ptifred

slt,

Tu es le bienvenue sur nos sorties en foret de Sénart ou Grosbois

Bonne Wheel a toi

il y a 47 minutes, loph a dit :

Intéressant @deltafox , notamment les 7,7 kg (waouuuuh  !!!)

Et le comportement en roulant ? Je pense particulièrement à la finesse de la roue. N'est-ce pas un peu déstabilisant d'avoir aussi peu d'épaisseur ? Les pédales ont-elles aussi une surface suffisante à offrir aux pieds, ou au pied , comme c'est nécessaire à une bonne maîtrise de la roue... surtout en mode freestyle ?

Merci d'avance et bons rides

Je la kiff celle la !!!!!!!si seulement la coque était mieux taillée.......un jour c'est sur je vais craquer 

il y a 6 minutes, Christian-91 a dit :

Vers Yerres, Brunoy, Montgeron

Je passe de temps en temps en voiture à Saint Geneviève pour faire quelques magasins à la Croix Blanche, quand il ne fait pas trop beau ! 

C'est vers chez nous ca ;-)))))

Viens faire un tour avec nous sur nos sorties de Sénart ou du réveillon  

il y a 20 minutes, loph a dit :

La 14M ? À l'usage, une fois où je l'avais eue en dépannage, j'avais été particulièrement "gavé" par les tilt-back caractéristiques des KS. Mais c'était en usage courant, j'imagine bien qu'en mode apprentissage, ou balade tranquille, elle devient plus intéressante. Et plus tard, avec un upgrade comme tu dis et de la batterie d'appoint, ça peut valoir le coup ? ! C'est combien de Wh déjà la 14M ?

À+ @nrvfromcnr

@loph ? déjà que tu râles pour les bips avec 420wh ......je te vois déjà avec 174wh ?????

Il y a 1 heure, nthierry a dit :

Un petit complément d'info :

- la Ninebot S2, très souple, conduite très coulée comme sur la E+, un peu 'spongieux" pour moi mais ma fille adore la sensation de glisse.

- La V5F, comme la V8, plus brutale que la S2, mon fils adore les départs "boulets de canon" , il n'aime pas la S2, trop mou, "il flotte avec" comme il dit ...

Le gros avantages, c'est le poids des enfants, ils ne consomment pas grand chose comme batterie, ce qui nous met à égalité pour les balades, nous avons un rayon d'action confortable de l'ordre de la 30aine de km..

Notre record : 41kms et moi il me restait 25% de batterie (V8), la vitesse moyenne était de l'ordre de 13kmh (mesuré par Samsung Health .. cela vaut ce que vaut ?) mais les 40km étaient bien là.

 

waouh.....tes enfants sont méga sages  .....

Les nôtres consomment beaucoup plus.....a titre d’exemple  les urbanmcm4 ( 800w avec batterie 340wh) fond les ballades de 20km mais pas plus.

Après on fait beaucoup de off-road , on a une moyenne plus élevée........pour notre utilisation une batterie de 340wh est le minimum tout comme le moteur en 800w .

Après pour une utilisation à 13km/h de moyenne une v5f ou une s2 est suffisante......;-))))

il y a 23 minutes, nrvfromcnr a dit :

Merci @ptifred pour ce retour !

Une 14" robuste oui ... 800W, sans doute as-tu raison, ça permet de regarder plus loin dans le temps ... Voir de la prêter à un adulte  

As-tu écrit un feedback sur l'apprentissage de tes enfants quelque part sur ce forum ? J'avoue être très intéressé ... 

Nrv

On est un groupe de Wheeler qui roulons avec nos enfants sur Sénart . (foret ,chemin et pistes cyclables)   

il y a un enfant de 8 ans .( gotway mcm4 )

2 enfants de 9 ans ( urbanmcm4, gotwaymcm4)

3 enfants de 12/13 ans ( gotway mcm4 , ks14d , urbanmcm4)

les enfants apprennent très vite, ils faut être vigilent car ils n'ont peur de rien et la notion danger.........évidement  casques protège poignées    +++++

mais quel kiff ;-)))))    

il y a 17 minutes, nrvfromcnr a dit :

Hello !

