MrP-MrF

T’as pas un journal local ou tu pourrais exposer ton aventure ? Histoire que ça buzz un peu.

tu peux aussi porter plainte si je me trompe pas à la police des polices.

En tout cas c’est sidérant.

Ou alors la racheter mais demander une copie des documents d’identité et puis tu l’attaques en justice pour escroquerie ?

Il y a 3 heures, fiocco a dit :

C'est vraiment la fête au niveau des batteries, par exemple ewheels commercialise la S19 avec des Samsung 40T (30A)  censées aussi être plus légère.

Source:

https://www.ewheels.com/product/king-song-s19/

Ils vendaient aussi la s18 avec des molicel. Résultat l’autonomie était réduite… ce qui est le cas ici (1400 a la place de 1700mah)

il y a 11 minutes, fiocco a dit :

Alors il faudra me dire pourquoi le seuil de tension basse à été abaissé dans le firmware pour les 50S.

Marketing et cas extrême, genre 20% de batterie, proche du seuil limite, besoin d’un énorme courant de décharge…

en concret je n’ai jamais connu de cut off sur une KingSong même avec les anciennes cellules qui tapaient du 5a, 3x moins qu’actuellement.

On a eu les versions « anniversaires « , la s22 pro, 16s pro, s19 pro… un peu comme Begode…

Le 19/04/2024 à 22:24, cybertoto a dit :

La vraie diff entre les S16, 19 et 22 n'est effectivement pas le poids, mais le prix.

Ce que j'en pense :

S16 = KS18L ou S18 sur vitaminée, maniable. Les 84volts font que ça n'est pas pour faire trop le débile sur des bosses.

S19 = S22 du pauvre, moins d'autonomie mais ultra complète et agréable. Franchement elle fait tout bien.

S22 pro = encore 700€ de plus, et des pads à rajouter en plus. Donc bien chère, et si on fait comme wrongWay on casse quand même des trucs dessus

Pas tellement. La s22 est plus lourde de 2 kg mais elle est difficile au quotidien en urbain. C’était mon choix à la base mais en ayant testé une pendant 2 semaines en conditions réelles, j’ai rapidement changé d’avis. Puis est venue la s19. Une s18xl en gros avec suspension.

La S16 n’a « que » 84 volts. Et c’est une 16. A 100 volts et 5 kg en moins elle aurait pu être effectivement alléchante vu le petit prix.
Quand on voit le prix des v8f elles n’ont finalement que leur poids et leur léger encombrement comme argument sur le marché. 

il y a 39 minutes, fiocco a dit :

De ce que je sais c’est que le 50S permettrait de descendre plus bas au niveau du voltage sans perte de performance significative et donc d'une meilleure autonomie en conduite coulée 🤗

Absolument pas. Elles ont une puissance en crête plus importante. Pour une roue qui monte à 80 ou 100 km/h ça pourrait être intéressant mais pour une roue qui monte à 60…

on a tourné avec des batteries Samsung avec du 5a sans aucun souci, les lg montent à 15. 
 

Les pro sont des arguments marketing, tout comme le nombre de mosfet. On aura bientôt des 14 pouces roulant à 30km/h avec 64 mosfet que les gens iront foncer tête baissée, idem pour des roues montant à 145 à vide, j’en parlais justement hier à ma femme en disant « ouais, ça sert à quoi. À part en circuit privé personne ne roulera au quotidien à ces vitesses »

Pourtant ça se vend 😂

Ahhh ma vieille 18xl. Félicitations au nouvel acquéreur .

Bonjour à tous.

Comme certains le savent, j'ai eu un accident le 30 décembre et malheureusement les nouvelles ne sont pas bonnes, le genou ne récupère pas aussi bien que cela. Bref, en gros j'en ai pour encore minimum 3 mois plus opération du ligament, autant dire que l'année est ... foutue.

Je suis assez connu sur le forum d'esprit roue, et j'ai quelques ventes de roues à mon actif, les acheteurs pourront confirmer que j'en prends bien soin et que je suis un vendeur sérieux.
Ici je vends ma S19 qui à 97 km, achetée chez green 220 le 19 octobre, amortisseur 2 chambres comme la s18

Prix demandée : 2150 euros.
A venir prendre à Bruxelles ou possibilité d'envoi par GLS avec assurance 2500 euros pour 80 sur.

Voir photo. Elle est impec. Les protections transparentes sur les pack batteries et l'écran sont encore dessus.
Les photos sont de ce soir.

 

C'est atrocement laid, et ça respire clairement la copie de la concurrence. 

