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Tout ce qui a été posté par lalebarde
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La semaine dernière, un fou furieux dans sa voiture mort la piste cyclable à ma hauteur. Je n’ai pas résisté de le traiter d’assassin. il m’a copieusement insulté avec moulte gestes et expliqué que je n'avais rien à faire sur une piste cyclable (sic). Hier, je chute lourdement sur un tuyau d’arrosage déployé sur 20m dans le sens longitudinal sur la piste cyclable ; au fond sur la photo, effet ornière. Mon cerveau n’a vu qu’une ombre et comme je passe souvent ici, j’ai confiance dans le revetement et me concentre sur les autres usagers. Travaux d’arrosage non signalé. Le type ne veut pas faire de constat. Ça sent le dépôt de plainte. Heureusement que j’avais l’armure. Par contre j’étreinais des sandalles de rando équipées d’un parre-pierre alors que mets toujours mes bottines de moto, mauvaise idée, joli hématome sur un orteil. Je vais pouvoir renouveler mes équipements de sécurité , l’armure à bien mangé, le klaxon est explosé, le casque et les lunettes rayés. Après, comme tout le monde : les voitures qui vous tournent devant à droite en vous coupant la route sans prévenir, le seul bon réflexe est de tourner avec, vélos et trottinettes et piétons qui cherchent un séjour vacances à l’hôpital aux frais du contribuable.
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Tout à fait d’accord : toujours imaginer qu’on puisse tomber tout de suite là où l’on est, évaluer la gravité des conséquences, et adapter sa vitesse pour que cette gravité soit acceptable. Je ne roule pas à la même vitesse si j’ai des bordures de trottoir ou des poteaux sur lesquels me fracasser le dos que si tout est dégagé et que je peux me freiner dans la chute jusqu’à l’arrêt sans rien percuter.
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Bien étirer les mollets sur une marche avant la course aide bien.
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Expériences de situations dangereuses
lalebarde a répondu à un(e) sujet de koto dans Discussions générales
Tout pareil 😅 -
Je comprends. Dans mon cas, souvent, je fais un trajet imprévu et je n'ai ni le temps ni le PC sous la main pour préparer un trajet ; et le faire sur le smartphone m'est trop pénible. Donc avoir sur le smartphone des routeurs efficaces et bien configurés, ça compte pour moi.
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Mieux vaut ralentir avant le dos d'âne. Ça permet de demander à la roue moins de puissance pour le passer et ce sera plus confortable.
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Expériences de situations dangereuses
lalebarde a répondu à un(e) sujet de koto dans Discussions générales
Les voitures qui tournent à droite et coupent la piste cyclable 20 mètres avant, c'est la plaie, surtout quand ils n'utilisent pas le clignotant. -
Merci pour vos explications et bon courage. Je pense que tu devrais négocier avec LK lors de tes achats groupés de faire établir des factures individuelles pour tes acheteurs, et de mieux préciser ta démarche pour éviter des remarques désobligeantes comme les miennes.
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C'était juste une boutade à deux balles cuir matériau noble et bio vs sunthétique. Mais j'ai un pentallon en kevlar aussi.
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Pour les assurés MACIF
lalebarde a répondu à un(e) sujet de Ossamwal - Accado dans Les lois et assurances
RC et VM à la MACIF. Je crois que j’en ai pour environ 150€. Je n’ai pas pris le minimum non plus. -
Pas de facture pour une roue neuve ? Je veux bien une explication.
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Ca sent un proche verrouillage fabricant.
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Pas très Green tous ces matériaux que tu cites 😏
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Je ne sais oas ce que vaut la navigation Garmin pour notre activité. Personnellement, j'utilise OSMAND qui donne l accès aux routeurs personnalisables BRouter et GraphHopper, et aussi Mappy.cz. C'est avec eux que j’obtiens les meilleurs trajets.
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Boutique a éviter : New walkings
lalebarde a répondu à un(e) sujet de Justin38 dans Les Distributeurs / Revendeurs
Pareil avec ks France. Mes pads se sont décollés le 2eme jour. Pas moyen de faire jouer la garantie, ils font les morts. -
Il faudrait vraiment que la loi/réglementation évolue pour qu'on puisse rouler hors agglomération : Sur piste cyclable : loi actuelle, montée à 32km/h comme aux USA (nombreux vélos roulent à cette allure) Hors piste cyclable mais en agglomération : loi actuelle si <= 25km/h+ loi cyclomoteur (50cm^3) si > 25km/h (casque, gans, éclairages, etc), donc <= 45km/h Qu’il faudrait monter à 50km/h (ou bien descendre les voitures à 45km/h) Hors piste cyclable et hors agglomération : loi cyclomoteurs jusqu'à 45km/h et loi 125cm^3 au delà, avec vitesse minimale atteignable imposée (80km/h ? Le danger vient de notre vitesse actuelle trop faible par rapport aux voitures, il faut être à la vitesse du flux) Les trois réglementations pouvant s’appliquer à la même machine/pilote selon sa vitesse ; donc avec une grosse roue, on pourrait rouler jusqu'à 25 km/h sur piste cyclable ou 90 km/h sur route.
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Très partiellement car souvent, quand ce n'est pas le gouvernement, ce sont des lobbies qui leur préparent les projets de loi.
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De mon côté, j'étudie une solution pour construire une image composite caméra rétroviseur + navigation synthétique + infos critiques monoroue, construite sur mon smartphone et diffusée sur un smartphone < 100€ tenu devant moi avec une bride. Pour le moment : OSMAND + Automate (snapshot période 1s) + FTP. J'au du mal à trouver un serveur FTP fiable sur Android.
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Ouah, mais c'est parfait ! Là, je suis prêt à acheter. Tu l'as rendu disponible ?
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Je me dis toujours en roulant "que ce passe-t-il si je chute maintenant ?" en examinant mon environnement : bordures de trottoir, chicanes, poteaux, piétons, vélos, circulation, état de la chaussée, tout ce qui peut aggraver les conséquences d'une chute et en augmenter la probabilité, et j'adapte ma conduite. Bon rétablissement à elle.
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Que Garmin, une petite chinoise libre comme la LILYGO® TTGO T-Watch 2020 pourrait-elle faire l'affaire ?
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Peux-tu nous poster le lien stp ?
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Le plus dommage est que ces lunettes ne proposent pas (encore) un graphe synthétique de navigation de nos applis préférées (OSMAND, mappy.cz, Locus Map, geovelo, etc). Ça, ce serait vraiment utile.
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Bonjour, Les chargeurs représentent un investissements significatif. Personnellement, je vais en prendre un deuxième, pas pour charger plus rapidement, mais pour éviter de me le balader dans le sac-à-dos : c'est lourd, et potentiellement dangereux en cas de chute. KingSong est en rupture de stock pour la S22. J'en avais trouvé un d'occasion sur le bon coin mais il est HS. Les chargeurs alternatifs comme ceux de Roger Hajali ou le Chibra sont chers. Je suis tenté par ce chargeur chinois à 124€. Quelqu'un aurait-il tenté l'aventure ? Je ne veux pas risquer de flinguer mes batterie ou de mettre le feu chez moi. Conseils bienvenus svp, merci par avance.