Techos78

Blague à part, cette roue est chouette, minuscule bémol : la valve est du mauvais côté. Rhaa, ça devient dur de critiquer.

Une table de salon en granite, ça va. Pour le merisier, 3 épaisseurs de bulgomme ?...

Ce n'est pas si vieux...

Salut @Faby , bienvenue sur le forum. Coup de chance, c'est une batterie amovible : Coup de malchance, c'est une batterie de colonne, qui risque d'être relativement spécifique (?). Cette trott semble être une fabrication à la demande. Pour les pièces, cela sera probablement compliqué... Entre autre, cette trott a été vendue par Darty, il faut leur poser la question... Bon courage.

Effectivement, humour un poil sibyllin a priori basé sur le poids du monstre (~53kg), avec lequel un apprentissage serait un peu... ambitieux.

Salut @My friends أصدقائي , bienvenue sur le forum. Comme ta phrase n'a ni verbe, ni ponctuation, deux interprétations sont possibles : -1- forme affirmative : - - - b2 est toujours disponible. -2- forme interrogative : - - - b2 est-t-il toujours disponible ? A coup sûr c'est 2 donc une question... à laquelle je ne sais pas répondre. Mais je te confirme qu'il ne faut pas choisir l'urban glide bike 140 dont le moteur manque de couple. (j'en ai un). Curieusement, la version avec repose-pieds (draisienne) est désormais légale, mais pas forcément la version avec pédales à cause de l'accélérateur. Un engin avec pédalage facultatif est hors catégorie... c'était le cas de l'ancien Solex.

Dinan, Dinard, j'ai toujours confondu. Dinard est en haut, hein ?. Il y a un moyen mnémotechnique (autre qu'une maladie purulente...) ?

Moi qui suis plutôt technique, j'aurais préféré "entraxe"... ce qui pour un monocycle, est assez surréaliste.

Se rappeler que la hauteur d'une roue suspendue est une notion "élastique". Sans parler de celles dont les pédales sont réglables...

Quand le boîtier carte mère est métallique, le module est ailleurs ... Pour les roues zimboumboum, il y a aussi un module audio.

Salut @Anthrax , bienvenue sur le forum. Pseudo "amusant", personne n'avait encore eu l'idée de prendre un nom de maladie... Ouf, celle-là n'est pas contagieuse. Oui, c'est bien de chercher une petite roue d'occase pour faire son apprentissage. Quand je dis petite, j'évoque 3 notions distinctes : -- le diamètre externe de la roue, 14"=vive et manœuvrante, 16"= intermédiaire, 18"=progressive et confortable -- le poids, entre 18 et 30 kg, plus c'est lourd et plus c'est autonome -- la puissance moteur, 800W à ne pas trop solliciter, 1200W c'est mieux, 1500W presque bien sauf grosse pente. Une saine lecture : la rubrique "apprentissage" très (trop ?) fournie... Aller, hop, au boulot...

La Begode T4 n'est pas équilibrée à cause de la dissymétrie de structure. Il y a + de poids derrière donc l'engin recule sur sol horizontal. Comme cela a été dit ci-dessus, on peut compenser en réglant l'assiette en léger piqué. Certains wheelers utilisent une expression moderne : "on s'en bat les couilles"...

OK pour la faisabilité technique (encore que...). Mais quid de la responsabilité en cas de souci ?

Une belle vue écorchée qui montre la répartition dissymétrique des cellules. Il y en a (12+18)x2x2=120. Le compte est bon. Reste à savoir s'il y a 1 ou 2 bms de chaque côté, le type de liaisons entre les packs, vendus séparément ou par paire... etc.

Une petite+ propice au tricking, WW s'amuse... quel artiste !