion.com une heure avant le RDV, pas de message, je me lance dans la préparation de lasagnes...Par acquis de conscience, j'actualise à 18H20, et un message me précise qu'étant absent, mon problème est solutionné. Je réponds que non. Adam, mon interlocuteur préféré depuis ce soir chez Inmotion.com, me demande de lancer un diagnostic...j'en ai au moins lancé une vingtaine....vers 21H, Adam se connecte enfin à distance à ma roue, m'explique avoir corrigé le problème du message d'erreur et m'invite à la charger, jusqu'à équilibrage pour finaliser le calibrage. La connexion s'est achevée vers 23H. Adam doit dormir sur son lieu de travail, et quoi qu'il en soit, je le remercie déjà, même si son intervention n'a pas solutionné le problème, je constaterai au déchargement de la batterie, si le message d'erreur revient. Alors, autant l'importateur France, je ne veux pas tirer sur l'ambulance, mais il mériterait, autant Inmotion.com je recommande super plus Une nouvelle fois, MERCI à Inmotion.com et à Adam, mon héro !👏
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Bonjour @Jmoser , Méthode de calcul des transports en commun...je sors de chez moi, il est 6H10. je marche jusqu'à Chaussée d'Antin, ligne 9, je monte dans la rame, lorsqu'elle arrive..., je descends à Strasbourg Saint Denis, je traverse les couloirs pour rattraper la 4, je monte dans le métro...quand il arrive, évidemment! . Je descends à Porte d'Orléans, je marche jusqu'à mon boulot. il est 6H55. je me suis rendu à mon boulot en 45 minutes, par le métro, peut être ai je parcouru plus de 7 KM, mais pour couvrir cette distance ma vitesse a été d'environ 9 Km/h. En bus à la heure, je sors de chez moi à 6H10 (pareil !), je marche jusqu'à la station Opéra 4 septembre, SI IL PASSE A L'HEURE, je monte dans le bus à 6H28, sinon je suis bizouillé pour ouvrir l'agence à 7H00, le suivant sera peut être à 6H41...le bus me dépose à Porte d'Orléans, je marche et j'arrive à 6H55. Le même trajet retour, l'après midi, je compte entre 3/4 d'heure et 1H15, mais j'ai de contrainte horaire que de rentrer chez moi. Je ne raconte pas ma vie, j'explique 🦄 Quand la SNCF m'annonce un Paris Le Mans en 1 Heure, c'est exact (souvent...). Par contre, je calcule 40 minutes pour accéder à la gare, 20 minutes avant le départ, une fois au Mans, un voisin vient me chercher, il lui a fallu 30 minutes pour venir et il perdra une autre demi heure pour nous ramener. Au résultat, une heure pour monter dans le train, une heure de trajet et une heure trente pour rejoindre mes amis, le parcours aura été de 3H30, à 45€. Tout de suite, on est loin des deux cents Km/h proposés
