asgar

Oui ca y ressemble vous allez pouvoir debrider la bete

Je suis jaloux il en fait mieux que moi ... ?

C'est un peu long mais ca peut aider, retirer le cache batterie et debrancher la batterie environ 1mn, rebrancher, il faut ensuite reconfigurer la trottinette dans l'application, si ca ne fonctionne toujours pas il faudra verifier les soudures de la batterie.

Si tu veux changer le pneu arriere tu as moins de place et il n'y a pas de moteur donc les tailles de pneu cites plus hauts ne conviennent pas, l'ecartement sur la fourche d'origine est de 45mm MAX qui correspond a ce type de roue LD5. Donc si tu veux changer la roue arriere tu dois chercher du 8' ou 8,5' avec un ecartement de la jante de 45mm max et ca passera. https://fr.aliexpress.com/store/product/8inch-8-5-wheel-with-tubeless-tyre-no-motor-no-need-air-45mm-opening-for-electric/2802219_32950616623.html Etwow indique qu'ils doivent sortir de nouveau pneu a frein en gomme dur puis ensuite en gomme tendre. Ils ont sinon au catalogue un pneu de 45mm en gomme tendre sans frein. Tu peux sinon taper dans les roues de mini 4 ca correspond. bonne chasse

Je ne sais pas si ca t'aidera mais j'ai fait comme parcours métro Chatillon, coulee verte jusqu'à presque Montparnasse (pas mal de montée et faux plat), ensuite direction invalide, concorde quai jusqu'à bastille et terminus du coté de république: 18,2km environ compteur etwow Avec une batterie 36v10ha chargé a 41,7V en gros 100%, arrivé avec 35,13V. Sachant qu'a 33V environ tu es a 0% (en gros il te reste 5/6km). Si tu es sur Paris ou du cote de Chatillon en semaine tu peux venir tester

Non ca ne frotte pas du tout la fourche, juste le garde de boue a passer a la dremel car si tu le regardes tu verras que l'arc qu'il decrit n'est pas un cercle ce qui fait qu'avec un pneu plus large tu touches la partie arriere du garde boue. Au niveau sensation tres content, j'ai plus de 9.000km au compteur donc testé pas de mal de choses, on a notamment trouvé et testé avec @sevy13 le pneu LD5 gomme tendre que commercialise maintenant etwow. Au niveau autonomie bizarrement je ne vois pas de difference, je pense que c'est en partie lié au fait qu'elle accroche mieux, notamment sous la pluie UN GROS PLUS qui est ce que je recherchais avant tout, et que le pneu ne patine plus (j'ai une monster booster old 36v10ha), je suis surtout content car le phenomene que connaisse les utilisateurs de raptor (sensation de perte d'equilibre quand on se penche dans les virages due aux caissons vides qui ne se deforme pas sufffisament pour creer une plus grande surface d'accroche) ne se ressent pas sur l'ewow qui est moins puissante (on roule pas a 45km/h), le seul point negatif au final positif serait eventuellement qu'elle tire un peu moins sur les bras les 3 premiers metres le temps de se lancer mais ensuite la sensation d'etre tiré vers l'avant est plus longue encore une fois question de sensation mais j'ai l'impression d'arriver plus vite au 30km/h. @sevy13 le deuxieme cobaye de l'equipe va tester le pneu en 50mm pourra te faire un retour d'ici un mois le temps de le recevoir.

Tres beau boulot !!! c'est un demonte pneu que l'on voit depasser de la trousse ? Pour ma paroisse j'ai monté le pneu sur un moteur etwow avec les outils que j'avais sous la main et en essayant de faire levier avec deux tournevis, un des deux a sauté, d'ou mon avertissement on ne s'y attends pas forcement....reflexe

Si ca vous tente : Stoneder Amortisseur arrière de suspension à ressort 100 mm 680,4 kilogram pour 47 cc 49 cc 2 temps chinois Mini moto enfant Pocket bike MINIMOTO https://www.amazon.fr/dp/B071ZS2HMH/ref=cm_sw_r_cp_tai_TSuOBb0ED1FM6

Pneu de raptor installé sur roue avant d'etwow, SANS PNEU AU COURT BOUILLON c'aurait ete impossible, le fait de mettre a bouillir la gomme permet de la detendre et de permettre l'installation avec un peu de graisse au lithium pour faire passer ensuite. Tu peux essayer au tournevis mais il te faudra de l'aide, fait surtout attention a ce qu'il y en ai pas un qui te saute au visage avec la tension si tu fais ca tout seul.

