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RolluS

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Tout ce qui a été posté par RolluS

  1. Et 1C, c'est pas grave si? Y'a 4 ans je rechargais mes Zippy (Hobbyking) en 2C, et les déchargais jusqu'à 25C (106A pour des 4400mAh) en pointe.
  2. Il s'agit d'un vieillissement par un cycle chimique. C'est surtout vrai avec les Lithium Polymer, moins et beaucoup moins avec les Lithium Manganèse et Litium Fer. Lors du freinage, la batterie est dans un cycle de décharge, et compte tenu de la résistance interne qui amorti pas mal, je suis pas sur que l'on puisse vraiment parler d'une recharge. Idéalement, pour faire disparaitre l'arc, il faudrait établir la liaison au travers d'une résistance, puis d'un contact. Ca necessite un peu de programmation. On peut aussi utiliser des "Battery Spark Eliminator" http://www.avdweb.nl/solar-bike/electronics/motor-controller.html et couper la liaison entre la roue et le chargeur..
  3. RolluS

    Remplacement de batterie

    J'ai supprimé mon message précédent, envoyé depuis mon mobile, j'avais pas tout bien lu.. Néanmoins: Il est selon moi préférable de supprimer un élément d'un pack trop gros plutôt que de le sous charger, voir même de les sur-décharger au final... Ci dessus un 4S2P 14.4V 18Ah, on voit qu'il est "simple" de retirer 2 éléments pour en faire une 3S2P par exemple. Le plus dur est de trouver le scotch armé et la grosse gaine thermo bleue...
  4. La vmax est pour le moment plus grosse que ce que j'ai dans le slip. Ca accélère fort le vent agite les vêtements. J'ai eu l'impression que c'était dangereux même, heureusement, j'ai toujours un slip neuf dans mon sac à dos Je ne connais pas la puissance max du moteur, j'ai hâte d'avoir mon multimètre batterie pour mesurer tout ca. L'autonomie est supérieure à 3km (testé aujourd'hui), et ça me convient en transport intermodal. C'est certainement pas 20km, mais pourquoi pas entre 5 et 10 en cruising. A voir.
  5. Hello, Je suis débutant ici mais néanmoins expérimenté en terme de batteries: - J'ai un hélico radiocommandé avec Moteur 470kV de 3.6kW, ESC 120A, et des packs 10S1P de 4Ah (un peu moins de 170Wh). - J'ai converti ma voiture en LiFePo4 après avoir tester les LiMn sur un petit hélico RCVoici le problème: Une Lipo ne se recharge pas à chaud, elles doivent être froide au toucher avant de mettre en charge. Et oui, c'est dur de résister à la recharge pour retourner utiliser sa roue. Lorsqu'elle est froide, et selon la qualité, il est pas rare de pouvoir charger en 1C voir plus en modélisme (même des accu Turningy de chez Hobbyking), une chose est sûre: il faut charger au taux qui n’entraîne pas d'élévation de température. Aussi, il faut 1h de repos chimique avant de mettre en charge, ou en décharge, et en tout cas, commencer tout ça à froid. Edit: ce qui est juste ci-dessus dessus devrais être inscrit au manuel de tout objet contenant une batterie lithium ion, mais c'est rarement le cas. On a déjà vu des smartphone brûler, probablement à cause de ça (passe ta soirée sur candy crush et recharge téléphone sous l'oreiller...) Ceci est une bonne idée: Ceci est une mauvaise idée: Chaque début de cycle de charge entraine un vieillissement des plaques/grilles de la batterie. S'il y a un arc électrique c'est qu'un condensateur se charge. Il faut le précharger au travers d'une résistance, chose difficile à réaliser sans électronique additionnelle. ++ Reynald
  6. @nhut (Jean) J'essayerai de me faire filmer prochainement. @HIPPO Je suis Rollus, de mon vrai prénom Reynald, rien à voir avec les Romains Voici les specs (la fiche produit, avec des data à la chinoise): Je viens d'acheter un analyseur de batterie (avec un shunt calibré), il me donnera entre autre la puissance instantanée consommée, on verra pour l'autonomie, mais 45 minutes de piste cyclable, ca me va bien! En montant le controller ailleurs, et en supprimant la carte audio bluetooth, on peut facilement mettre une seconde batterie!
