Techos78

Oui, ta photo est très claire, il fait faire ça. En 10 ans je pense que c'est une nouveauté, le coude à l'intérieur c'est vraiment ridicule. Attention à ne pas abîmer le pas de vis de la valve en tirant dessus...

Quelle largeur de rampe faudrait-il pour un wheeler standard ?

A propos, j'imagine (?) que le chenillard de miniatures n'est pas downscalé en temps réel, mais que toutes ces vignettes sont pré-digérées "hors ligne", de la même façon que les posts n'apparaissent qu'au bout de ~10 secondes. Et donc, peut-être qu'une image effacées existe encore "un certain temps" sur le bandeau...

L'adaptateur kivabien et qui fait partie de l'outillage indispensable de tous les wheelers, c'est le prolongateur de valve. OK, sur certaines roues et avec certains embouts on peut s'en passer, mais c'est tellement pratique lorsque la valve est peu accessible... Par exemple, chez Amazon :

Une banane qui donne la banane

Un wobble très progressif en ligne droite :

En toute rigueur, si, en sortant d'une boutique (tb à 25), vous pouvez rouler à 30 sans avoir les chevilles pliées d'environ 30°, c'est que la roue est non conforme, même si elle vocifère intensément. D'où retour en boutique, remboursement sans discussion possible. Ce n'est pas une plaisanterie, le tilt back n'est pas un gadget, c'est LE moyen de "bridage" officiel... Perso, je serais partisan de boycotter cette 16s pro tant que KS n'a pas corrigé son firmware.

Il ne faut pas hésiter à acheter du white spirit désaromatisé, un peu plus cher, toujours néfaste pour les bronches mais supportable pour les naseaux.

Bonjour @Herald . Actuellement, différents développeurs programment des montres autonomes, la configuration téléphone + montre a été relativement abandonnée depuis 5 ans. Je ne dis pas ça pour être désagréable, mais pour situer le besoin de nombreux utilisateurs. Par ailleurs, on peut remarquer que la majorité des roues récentes possèdent désormais un tableau de bord... J'espère me tromper, mais je pense que ton développement très talentueux arrive bien tard, et qu'il risque malheureusement un succès plutôt mitigé. Par ailleurs, évoquer un affichage multiple sans en montrer un exemple est assez frustrant, donc je diffuse l'image de ton projet issu du forum anglais :

Menfin, KS, je suis peut-être miro mais il me semble distinguer une magnifique, extraordinaire, sublime piste cyclable à droite... Que faisait donc ta gomme sur la voirie principale ? Tssss.

Je ne connais pas ce problème particulier, je débarque, donc mon avis est peu fiable. Au vu des photos, l'axe moteur comporte deux méplats qui s'engagent dans la fourche, le stator de peut donc pas tourner donc la patoche de la rondelle n'est pas d'une utilité extraordinaire. Cependant, il est effectivement préférable que cette patte puisse immobiliser la rondelle en rotation, a priori, il devrait suffire de tourner (à plat) la rondelle de 180° pour que la patte soit de l'autre côté. Il faut sortir suffisamment le moteur et retirer l'écrou pour sortir et tourner la rondelle. J'imagine qu'il est impossible de tourner l'axe moteur à cause des fils de l'autre côté. Edit : Je viens de relire tout ça, et je vois un truc : l'extrémité de la fourche comporte un trou rectangulaire. Je pense que c'est le système classique qu'on trouve sur certains vélos : la patte est destinée à entrer dans ce trou, son but est d'éviter de paumer la roue, c'est une sécurité, ce n'est pas pour bloquer le moteur en rotation. Donc, de base, la rondelle était à l'envers.

Du caoutchouc en tube, par Jupiter et Belisama, merci pour cette info intéressante.

Salut @Gamal Farouni , bienvenue sur le forum. Sous toute réserve (à confirmer), le pack pour cette trott' semble (?) constitué de cellules 18650 en configuration 16S10P. Avec des cellules basse capacité 2700mAh on a 60V x 27Ah = 1620 Wh dispo un peu partout entre 500 et 600€. Avec des cellules moyenne capacité 3000mAh on a 60V x 30Ah = 1800 Wh Avec des cellules haute capacité 3500mAh on a 60V x 35Ah = 2100 Wh Ton désir devrait se résoudre avec une carte bleue et un tournevis...

Je vous fais part de mon expérience en terme de stand pour une roue de 40kg. Un truc en impression 3D filaire, c'est joli et cela pourra plaire aux technophiles mais, mais... c'est un peu ambitieux. Mon modèle précédent a vécu ce que vivent les roses, l'espace d'un matin. Voici le cadavre :

Matière première. Comme je suis un retraité qui roule sur l'or, je ne me suis pas enquiquiné à désosser une palette. Brico-Merlin est mon ami, d'où utilisation de : -- tasseau 67x44 mm en 2,4m -- tasseau 44x44 mm en 2,4m -- colle à bois -- brou de noix -- lasure glycéro incolore -- 2 butées caoutchouc -- 4 butées mousse -- double face très solide Juste pour info, l'usinage le plus touchy a été le rayon de 250mm, réalisé à la défonceuse :