Cela fait maintenant quelques temps que je fais découvrir à mes enfants la gyroroue (ainsi qu'à ceux du quartier en manifestant l'envie et dont j'ai l'accord parental). Par session de 15 min, de jour ou de nuit, pour aller chercher le pain, dès fois pour revenir de l'école ou de chez les grand parents ...

Découverte en mode "tes pieds sur mes pieds" (en les reculant un peu selon le poids de l'enfant), vitesse max de l'ordre de 15 Km/h, et moi toujours en capacité à soulever l'enfant, que je tiens sous les bras. Je vérifie toujours que j'en suis physiquement capable ; autant dire qu'arrivé à 30 Kg ça commence à faire lourd ? Et avec mes 75 Kg on arrive de toutes façons aux limites de la roue (avec une bonne marge que je souhaite conserver).

Pour illustration : le seul média que j'ai, moi et ma nièce de 10 ans.

Ma fille de 5 ans commence à avoir des sensations, et s'occupe elle-même de déclencher et gérer les virages. Au début c'était juste pour aider "Papa je t'aide à tourner pour passer la barrière", puis naturellement elle a commencé à déclencher des petits virages pour faire un grand slalom sur les zones dégagées, etc.

 

C'est donc tout naturellement que j'en arrive à me poser la question suivante : quelle roue conseilleriez-vous pour enfant ?

Les critères qui me paraissent important sont la solidité et le poids : qu'en pensez-vous ?

J'avais pensé comme ça aux Inmotion V5f et Ninebot E+, mais ne connaissant ni l'une ni l'autre ...

Merci pour vos retours

Nrv

slt,

Je roule avec mes enfants de 9 et 12 ans depuis 1 an .......A mon avis il faut une 14 pouces avec un moteur de 800w en nominal pour la sécurité.

Les 16 pouces (e+) sont trop grosses pour un enfant .......

Ils roulent en kingsong ks14D et en gotway mcm4v2 .

il y a 8 minutes, Hansolo a dit :

https://www.espritroue.fr/topic/4011-alarmes-gotway/

bis

Merci  ;-)) ......un oui fonctionnais aussi lol 

il y a 12 minutes, Julio a dit :

ENFIN!!!!!!! J’ai trouvé l’explication!!!!!! Je résume, j’avais 2 applications, j’ai récupérai la dernière de gotway la même qu’en imagine mais avec le fond blanc au lieu de celui de la photo. J’ai effacé celle en photo car elle se fermait quand j’allais dans les paramètres avec mon iPhone X, en l’effaçant ça a gardé ou modifié ce tilt back à 18km/h (voir photo) un réglage que je n´ai jamais touché auparavant!!!! Il a tjrs été sur 36km/h (voir photo) comme sur la photo, donc dès que j’entendais sonné, je ralentissais et le tilt back n’avait pas même temps de s’effectuer ou très peu mais je ne ressentais pas dans la conduite. Moralité, ne pas avoir plusieurs applications pour gyroroue; gardez en une en vérifiant bien les paramètres. Le tilt back je suis pas adepte mais je le laisse quand même à 35, une sécurité est nécessaire... Merci à tous pour vos différents aides, n’hésitez pas à me demander des conseils ou si vous avez eu des soucis je serai heureux de vous aider, et dernière chose si vous avez 2 vis qui sort de votre coque m3s c’est «normal» j’ai eu e-roue au téléphone... (voir photo)

slt,

Donc si je comprends bien, il est possible de régler le til-back au kilomètre voulu.

Mais il est impossible de régler le kilométrage des bips?? c'est ca ?

il y a 4 minutes, minch a dit :

Il faut être conscient des contraintes que ça implique. ...

Oui c'est sur.....mais seule solution pour avoir une roue pas trop lourde ....

Slt,

Et pourquoi pas une petite roue légère type ks14D ....... avec un rajout de batterie externe pour les grosses ballades?

Le 08/02/2019 à 08:25, SPlissken a dit :

Franchement ça a l'air bien. Après je viens d'acheter une ks16s. Mais pour un débutant c'est un bon prix. 