Je serais fortement étonné que KS nous sorte un truc du genre alors qu'ils ont fait une très belle S19 et S16... où alors ça serait une sorte de "test" commercial.

La réponse me semble évidente. Le frein filet permanent fait que tu ne devras JAMAIS redémonter ces vis. Ce qui n'est pas le cas.
Des vis tiennent bien sans frein filet, donc du rouge permettant le desserrage est largement suffisant.
En utilisant du permanent tu risques d'abimer la tête ou le corps de vis en tentant des les desserrer (si tu y arrives)

Il y a 8 heures, Cormo a dit :

Ceux qui roulent à 60 km/h en roue, levez le doigt !

Honnêtement, je ne vois pas bien quels wheelers sont concernés par ce débat. Perso quand je dépasse 30 km/h, j'estime que je roule vite. En tout cas bien assez pour m'éclater grave la tronche en cas d'incident.

On est d’accord je parlais des limites sur papier et d’une époque où on nous foutait la paix, 35 max en général pour ma part

La pro reste un argument commercial on a roulé (y compris begode) sur des samsung / lg "classiques" à des vitesses style 80km/h (monster de delavega notamment) sans coupures je vois pas trop le souci à 60km/h de surcroit avec une suspension dans le cas de trous etc…

Les condensateurs sur la carte mère sont justement présents pour ce genre de cas…

Le 08/03/2024 à 10:06, Bouneusse a dit :

Pour celle où celui qui n'en a jamais eu c'est bien car c'est généralement le contraire : plus cher

906Wh comme l'a indiqué @v5f06 c'est dommage, et vu la différence de prix avec une s19 ou une S16... 

Vu le prix aucun intérêt

Il y a 16 heures, Hervé75 a dit :

Bonjour @MrP-MrF

J'ai effectivement eu l'opportunité d'un alignement planétaire favorable !  Les EXTRAORDINAIRES équipiers de F A S T R I D E (c'est surtout pour te courroucer un peu plus😇)ont réalisé la réparation de ma roue, ce dont je ne me sentais pas en capacité de faire correctement. La chambre à 20 euros, les outils adaptés, la connaissance de la machine pour le résultat final et le temps passé dessus, je trouve le deal honnête. 50 euros, c'est quand un copain confirmé dans ce type d'intervention et passionné te propose de le faire dans son habitation pendant ses heures de loisirs. E t comme c'est un copain qui refuse ton argent, c'est l'occasion de faire un resto avec, pendant une rando ! Si c'est @King Sizequi mange comme quatre, ça te coute le DOUBLE ! (En plus, celon @Pat75il boit beaucoup aussi !🤡)

A propos, pourquoi les constructeurs de gyro ne procurent ils pas un schéma "éclaté" des produits ? ni même un schéma électrique ? Parce qu'a cette condition, le démontage remontage ne poserait de problème à quiconque.

Il y a des tas de vidéos de « unmount » de roues. Ce n’est en général pas très compliqué et à la portée de n’importe qui.

l’essentiel est de prendre son temps pour éviter de casser les clips des parties plastique.

C'est bien, tu seras l'un des rares à avoir une bonne expérience chez FastRide.

Bon niveau prix je trouve cela cher j'aurais tablé pour un 50 euros Main oeuvre + Prix de la chambre à air mais bon, t'es pas obligé non plus de les mettre au rang de divinité à chaque post hein les mecs n'ont fait que changer une chambre à air hein... 

Il y a 2 heures, Nairolf Salocin a dit :

Les guerres de marque entre les leaperkiniems et les begodiens est vraiment relou. Chaque marque fait de bonnes roues et aussi des grosses merdes. 

Bon weekend à tous 🫶

Y’a pas photo Begode sort une nouvelle roue tous les 3 mois quasi et la qualité reste discutable surtout vis à vis des chocs.

leaperkim est très sérieux et réactif. Pour moi plus aucune raison d’aller voir du côté de chez eux niveau vitesse et puissance

il y a 7 minutes, Schepi a dit :

Effectivement ... même si la faiblesse de la roue est plutôt au niveau du torque que de la vitesse pure je pense.

Ah ah ah ah, c’était toi cette fameuse coupure, cette vidéo m’avait marqué lol.
Le torque est largement suffisant, il faut bien se rendre compte qu’il est largement supérieur à celui d’une 18 XL ou d’une 16s.

Pour en revenir au sujet principal, l’ Adventure est effectivement une belle roue, c’est dommage par rapport au poids. Avec un peu de chance, fin avril, je pourrais re rouler et on fera une balade S19 / Adventure

à l’instant, Schepi a dit :

Bien entendu qu'il doit y avoir des wheeler en Begode en Belgique 😛, mais clairement on en voit très peu. 
Par contre je n'habite pas forcément une grande ville comme Bruxelles doit surement y en avoir plus par là.
Par chez moi on doit être 30 wheeler un truc ainsi. 

