koto

En regardant un peu ce qui se vend ailleurs, j'ai baissé le prix à 850 euros.

Ce serait rigolo d'imaginer le wheeler avec tout ce qu'il faut: casque intégral armures (ventral et dorsal) épaulières coudières protège-poignets rétroviseur manuel sur un bras une sonnette sur un doigt un G-From ou quelque chose comme ça autour du bassin genouillères il y en a qui portent des protège -tibia au niveau des chaussures je ne sais pas un gilet jaune sifflet un torche à la main de la lumière sur les vêtements et peut être sac à dos une caméra posée quelque part de la lumière au poignet pour faire clignotant peut-être dur dur d'être un wheeler

Sifflet à la bouche, en cas de choses brusques on risque de l'avaler.

Non, si je veux être agressif alors je leur enverrai la lumière dans les yeux plutôt Mais comme d'habitude je ne réagirai pas

Je vous ai écrit sur un autre sujet du forum qu'avec ma lampe T6 fixée sur la roue j'ai complètement ébloui des piétons. Comme déjà discuté, la bonne solution consiste à avoir une torche tenue à la main. Pour pouvoir continuer à utiliser mon T6, j'ai choisi de le fixer sur une perche à selfie, toujours connectée à la prise USB de la roue puisqu'elle n'a que ça comme mode d'alimentation et ça a l'air de faire l'affaire. Je vais tester ça ce soir et je vous en parlerai. Au moins comme ça si je dois rencontrer encore des joggers je ne me ferai pas insulter comme hier et mon T6 continuera à me rendre service.

J'ai eu plusieurs réactions des gens aujourd'hui: Deux joggers m'ont copieusement insulté car j'ai mis une lampe T6 sur la msuper3 et je suppose que je les ai complètement ébloui. Je n'ai même pas eu le temps de m'excuser car il a fallu que je comprenne ce que les gens disaient: de grosses insultes. Ayant compris ça, je ne voulais pas répondre et puis j''étais déjà loin. C'était un endroit pas éclairé du tout avec plein de feuilles au sol. Je devais surtout me concentrer pour ne pas tomber. Sur une piste cyclable, des voitures arrivent en face du coup je ne vois pas forcément très bien. Je dépasse un vélo et je ne vois pas du tout qu'il y a aussi un vélo qui arrive en face. Le gars avait un gilet jaune mais n'avait aucune lumière sur son vélo. Je n'ai rien vu. Il ne s'est rien passé de grave mais dans sa tête ça se trouve le gars avait peur ou alors peut-être m'insultait en silence (lui aussi) Je m'arrête à un feu derrière une voiture et je sens que la voiture de derrière se met à ma hauteur. Je commence à m'inquiéter. Le gars baisse la vitre de sa voiture et je m'attends à me faire crier dessus encore. Mais non, le gars me dit qu'en me suivant il a vu que je roulais à 30 km/h. il voulait savoir l'autonomie et la vitesse max de la roue. Ouf, je ne me fais pas insulter En tout cas, il va falloir que je pense à investir dans une lampe à tenir à la main pour ne pas me faire insulter une fois de plus et surtout pour ne pas déranger les gens.

Non non, il n'y a rien à craindre sur la déformation du pneu. Si on gonfle plus le pneu alors ça devient plus dur et c'est tout. De plus, il me semble que lors de mon essai, je passais entre deux blocs de pierre du coup on a l'impression sur les photos que le pneu est complètement écrasé alors que ce n'est pas forcément le cas. En tout cas, plus tard j'ai gonflé le pneu à 2.9 bar et j'ai bien senti que c'est devenu plus dur et qu'on est loin de toucher la jante.

Je pense quand même que c'est à la maison mère de gérer le logiciel correctement. A notre époque, gotway Chine pourrait quand même distribuer leur logiciels de façon beaucoup plus claire et simple pour les clients. Aujourd'hui on a l'impression de devoir s'échanger des logiciels non autorisés de façon confidentielle. On ne peut même pas dire qu'ils ont décidé réellement de distribuer les choses via facebook car rien n'est rangé. Sur leur page facebook, il n'y a aucune organisation qui permet de voir facilement ce que l'on cherche. Sur le web, il n'y a presque rien. En pratique, on finit par y arriver mais ils ne nous facilitent pas vraiment la tache quand même.

Pour wheellog, pour paramétrer la roue, il faut passer par le menu "wheel settings". Le truc avec les pourcentages de batterie c'est pour faire vibrer le téléphone (et pour ceux qui peuvent le faire envoyer ces alertes sur une montre). Ca ne paramètre rien sur la roue. C'est vrai que je me suis perdu aussi au début.

Je trouve que ce n'est pas simple de gérer une copie car ça demande du boulot du coup de le synchroniser avec la source.