Merci, En effet elle n'est pas neuve , mais tourne très bien 

Au pire je vais la garder pour faire des initiations, mais c est dommage.

Baisse du prix a 500€ ......

Marque : GOTWAY

Modèle : MCM4 v2 680w/h

Date et lieu d'achat : le 31/08/2016. Boutique Paris 

Facture et garantie : ticket de caisse pas de garantie

Modification(s) apporté(s) : trolley, modifs pédales

Localisation géographique : région parisienne 

Prix de Vente : 535€ Envoi possible en relais colis

Voilà je suis en règle ?

Bonne Wheel à tous et prudence ?

Slt

Sois tu ouvres ta roue et tu répares, sois tu vas en boutique .....pour la garanti rapproches toi du vendeur.

Une idée pour avoir une béquille sur la tesla ?

Très heureux de te retrouver ????

il y a 11 minutes, Mookie05 a dit :

Ça semble être un joué bas de gamme, prêt à lâcher à la moindre contrainte.

Pour le freestyle mieux vaut de la puissance et de qualité. Ce n'est que mon avis.

Non elle est très légère top pour le freestyle....pour le reste elle est nule lol 

Le jour où j'en trouve en bon état a 300euros je prends loooook

Un jour je men prendrais une ......La difficulté est  de payer 500 euros une roue qui ne servira que pour le freestyle ........

Mais j en rêve de cette roue.......

Existe t'il un système de béquille pour la tesla du meme type que sur la GT?  

qqun a t'il une solution?

il y a 40 minutes, Komate a dit :

Bon apparemment pour moi c'est un modèle neuf, même les caoutchoucs des pédales n'étaient pas installés, ni même les pads en 3M. 

Pour moi c'est un produit qui a été déballé et retourné pour rétractation. 

Le plus étrange dans l'histoire c'est que Amazon l'a mis dans la catégorie Occasion : état acceptable. 

Les seules usures sont au niveau du carton ?

Sinon pour le pneumatique j'ai commandé ça https://www.amazon.fr/dp/B0742CRDYJ/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_iTgsCbHB15K6K

Dois-je démonter la valve pour l'injecter ? 

 

 

Oui, tu dévisses la valve , tu injectes le produit , tu regonfles , et tu roules immédiatement...... et voila te tour est joué. 

il y a 3 minutes, Christian-91 a dit :

Bonjour

Dans la vidéo j'ai aperçu des Wheelers très jeunes, dont 1 qui ne devais pas avoir plus de 5/6 ans sur une énorme roue     

Yes......Le bonheur de faire de la roue en famille

il y a 10 minutes, macreg a dit :

Ca dépend du mode utilisé aussi sur la Tesla, y'a de bonnes différences d'accélération entre chacun.

La lumière arrière c'est dommage oui mais je me rend compte que pour ne pas du tout se faire voir, il faut rouler au milieu de la route, c'est assez déconseillé en roue électrique. Les guirlandes sur les côtes éclairent un minimum si quelqu'un nous suit en étant décalé.

Tu as raison j ai oublié de préciser que Mon test était en mode dur et que je roule également en mode dur sur la Gt16.

Je vends une GOTWAY MCM4 V2 

Mise a prix 500Euro(s) 
vitesse max 32km/h moteur de 800w en nominal.
Batterie 680wh 
Elle fonctionne très bien.
Je m'en sépare car mon fils  passe sur un modèle plus gros .
Elle cumule à ce jour 1950km.
J'ai le ticket de caisse datant du 31/08/2016
d'une valeur de 1290Euro(s) je fournis également le trolley d'une valeur de 39Euro(s).

Envoi possible en relais colis

la roue est visible sur YERRES 91 ou sur LA DÉFENSE a l'heure du midi .

Pour toute information n'hésitez pas .

il y a 6 minutes, Erwanrcx a dit :

Pour la Tesla, la jauge de batterie se fait via les LEDs de la partie supérieure de la coque près de la poignée. Lorsque tu es à l’arrêt, le nombre de LEDs allumé correspond au pourcentage de batterie. Bon, ce n’est jamais très précis, mais ça reste un indicateur facile à contrôler. 

Ok ?, mais pas top quand même ......