  7. Bon les gars... 4 ième session, je me suis senti pousser des ailes... Donc j'ai commencé par tenter des virage à gauche dans le parking de l'immeuble, pas super évident, mais put@!n j'avais envie de rouler, je suis sorti, et là, après avoir commencé comme un timide et amélioré les rayures de débutant sur la planche, j'me suis rendu compte que le trottoir était plein de racine, nid de poules, et autres obstacles jamais remarqué en piéton... Du coup, skate sous le bras, je suis allé sur la piste cyclable, ou il n'y a jamais personne, ou très rare... J'ai roulé 45 minutes dessus, oui oui, 45 minutes, des allez retours de 450m pour un total de 2,5km d'après google maps. J'ai fait pas mal d'arrêts, de manœuvre, d'accélérations, etc.. mais 45 minutes d'autonomie en ville en roulant comme des promeneurs en vélo... Ensuite j'ai fait des 8 sur mon parking pendant un quart d'heure jusqu'à coupure. Elle n'est pas brutale, la gestion ayant profité d'un arrêt pour empêcher le redémarrage. Sinon point de vue sensation, c'est super bizarre, peut être comparable au snowboard pour ceux qui en on fait (pas moi). Un gosse m'a appelé le "Surfeur d'argent" ! On a une sensation de sustentation quand ont regarde le nez de la planche. J'ai pas le matos pour filmer pour le moment...
  8. Bon 3 ième session, en roulant! J'ai maintenant les protections qui vont bien (auparavant celles de madame, une taille trop petite). J'ai pris un set powerslide, j'adore, bonne protection et maintien excellent, les fermetures ne sont pas que des bandes à scratch mais un fourreau complet, puis on verrouille avec un scratch. Elles s'enfilent sur les membres (merci qui??). Le casque est un Decathlon. Donc la première session, je me tenais à deux mains sur une bordure de fenêtre et avançais tranquillement. Seconde session, je faisait des allez retours en ligne droite entre un abri de jardin et un appentis, ce qui aide au départ et à l'arrivée. Dernière session ce matin, je faisais des cercles ou hippodromes dans une grande cour. Je tourne uniquement à droite (virage intérieur, regard vers le centre) Ça rentre vite, et sous pas forcément un amateur de glisse ni même un sportif! Prochain objectif, virage à gauche (centre dans le dos) et circuit en huit. Je crois que je suis bientôt dans la rue...
  9. Je suis un gros Noob, ça m'embête un peu d'être le pionnier Je suis assez foufou aussi, je crois qu'il faut l'être un poil pour tenter la planche à 35 piges, ou se casser les 2 coudes en même temps en Heelys à 27 ans T'as un nom latin aussi hein Clairement, pour le moment je vois 4 catégories de produits: ONewheel Hoverboard La baroudeuse, sable, puissance, pas forcément maniable La boule de nerf Attention, les chinoiseries qui ressemblent au vrai Hoverboard ci dessus est en fait le modèle de gauche, en 6,5" Chinoiserie E-Wheel Skateboard ( 6,5", roue large ou jumelées) CHINOISERIE ARES-SF 10" Stable et pas superchère, je crois que c'est elle qu'il faut pour débuter! La mienne, à priori la boule de nerf chinoise. J'oubliais un 5 ième type: Hoverboard de MaTtel Ca marche aussi en déplaçant son poids vers l'avant ou l'arrière oui. Par contre, l'équilibre, c'est plutôt comme un snakeboard/waveboard, ce que j'ai du mal à apprendre pour le moment. Merci à ous
  10. Merci En fait l'équilibre latéral semble assez compliqué à obtenir, en tout cas à basse vitesse!
  11. Grosse transformation de la board plus loin dans ce sujet! Hello all, J'ai lu quelques sujets ici, et souhaitais m'inscrire et me présenter afin de rejoindre cette communauté! Je suis donc RolluS (Reynald de mon vrai prénom), 35 ans, Argenteuil, et débutant en "roue" électrique. J'ai mis roue entre guillemet car l'objet que je viens d'acquérir (n'hésitez pas à me corriger sur les termes) est un gyro-skate monoroue.. Je l'ai acheté là, arrivé en 10 jours (parti des pays-bas, le vendeur chinois doit avoir un dépôts là bas). (illustration non contractuelle, suggestion de présentation, en vrai j'ai chaussures montantes, et protections) C'est ma première expériecence en roue, j'ai peu êtrer pas pris le plus facile, mais pendant la première "batterie", lors de la prise en main, je ne suis pas tombé au sens cul par terre, même si je me suis retrouvé à trottiner.. Je pense qu'il faut prendre un minimum de vitesse pour que ce soit plus facile, et ne pas essayer de rouler "au pas"? J'ai hate de recharger demain (sous surveillance, je vais pas laisser la nuit une LiPo) pour poursuivre mon apprentissage. ++ RolluS
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