Tout marche très bien avec wheellog. En tout cas, ça marchait bien pour moi.

Avec l'application wheellog, j'ai posé le tilt-back à 45 km/h sans problème. Il faut penser à désactiver le 1er alarme et le 2ème. Ne vous fiez pas à ce que l'application wheellog affiche comme valeur par défaut. Il vaut mieux faire le paramétrage vous-même.

Par défaut, j'utilise la dernière version de wheellog maintenant. La dernière application gotway marche bien aussi avec la Tesla. Si ça a bippé à 34 km/h (batterie pleine je suppose) c'est que tu as peut-être oublié de désactiver les premières alarmes.

Voici une autre vidéo:

J'ai installé la dernière application gotway depuis longtemps et je n'ai pas eu de problème. Je te conseille aussi la dernière version de l'application wheellog (si tu es sur android). Il n'y a que la calibrage qu'elle ne peut pas faire. Elle est accessible ici: http://forum.electricunicycle.org/topic/8311-wheellog-android-app/?do=findComment&comment=122508 Ah c'est vrai qu'en terme de tension, elle ne se débrouille pas biien avec une gotway 84V. Si ta Tesla est une 84V alors il y a ça qui ne va pas bien sur wheellog.

Personnellement, j'ai roulé avec la Tesla et les pads d'ACM. En effet, sur la Tesla les mollets touchent en permanence les pads. Pour autant, je n'avais pas l'impression d'avoir moins de places sous les pieds. Peut-être parce que j'ai les tibias légèrement arquées (plutôt en parenthèse qu'en X). Je me suis bien habitué et je me suis même rendu compte que c'est bien de toucher les pads car ça renforce la stabilité. Le fait d'avoir un appui des appuis plus haut sur la roue est en fait pratique même si ça peut changer légèrement le pilotage. Pour quelqu'un qui a les jambes en X ça doit être plus gênant. Et si en plus vous dîtes que l'arête (inférieure je suppose) des pads de la Tesla fait mal alors ça ne doit pas être très agréable. En tout cas, avec les pads d'ACM je n'ai eu aucun problème d'inconfort de ce type.

C'est confirmé. Chrome a mémorisé le niveau du zoom que j'ai fait sans le savoir sur le site... Un collègue m'a dit tout à l'heure que pour certains usages c'est très utile mais personnellement je trouve ça vraiment déroutant. Donc, il n'y a aucun problème sur le site. C'est moi qui ne connait pas le comportement de mon navigateur.

Cliquer sur le roue en haut à droite cliquer sur le logo bluetooth juste à gauche je ne sais plus s'il faut recliquer sur un des ces deux boutons après et on voit la roue apparaître et on clique dessus ça doit être juste ça. Ce n'est pas très intuitif en effet. Je réessaierai plus tard si je vois que tu n'y arrives toujours. Je ne peux pas refaire la manip maintenant.

Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees, j'ai compris !!!!!!!! En jouant, avec la mollette de la souris, j'ai fai un zoom. Et je ne sais pas que le zoom est mémorisé par le navigateur. Donc il n'y a pas de problème sur le site Merci pour vos réactions ça m'a mis sur la voie.

Aïe, sur mon PC au bureau ça marche bien maintenant. Donc, je ne vais pas pouvoir tester tout de suite. Je verrai ça ce soir sur mon PC personnel. Je vais essayer de reproduire la chose sur mon PC de bureau. Ctrl+Shift+M n'a pas l'air de passer en mode mobile... ou alors je ne comprends pas trop ce qu'il me dit. Pour l'instant j'arrive à tester le mode mobile mais je ne sais pas comment on fait pour faire basculer le navigateur en mode mobile. Autre truc que je ne comprends pas non plus, il n'y a que sur le site espritroue.fr que le navigateur semble passer en mode mobile. Il faut que j'arrive à comprendre tout ça.

Je soupçonne que le problème ressemble à ce que vous dîtes. Je vérifie.

Voici les infos sur la version de chrome, le User-Agent envoyé par le navigateur et la résolution de l'écran

Hello Orsa. Non non je suis bien sur PC. C'est pour ça que je dis qu'il doit y avoir un petit problème pour choisir ce qu'il faut pour appliquer le bon format. Ca me fait ça aussi sur mon PC perso que mon PC au travail.

Depuis quelques jours, en pratique je ne peux plus utiliser le forum depuis le navigateur google chrome car la page est très grande. Je ne sais même pas atteindre le bouton "connexion". On a l'impression que format de base de la page est très bizarre. C'est difficile d'expliquer avec du texte alors je laisse une copie d'écran de la page d'accueil.

J'ajoute d'autres photos ci-dessous