Pour ce que ca interesse, adaptable pour la mini S4 aussi: Voila ce que ca donne le pneu de raptor en 60mm, j'ai mis a coté mon ancien pneu et la roue etwow large 45mm neuve. /!\ attention pour installer le pneu Raptor il faut refaire l'arrondie du garde de boue /!\ voila le lien pour le pneu raptor en 60mm: https://www.passiongadgets.com/8inch-solid-tyre-200-x-60-rising-sun-for-dualtron-raptop-mini4-rear-tire/ A priori celui ci en 50mm passe aussi : https://www.passiongadgets.com/8inch-rear-wheel-solid-outer-tire-tyre-for-passion-8-sw3-mini-sw4-mini-200x50/ Et celui vendu par etwow en 45mm: https://www.passiongadgets.com/front-wheel-outer-tyre-for-passion-e2-etwow-s2/ Et si ca vous inetresse , le cable de frein avec pas de vis, de meilleure qualité que celui d'etwow https://www.passiongadgets.com/brake-cable-set-screwspring-for-st8-passion8/

Wow sacre boulot a la brosse et au vinaigre, le resultat est vraiment propre !!! Je n'imaginais pas ca, chapeau Je vais suivre tes conseils pour l'application du vernis, par contre trop compliqué de separer le rator du stator, donc ce sera vernis sur les cotes uniquement, au prochain changement de pneu, trop lazy pour faire tout le travail. Merci @Didier.94600 pour le partage et le lien, t'es au top

@Didier.94600 merci pour le lien je viens de passer commande, deux questions: - comment as tu renover/retirer la rouille ? - "surtout bien protéger les paliers de l'axe du rotor et le roulement dans le stator" qu'est ce que tu veux dire, qu'il ne faut pas mettre de vernis sur l'axe et les roulements desole pour la question noob Cela dit sacre beau boulot de renovation !!!

@Bambineau pas trop de fumee avec cet embout ? Je l'avais testé et ca s'encrasait tres tres vite, moi je suis partie sur l'embout gravure : Fraise dremel FRAISE HAUTE VITESSE 4,8 MM (192) Bon ca n'empeche pas la bonne odeur de bruler mais ca entame bien la gomme, pour reduire la fumee, liquide vaisselle et un peu d'eau, on trempe la tete pour eviter qu'elle chauffe de trop et faciliter la glisse. L'ideale pour la gomme c'est le couteau a bois et le savon liquide vaiselle avec un peu d'eau, le couteau doit etre bien aiguisé ensuite le tremper dans le liquide et decouper, des que la lame accroche replonger la lame dans le liquide.

Je confirme dremel ca fonctionne très bien ? Il fau juste faire attention a ne pas trop creuser car les pneus sont généralement creux au niveau de la bande centrale

Euh four tu oublies, micro onde idem, pour detendre la gomme c'est casserole et eau, tu fais bouillir. Dixit @sevy13 : "fait chauffer ton pneu pendant 15 minutes dans de l'eau bouillante ( pas de micro onde comme dise certain le pneu se déforme) il faut des gants et des pinces pour pas se bruler, aller vite pour presenter le pneu sur la jante que tu peux graisser légèrement, voila ensuite tu peux faire levier avec au moins trois tournevis long (20 cm)"

Un peu hors sujet mais pour éviter le phénomènes du bocal avec les écouteurs conventionnel moi j'ai opté pour un casque a conduction osseux Trekz Air, si ca peux vous sauver un os ou deux https://www.20minutes.fr/high-tech/2168539-20171114-trekz-air-couru-45-minutes-casque-conduction-osseuse-aftershokz

Voila le lien https://forum.urban360.com/index.php?/topic/3372-le-kit-frein-pour-etwow-présentation/&page=7&tab=comments#comment-55069 https://forum.urban360.com/index.php?/topic/4399-speedway-mini-4-pro-avec-frein-avant/&tab=comments#comment-56620 Quote= J'imagine que ce sujet va en intéresser plus d'un, vous trouverez donc mes échanges sur ce forum dans le sujet kit frein tambour e-twow. Je n'en dirais pas plus tant qu'elle ne sera pas vendu. =Unquote

Merci !!! Difficile de retourner dans le metro, une cape de cycliste, des gants et le casque (modele de ski pour moi) et ca passe sans trop se mouiller les jours d'averses .... par contre cote style tu repasses et pour peux que ca souffle aussi et tu fais ta marilyn

Oui je confirme c'est bien le bon lien, avec @sevy13 on avait posté et testé la roue qui est a la basse adapté a la Etwow sur le forum.urban je vous retrouve le lien et je vous le poste, je confirme qu'il faut percer la fourche.

Bonjour à tous, Inscrit depuis un moment sur le site plus en mode lecteur plutôt que contributeur je passe du coté obscur ?, habitué jusqu'alors à poster sur le forum.urban car possesseur d'une etwow booster S2 depuis 2017 je me permets de jouer les transfuges et essayer de venir faire vivre la section etwow. Je suis basé sur Paris, 8.300km au compteur, j'utilise ma trott toute l'année ......même les jours de neige Je regarde avec attention les nouveautés notamment la Compact de minimotors j'espère une alternative a l'etwow qui est limite en terme de suspension et de tenue de route quand il pleut. Voila au plaisir de pouvoir vous aider et vous lire. Asgar