Et effectivement aucun shop Belge ne vends de Begode çà doit jouer!

Avec ma S18 ce n'était pas rare que je tape des 57km/h sur la route haha, bon j'avoue que maintenant que le baffle interne de la roue est mort et que je n'ai plus les bips j'évite de dépasser les 45 . 

Ayant eu une S 18 qui, sauf erreur de ma part est limité à 50, faire du 57 ou même du 47 sur un 3 pack c’est quand même chercher les ennuis

Le 23/02/2024 à 19:32, Schepi a dit :

D'ailleurs petit fun fact, après j'imagine que ce n'est pas le cas en France, mais en Belgique je ne croise jamais ou presque de Begode, 70% du temps des kingsong, 25% Inmotion, et peut-être 4.5% LK, et un magnifique 0.5 pour Begode . 

Après çà parait déséquilibré comme constat, tu serais bien triste dans le plat pays .

Ça dépend où y’a un petit groupe de Wheelers belges (ça roule) qui tournent que en begode / leaperkim, en même temps en général c’est le genre de mecs qui tournent en offroad de l’extrême style descente rocailleuse avec de la boue et des pierres aiguisées ou à 60 sur les routes.

En même temps ils commandent que en chine, et les shops soit veulent plus faire du begode (mobility center notamment vu les risques d’incendie) soit par la trop nombreuse quantité de modèles et de suivi niveau pièces on peut le comprendre.

Après sérieusement pour ma part pourquoi aller chez Begode quand Leaperkim fournit du très bon matos de qualité et de vitesse…

Non. Vu que tu as ce problème avec ta mcm5 il s’agit donc d’un problème de ton smartphone.

Meme problème avec eucworld , déjà essayé de réinstaller l’application ?

localisation activée ?

Yeps ai vu ça hier notemment les lunettes qui permettent de voir derrière soi mais 175 euros la paire

Il y a 15 heures, elric a dit :

Prends la en photo a côté d'une autre roue.

A côté d’une s19 par exemple 

Il y a 18 heures, Schepi a dit :

Mais bien entendu libre à chacun de faire comme il le souhaite, c'est juste un peu saoulant d'entendre toujours les mêmes réflexions car certains magasins abusent et pas qu'un peu. 
 Je trouve juste que çà manque d'objectivité comme avis . 

Ben pour ma part je comprends tout à fait ce genre de réflexion.

J'ai acheté TOUTES mes roues sauf une en magasin. Par principe de comprendre qu'il faut payer des taxes et faire vivre les gens qui bossent près de chez moi.
Il est clair que pour ma part le jour où tu as un problème de visu c'est beaucoup plus difficile de se défiler sans compter une procédure judiciaire en Chine qui se résumera a gentiment aller te faire voir achat Paypal ou pas.

Récemment l'un des deux magasins Bruxellois où j'achetais mes roues a fait faillite et ne restait plus que VDB Mobility Center qui m'a envoyé me faire foutre lorsque je lui ai demandé s'il pouvait me faire un devis de check pour ma S 19 acheter chez Green 220 par facilité plutôt que de leur envoyer en France.
Celui-ci m'a envoyé me faire voir parce que je n'avais pas acheté la roue chez lui malgré sauf erreur trois roues acheté précédemment et mes entretiens annuels de toutes mes roues faits chez lui.

C'est vraiment pas malin parce que j'aurais payé et surtout c'est un fournisseur officiel.

De ce fait je n'irai plus chez lui je passerai par BDD ou Green 220 ou au pire la Chine.
Et vu l'énorme différence de prix je me pose sincèrement la question de savoir si je vais encore donner une chance à un Shop.
 

Il y a 16 heures, Schepi a dit :

En sommes l'amortisseur et le poids sont les vrais donnés, et possiblement la fiabilité pour la V11Y qui a fait ses preuves et le controleur raptor qui apporte encore du plus, mais les nouveauté présente sur la S16 l'écran par exemple! 

A voir. Le risque de coupure est très faible, tout comme les 50s pour des roues montant à 60km/h ça me semble très argument marketing le raptor.

sauf si la v11y est punchy pour moi elle est hors core.

Il y a 5 heures, elric a dit :

Donc la véritable concurrente de la S16 pro est la Inmotion V11Y:

merci pour ce fou rire. La suspension de la v11 est en dessous de celle de la s18 ne parlons même pas de la suspension rail+ amortisseur s19/s16 un cran au dessus